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Gran expectativa por el TC en Posadas: cuánto salen las entradas y dónde conseguirlas

Germán Cortese, presidente del Automóvil Club Misiones resaltó que, con las nuevas refacciones en el Rosamonte "estamos entre uno de los mejores autódromos del país".

12 junio, 2025

El próximo fin de semana se paralizará la ciudad de Posadas y la región por los ruidos de los motores. Como cada año, el Turismo Carretera (TC) desembarcará en el autódromo Rosamonte de la capital provincial y las expectativas son muchísimas: más allá del movimiento económico, el público fierrero espera compartir momentos únicos la semana que viene en el predio, ya considerado un ritual.

El jueves se abren las puertas para el público, pero el viernes 20 recién los amantes de los fierros podrán interactuar con los autos y pilotos, incluso ingresar a boxes. El sábado 21 ya comienza la actividad de la tercera fecha con los entrenamientos y las clasificaciones, mientras que el domingo 22 será la frutilla del postre con la carrera final.

Lo dicho, las expectativas son altas a todo lo que mueve el TC. Germán Cortese, titular del Automóvil Club Misiones habló con la FM 89.3 Santa María de las Misiones sobre lo que se espera, habló de precios y promociones, además de las modificaciones y la inversión realizada en el autódromo, que lo convierten en “uno de los mejores autódromos del país”, aseguró.

Los amantes del TC ya el jueves ingresan al predio del autódromo y se instalan hasta el final del domingo, con carpas para acampar, gazebos y asado de por medio, considerado ya un ritual en Posadas. “Se ve muy lindo cómo disfrutan entre amigos y familia, la carrera pasa a ser algo anecdótico, yo creo. Es una tradición”, apuntó Cortese al respecto.

El lanzamiento oficial se realizará el viernes por la tarde en un local de la costanera. Y, en la previa, alrededor de las 18, habrá autos del TC girando y haciendo ruido en el lugar para deleitar el público. Después, será la conferencia de prensa.

 

Entradas: precios y puntos de venta 

Sobre la venta de entradas, dijo que los simpatizantes del mundo motor “normalmente esperan hasta la última semana” para comprar su ticket, pero “venimos con los parámetros normales de los años anteriores, así que no tenemos ningún tipo de preocupación en ese sentido”.

Se aguarda la llegada de público de toda la región, que seguramente aprovechará también el finde largo para disfrutar de los atractivos en la provincia de Misiones. Ya tuvieron compras virtuales desde Santa Fe, Chaco, Corrientes y Formosa, “así que esa gente es cautiva de este tipo de eventos y todos los años está”, afirmó Cortese.

Acerca de los precios, la entrada general (portón 1, 2 y 3) cuesta $35.000 para los tres días. “El tema de los valores de las entradas es una exigencia de la ACTC que pone en todos los autódromos, en todas las provincias. Eso no es que lo maneja el club”, aclaró Cortese. En este caso, se aclara que, jubilados y personas con discapacidad, presentando el CUD, ingresan gratis.

Después, existen las entradas para boxes, pero tienen un costo más elevado: mayores de 12 años en adelante pagan $160.000; mientras que menores hasta 11 años, abonan $100.000.

Las entradas se puede conseguir en puntos físicos de Posadas, Oberá, Eldorado, Puerto Rico y Apóstoles o por medios virtuales: a través de Ticket Misiones o la página automovilismomisionero.com.ar. En este marco, el titular del ACM explicó que “desde hoy se van a anexar unas promociones de pago para el Día del Padre. Se pueden hacer con tarjeta en varios pagos sin intereses”, sumó.

 

Mejoras en el autódromo

Para los que van seguido a estas carreras, este año se van a encontrar con “un autódromo nuevo”, dijo Cortese.

