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Licencia nacional digital: cuáles son los cambios y cómo gestionarla en Misiones

Desde esta semana, los conductores pueden renovar su carné desde una app, aunque solo 17 municipios están habilitados para emitir licencias físicas válidas a nivel nacional. En zonas no adheridas, los usuarios deberán trasladarse si quieren el documento en mano.

21 mayo, 2025

Desde el pasado lunes, comenzó a implementarse en Misiones y otras 18 jurisdicciones del país la posibilidad de renovar la licencia nacional de conducir a través de un proceso completamente digital.

Se trata de una iniciativa que busca modernizar el trámite y facilitar el acceso, pero que todavía enfrenta límites operativos y diferencias según la localidad. La nueva modalidad permite gestionar la licencia nacional directamente desde el celular, mediante la aplicación Mi Argentina.

Según explicaron las autoridades, el procedimiento es inmediato cuando se cumplen todos los requisitos y no hay inconvenientes técnicos. Sin embargo, las primeras horas fueron complejas: “Ayer (por el lunes) el sistema colapsó y hoy todavía sigue con problemas”, reconoció Juan Carlos Cuenca, presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, en una entrevista con FM 89.3 Santa María de las Misiones.

El funcionario describió la situación con una metáfora cotidiana: “Es como cuando organizás una fiesta en tu casa y tenés un solo baño: llega una hora y todos quieren ir al baño. Se colapsa”.

Aun así, confió en que “en la semana se va a resolver todo”.

En Misiones conviven dos modalidades distintas para otorgar el carné de conducir: la nacional, impulsada por la Agencia de Seguridad Vial, y  la de los municipios a los que la Provincia les delega esa facultad respetando su autonomía.

Esto significa que no todas las licencias emitidas en la tierra colorada tienen validez fuera de sus límites. Actualmente, solo 16 municipios están adheridos al sistema nacional y habilitados para emitir el nuevo formato.

“Por ahí, en otra provincia un conductor puede llegar a tener problemas en un control si presenta la licencia municipal y no la nacional”, indicó una fuente consultada por PRIMERA EDICIÓN. 

Las comunas que forman parte del esquema digital con alcance interjurisdiccional son: Posadas (con dos centros), Oberá, Eldorado, Jardín América, Montecarlo, Puerto Rico, San Vicente, Santa Ana, Aristóbulo del Valle, Colonia Wanda, Bernardo de Irigoyen, Dos de Mayo, 25 de Mayo, Dos Arroyos, Campo Viera y Cerro Azul. Otras 20 localidades iniciaron los trámites para sumarse, aunque aún no están operativas.

Cuenca explicó que el nuevo régimen se enmarca en un convenio con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través del cual se delegaron facultades a la provincia. A su vez, Misiones transfiere estas funciones a los municipios, siempre que cuenten con prestadores médicos y capacitadores autorizados. Esto permitirá, en un futuro cercano, que los ciudadanos puedan realizar el trámite completo sin necesidad de trasladarse a la capital u otras ciudades con mayor infraestructura.

En paralelo, se mantiene la posibilidad de contar con el documento físico. Aunque la versión digital es válida en todo el país, muchos usuarios prefieren tener la tarjeta por cuestiones de conectividad o practicidad. En esos casos, deberán acercarse a uno de los centros habilitados en los 17 municipios adheridos a la ley nacional, ya que el formato impreso no se envía por correo.

Una de las principales dudas surgió en relación al uso de la app sin conexión. Al respecto, Cuenca aclaró que la aplicación Mi Argentina permite descargar un código QR válido por 24 horas, lo cual garantiza su funcionamiento en zonas sin señal. Si se detecta una infracción grave, el sistema bloquea automáticamente la licencia -ya sea física o digital- gracias a un sistema de actualización que cruza datos entre la Provincia y la base nacional.

Actualmente, la provincia cuenta con 17 Centros de Emisión de Licencias y dos espacios de capacitación autorizados por la Nación. La alta demanda generó demoras en la entrega de turnos y en la atención al público.

“Esta traba tecnológica atenta principalmente contra los conductores que necesitan desplazarse por trabajo”, afirmó Cuenca.

 

Qué pasa con los transportistas

De todas las modificaciones introducidas en la Ley Nacional de Tránsito, el cambio más visible es la desaparición de la LiNTI, la licencia que habilitaba el transporte interjurisdiccional para conductores profesionales.

Por ello, los choferes con licencias municipales deben realizar el trámite online para obtener la nacional. Para ello es necesario volver a hacer las capacitaciones y evaluaciones psicofísicas. 

En Misiones, por ahora, son solo dos los centros de salud habilitados para  llevar adelante los estudios médicos obligatorios.

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Tags: FM 89.3Licencia Nacional de ConducirMisionesRenovación de licenciasSeguridad vialtrámites online
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En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
#FormaciónYEmpleo#Posadas#InserciónLaboral#CapacitaciónTecnológica#JuventudConFuturo
La Dirección de Formación y Empleo de Posadas atraviesa un cierre de año “superpositivo”, según destacó su titular, el Lic. Ignacio Abrazian, quien asumió hace dos meses y realizó un balance de la gestión actual, además de anticipar las proyecciones para 2026.“Acá no hay feria, no hay descanso, no hay parate: estamos de enero a diciembre ininterrumpidamente”, afirmó. “Trabajamos en varios ejes y siempre buscamos darle herramientas a los chicos para ayudarlos en la inserción laboral”.
El Ministerio de Salud Pública de Misiones encendió una señal de alerta tras la detección reciente de casos de varicela en un establecimiento educativo. Si bien la enfermedad suele ser benigna en la infancia, la preocupación radica en la baja adherencia al calendario de vacunación y en la alta transmisibilidad del virus.El director de Epidemiología, Dr. Javier Ramírez, explicó que el episodio “pone de relevancia en la comunidad misionera el calendario regular de inmunización”, y remarcó que los casos aparecen en un contexto mundial y nacional donde “hay un descenso en las coberturas de patologías que se pueden prevenir a través de las vacunas”.
▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
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