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Iguazú: quisieron evitar el corte de los docentes y al final cortaron ellos

Primero les cerraron el paso a los educadores (y con ellos, a todos los que venían detrás) antes de llegar a la intersección de las rutas 12 y 101. Casi cuatro horas de corte. Luego les impidieron entrar a Parque y a la ciudad.

24 mayo, 2023

La consigna de los docentes del Frente de Trabajadores de la Educación en Lucha (FTEL) -anunciada hace más de una semana- era cortar el acceso a las cataratas del Iguazú. También la Cámara de Transportes de Pasajeros Iguazú avisó con tiempo que se apostarían a modo de barrera para impedir que los educadores cerraran el camino de acceso al Parque Nacional y al aeropuerto.

Paradójicamente, a las 7.30 de la mañana, cuando la caravana de docentes estaba a menos de 200 metros del acceso a Puerto Iguazú, en la zona conocida como la T donde confluyen las rutas 12 y 101, la importante barrera de taxistas, remiseros y policías impidió el avance docente pero, al mismo tiempo, el de turistas en sus autos particulares, colectivos y camiones. Casi cuatro horas duró este “corte” de ruta en el que los docentes -que viajaron en alrededor de 50 autos- bajaron de los automóviles, desplegaron sus banderas y se acomodaron sobre la ruta.

 

Orden de desalojo

Cerca de las once de la mañana, la secretaria federal Cinthia Marisa Sandberg ordenó un dispositivo de seguridad “para prevenir y evitar cualquier intento de corte del corredor vial o entorpecimiento del normal funcionamiento del transporte por tierra en la ruta nacional 12 en jurisdicción de este juzgado federal”. Para ello, encomendó el operativo a la fuerza policial y al Escuadrón 13 de Iguazú de Gendarmería Nacional.

La orden fue clara y contundente: a los que no cumplían la orden de dejar la ruta, la fuerza de seguridad debía identificarlos e inmediatamente proceder a su detención. Además dispuso que se secuestren los elementos – “incluidos automotores”- que emplearen en la “comisión del delito las personas que promuevan o intenten la interrupción”.

Los docentes acataron la orden judicial y se corrieron a la vera de la ruta. Luego de que la fuerza de seguridad replegara el operativo de contención sobre la arteria, pasaron más de 45 minutos para despejarla. Es que durante esas casi cuatro horas se formó un cuello de botella enorme de autos, camiones y colectivos.

 

 

Dos nuevos “piquetes” para cerrar el paso

Ya despejada la ruta, los docentes decidieron avanzar hacia el Parque Nacional Iguazú y, según precisó la secretaria general de la Unión Docente Nueva Argentina de Misiones (UDNAM), Estela Genesini, tenían el visto bueno para ingresar del intendente del Parque, Claudio Sacramento.

Pero los docentes no lograron llegar al Parque porque -nuevamente- se encontraron con una barrera de taxistas y policías que, otra vez, cerró el paso de los manifestantes pero también de otras personas que intentaban ingresar a las Cataratas del Iguazú.

Pasadas las 14 horas, luego de casi dos horas de esperar en la zona de la T a que los taxistas cambiaran su postura, los manifestantes se dirigieron hacia la ciudad de las Cataratas pero también ahí se encontraron con otro grupo de taxistas y policías que les impidieron ingresar a la ciudad.

Paradójicamente, el freno a los docentes ocasionó en todas las ocasiones que se paralizara el tránsito en general, generando exactamente lo que dicen querer evitar: el libre tránsito de los turistas.

Pese a que los educadores explicaron a quienes les cerraron el paso que tenían prevista una marcha de antorchas por la ciudad en horas de la tarde, el cordón de civiles se mantuvo y el malestar fue en aumento.

Desde la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), denunciaron “los momentos de tensión por el accionar provocativo de grupos civiles que bloquearon el paso de la caravana del FTEL y generan situaciones de violencia contra los manifestantes, ante la pasividad de los efectivos policiales y de Gendarmería Nacional apostados en el lugar”.

Según fuentes consultadas por este Diario, el intendente Claudio Filippa apoyó con viáticos a los taxistas y remiseros para que frenaran el avance de los educadores.

Finalmente, cerca de las 16 horas y luego de varias situaciones de extrema provocación entre taxistas (la mayoría hombres) y docentes (con una inmensa mayoría de mujeres) y con la fuerza de seguridad sólo cumpliendo funciones de seguridad vial, los educadores decidieron salir de ahí y se dirigieron hacia un camping de Puerto Libertad.

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Tags: corteDocentesFTELMisionesPuerto IguazúRuta 12
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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