“Van a encontrar una pista totalmente nueva, es como un autódromo nuevo, está muy lindo, tiene mucho colorido porque le hemos dado mucho color, con unas rayas simulando la bandera de Misiones y unas zonas nuevas con otros colores más vivos, así que quedó muy vistoso”, dijo.

En la parte de seguridad, “se trabajó mucho también en todo lo que son las salidas de emergencias que hay con las camas de leca y los muñecos de goma, se reforzó muchísimo eso. Es una inversión que el club la tenía que hacer ya por por exigencia de la categoría y aprovechando que el autódromo está nuevo, ya lo dejamos con eso para muchos años”, agregó.

Con estas mejoras, “estamos entre uno de los mejores autódromos del país. No es un autódromo de los más modernos, porque ya tiene muchos años y entonces no podemos competir directamente contra autódromos internacionales, pero sí dentro de los autódromos que más o menos tienen la misma antigüedad que la nuestra, estamos bien arriba”, resaltó.

ÚLTIMO GANADOR. “Niki” Trosset fue el ganador en el último paso del TC por Posadas, en julio del año pasado. ¿Repetirá?

 

La posibilidad de ampliar la capacidad

En las última visita de Roberto Argento, de la ACTC, donde se dio el visto bueno al autódromo posadeño, Cortese dijo que “quedó sorprendido por el avance de obras, porque ya estaba casi listo todos los puntos que habíamos marcado en la visita anterior”. En este sentido, adelantó que “se trabajó ya para un proyecto para el año que viene”: la de ampliar la capacidad de espectadores.

“A raíz de que la categoría está creciendo muchísimo, ellos están ocupando mucho lugar por todo lo que traen, todas las áreas corporativas que tienen, todos los desarrollos en ese sentido. Entonces, nos quita a nosotros público lo que es adentro de boxes. Entonces, se trabajó en buscar una solución para poder poner tribunas de capacidad hasta 5000 personas en algunos lugares”, contó.

Para llegar a eso, sumó, “tenemos que hacer una serie de modificaciones en cómo está planteado el circuito en este momento, pero sin tocar nada de lo que es el autódromo en sí, sino la parte del público. Es un proyecto para el año que viene”.

Hoy el autódromo tiene capacidad para unas 25.000 personas. Con este proyecto, “queremos llevar a 50.000 personas”, destacó Cortese.

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Tags: #TCenPosadasAutomovilismoEntradasFM 89.3movimiento turísticoPreciosTurismo Carretera
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FM 89.3

#fauna #misiones #ohana
En un contexto de creciente éxodo laboral desde Misiones hacia Brasil, motivado por la necesidad económica y la temporada de cosechas, autoridades provinciales advirtieron sobre los riesgos de estafas, explotación laboral y situaciones de trata de personas. Desde la Vicegobernación de Misiones, la Coordinación de Prevención, Protección y Asistencia a Víctimas y Testigos de la Trata y Tráfico de Personas puso el foco en la información y la prevención como herramientas clave.

La licenciada Yanina Boschmann, coordinadora del área, explicó que este fenómeno “no es nuevo, se repite todos los veranos cuando coincide la cosecha en Brasil con la interzafra en Misiones”, aunque remarcó que “la situación económica actual aumenta la vulnerabilidad y hace que más personas decidan irse a trabajar al otro lado de la frontera”.
El abogado constitucionalista Andrés Gil Domínguez lanzó duras críticas a dos de las principales iniciativas impulsadas por el Gobierno nacional en las últimas horas: la creación de la denominada Oficina de Respuesta Oficial y el proyecto de Ley Penal Juvenil que propone bajar la edad de imputabilidad a los 13 años. En ambos casos, advirtió sobre posibles vulneraciones a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales de derechos humanos.

