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Crisis en el sector de la construcción: “Hoy prácticamente no tenemos un precio de metro cuadrado”

El sector de la construcción recibe el golpe del ajuste y la inflación mermando la actividad en Misiones. Los altos costos de los materiales y la mano de obra hacen poco frecuente el inicio de obras, la inversión escasea, y hay faltante de materiales.

15 diciembre, 2023

La crisis golpea a todos por igual y a otros aún más dependiendo de las características de la actividad. En el sector de la construcción, dado el alto costo de los materiales y sumado a la mano de obra, el número de obras activas es bajo. 

La obra pública es otro de los ejes clave en el sector ya que hay miles de puestos en juego. Sebastián Torres, presidente de la filial misionera de la Cámara Argentina Construcción dialogó con FM de las Misiones y dio algunas precisiones al respecto. 

Sobre los anuncios del presidente Milei sobre la obra pública y su continuidad expuso: “Estamos bastante ansiosos y a la escucha de todo lo que se está planteando prácticamente en la construcción. Hay algunos temitas ya que lo estábamos prácticamente teniendo un poco en cuenta y otras cosas que tendríamos que terminar de leer la letra chica” comenzó diciendo. 

A esto agregó: “Al comienzo se había hablado de las obras licitadas y no comenzadas, que podría existir la posibilidad de que suceda el cancelamiento de tal licitación, pero también están manifestando de que las obras que están en ejecución se iban a terminar”

Aquí en Misiones existen dos tipos de obras públicas, la que están contratadas de forma directa de Nación y las otras que serían los contratos de convenio que se establecen a través de la provincia.

“Prácticamente todos los fin de año se generan despidos en la parte de la construcción. Tenemos que tener en cuenta que la gente estuvo trabajando todo un año completo y está queriendo tomarse su descanso. Casi siempre se hace en esta época del año, donde se le hace la liquidación y entonces hacen una platita para fin de año, para hacer sus inversiones o tomarse sus propias vacaciones”, explicó Torres. 

En este sentido, aseguró que la pérdida de los trabajadores de confianza y “fijos”, “es la que más nos nos duele en el caso de que se termine la obra pública, es algo que no queremos y estamos tratando de conservarlos”. 

La inflación se come los presupuestos

Respecto a este tema, Torres contó que actualmente hay falta de stock en algunos materiales, y debido a la inflación también se da la falta de precios en los materiales. “Hay un desequilibrio bastante importante hoy en día, es normal que encontremos obras que estén prácticamente paradas, porque no se puede continuar de esa manera. La privada también pasamos exactamente el mismo impacto”. 

En cuanto a las obras pequeñas y privadas, sostuvo que la continuidad de las mismas dependen del tipo de contrato hecho entre el propietario y el constructor. “Más que seguro tienen que tener algún tipo de reajuste o redeterminación de precio. Estamos teniendo una tasa inflacionaria de dos cifras que tiene que absorber el propietario”. 

Por otro lado y ante la pregunta, Torres no pudo dar precisiones sobre el rédito en la inversión y posterior alquiler de viviendas: “Sinceramente no te lo podría decir porque había que estudiarlo, hoy prácticamente no tenemos un precio de metro cuadrado y estoy desconociendo el monto de los alquileres”, cerró. 

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Tags: ajuste e inflaciónCrisis en el sector de la construcciónFM 89.3MisionesSebastián Torres
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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