En diálogo con El Aire de las Misiones  Gil Domínguez sostuvo que la nueva oficina anunciada por el Ejecutivo constituye “un claro intento de ejercer censura indirecta”, una práctica prohibida tanto por la Constitución como por la Convención Americana sobre Derechos Humanos. “La censura indirecta es la más compleja, porque no opera mediante prohibiciones explícitas, sino a través de prácticas estatales que generan un temor fundado a expresarse y producen un efecto disuasivo sobre la libertad de expresión”, explicó.
La Fundación Ohana expresó una profunda preocupación por los reiterados hechos de crueldad contra la fauna silvestre nativa, vinculados a la captura, tenencia y utilización de animales con fines de mascotismo y comercio ilegal. Así lo manifestó su presidente, Fernando Piesco, en diálogo telefónico, donde alertó sobre el impacto ambiental, social y ético de estas prácticas que se repiten en la provincia de Misiones.

“Es un tema lamentablemente recurrente y por eso agradecemos la visibilización, porque solo así se pueden tomar medidas que tiendan a una solución definitiva”, señaló Piesco, quien además es referente en conservación de fauna silvestre.

El dirigente hizo referencia a un video difundido recientemente por la fundación en el que se observa a un coatí muerto y a su cachorro intentando escapar. “Es una escena muy cotidiana, sobre todo en algunas comunidades, donde se han ido perdiendo prácticas ancestrales de cuidado y respeto por la naturaleza para dar lugar al uso de la fauna para mascotismo o comercio, algo que culturalmente no existía”, explicó.

Según Piesco, estas prácticas generan un grave daño no solo a los animales individuales, sino también a la biodiversidad en general. “En época de pichones de loros sacan a las crías para venderlas; en la de coatíes o monos, matan a las familias para quedarse con los cachorros. Esto provoca situaciones de maltrato y crueldad que afectan seriamente a las poblaciones silvestres”, advirtió.
La firma del acuerdo de comercio e inversión entre Argentina y Estados Unidos, celebrada por el Gobierno nacional como un paso clave para incrementar exportaciones en más de 200 productos, abrió un debate inmediato en distintos sectores de la economía. Desde el comercio y la producción, surgen dudas sobre la capacidad del país para sostener mayores ventas externas sin afectar el abastecimiento interno, especialmente en el rubro cárnico.

Nelson Lukowski, comerciante de la ciudad de Posadas, planteó reparos sobre el contexto productivo actual y advirtió que “antes que nada tenemos que ver si realmente la Argentina está en condiciones de abastecer con todos esos productos que se anuncian”.

En ese sentido, fue especialmente crítico sobre la situación de la ganadería. “Argentina viene de décadas de destrucción de lo que es la cría de ganado. Hoy países vecinos como Uruguay y Paraguay son los principales exportadores hacia Estados Unidos, Europa y China, mientras nosotros nos ocupamos durante años de destruir nuestra producción”, sostuvo.
La reciente creación de la denominada “Oficina de Respuesta Oficial” por parte del Gobierno nacional abrió un fuerte debate político y mediático en torno a la libertad de expresión, el rol del Estado frente a la información y la relación con la prensa. El anuncio, realizado a través de redes sociales, generó reacciones inmediatas de periodistas, organizaciones del sector y analistas políticos.

En diálogo con Primera Plana , Facundo Londero, analista político de la consultora Zuban Córdoba, sostuvo que se trata de una iniciativa que todavía presenta muchas incógnitas. “Se lanzó hace apenas unas horas vía Twitter esta nueva cuenta y esta oficina que va a servir, en principio, para desmentir operaciones mediáticas. Todavía no sabemos bien cuál es su lugar en el organigrama oficial ni cómo va a funcionar en términos formales”, explicó.

Según Londero, la propuesta recuerda a experiencias impulsadas en Estados Unidos durante la presidencia de Donald Trump. “Es muy similar a lo que funciona allá, una oficina pensada para desmentir, pero también para confrontar directamente con ciertos medios cuando hay publicaciones que el gobierno considera erróneas o tergiversadas. Javier Milei replica muchas de esas modalidades comunicacionales”, analizó.
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