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Misiones analiza implementar el programa “Hora Más” como tutorías en contraturno

Se aplicaría en forma escalonada en un grupo de escuelas primarias. La designación de los docentes será por padrón y se priorizará a los que no tienen cargo. Aún no hubo acuerdo con los gremios.

12 octubre, 2024
Imagen ilustrativa

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Las autoridades educativas de la provincia analizan la implementación en las escuelas primarias de Misiones de la “Hora Más”, un programa impulsado por la Secretaría de Educación de la Nación y ya comenzaron a buscar consensos entre los gremios de la Mesa de Diálogo.

A diferencia del programa “Una Hora Más” impulsado en 2022 por el exministro de Educación Jaime Perczyk al que Misiones no se sumó (fue una de las dos provincias que no aplicó el programa), la actualización del plan impulsada por el secretario de Educación Carlos Torrendell generó mayor confianza porque la Nación se compromete a abonar el 100% del servicio docente.

Fue en la mesa técnica salarial de esta semana cuando el ministro de Educación Ramiro Aranda anunció a los gremios la intención de implementar el programa nacional en Misiones, compartieron la modalidad con la que quieren instrumentarlo en la provincia y pidieron que sumaran sus propias propuestas.

Vale decir que a los otros gremios docentes, con quienes también se reunieron esta semana para discutir salario no les hicieron partícipes de la iniciativa.

 

Dos tutorías semanales

“El programa nacional actual cambió, los docentes cobrarían con criterio FONID, es decir a mitad de mes. La modalidad que está analizando Misiones para su aplicación es de tutorías de contraturno, son cinco horas reloj (7,5 horas cátedra) semanales, que se distribuirían en dos tutorías semanales de dos horas y media cada una porque, si bien se apuntará a lengua y matemática, no será la repetición de una clase tradicional sino que se trabajará mucho lo lúdico en matemática y en lengua con lectoescritura e interpretación de textos a través de actividades. Será como un taller, más ameno para los chicos”, contó la secretaria general de la Unión de Docentes Argentina (UDA), Mirta Chemes, en diálogo con PRIMERA EDICIÓN.

Las tutorías serán de carácter obligatorio para los alumnos que necesitan apoyo escolar. “Estas tutorías son para todo el nivel primario, de primero a séptimo grado… pero en principio, la provincia está planteando empezar con estas tutorías solo para séptimo”, indicó la secretaria general del Sindicato de Educadores de Misiones Alfredo Bravo (SEMAB), Mariana Lescaffette.

 

Capacitación docente

Para su implementación, se necesitará la capacitación de los docentes porque el espíritu de estas tutorías es la aplicación de metodologías de enseñanza aprendizaje innovadoras y que no sea repetir la clase tradicional, “hablamos de formación en servicio y gratuita para fortalecer el contenido de la lectoescritura y el acompañamiento del proyecto educativo que se desarrolla en la escuela, no que sea algo aislado”, reflexionó.

Para Lescaffette, “hasta ahora se discute mucho sobre cómo aprende el niño y mucho menos sobre cómo se enseña a los colegas que se están formando en los Institutos de Formación Docente”.
“Los fondos están orientados a reforzar la lectoescritura y matemática, todos sabemos que hace falta recomponer la enseñanza de estas áreas”, destacó la dirigente gremial.

 

Implementación escalonada

La idea de la provincia es implementar la “Hora Más” en forma escalonada, comenzando con un grupo heterogéneo de escuelas primarias que incluya rurales y urbanas de toda la provincia, “para seleccionarlas, tendrán en cuenta los resultados de la última prueba Aprender, la idea es comenzar con estas tutorías en las escuelas donde se requiere apuntalar conocimientos de lengua y matemática”, precisó Chemes.

“La idea es implementarlo lo antes posible, todo dependerá de la selección de los docentes y la capacitación, pero el objetivo es empezar antes de fin de año o principio del año que viene en algunas escuelas para ver cómo va la logística”, indicó.

Aunque la tutoría no se plantea como una extensión de la jornada escolar sino en contraturno, Chemes señaló que sería cada escuela quien debería adaptar esta cuestión en función de su espacio físico, matrícula y contexto. “Estas cuestiones aún no están definidas”, señaló.

 

Selección de los docentes

Tanto Chemes como Lescaffette destacaron que los gremios establecieron como condición para acompañar la implementación de la “Hora Más” en Misiones que la designación de los docentes sea por padrón, a través de las Secretarías Escolares, que no cobren en negro o como tributistas y que se priorice a los maestros sin cargos o con un solo cargo.

“La idea es poder acordar en un acta paritaria y no dejar afuera ningún detalle, los gremios le pedimos tiempo para trabajar con el proyecto, para poder analizarlo en profundidad y hacer nuestra propuesta.

Además, pedimos que se llame a una mesa exclusiva para hablar este tema”, señaló Chemes.
Indicó además que desde el CGE se comprometieron a hacer las simulaciones de liquidación salarial para ver cuánto ganaría un docente con estas tutorías “dependiendo si tiene zona u otros adicionales, estos recibos hay que armar para mandarlos a Buenos Aires para que liquiden las tutorías correctamente en cada caso”.

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Tags: #EducaciónHora MásMisiones
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La Asociación Civil Voluntades retomará sus actividades solidarias durante la segunda semana de febrero, con la continuidad de su voluntariado en tres centros de salud de la ciudad. Así lo confirmó su presidenta, Maia Ayrault, quien destacó el trabajo sostenido que la organización realiza desde hace años en hospitales públicos, acompañando a pacientes y familiares.“Este año, en vez de comenzar la primera semana de febrero, vamos a empezar la segunda porque queremos organizarnos de otra forma para poder estar presentes en los tres hospitales”, explicó Ayrault en diálogo radial. Actualmente, el voluntariado se desarrolla una vez por semana, los días miércoles, en el Hospital Pediátrico, el Instituto Misionero del Cáncer y el Hospital Madariaga.
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El defensor de la Tercera Edad, Eugenio Semino, advirtió que la situación de los adultos mayores en la Argentina atraviesa una crisis profunda y sostenida, que lejos de revertirse se agrava con el paso del tiempo. Según señaló, se trata de una problemática “cronificada” que afecta de manera directa la calidad y la expectativa de vida de millones de jubilados.“Desde la Sociedad Iberoamericana de Geriatría y Gerontología denunciamos hace casi cuatro años una crisis de triple composición: alimentaria, sanitaria y habitacional, y lo único que ha ocurrido, más allá de los cambios de administración, es que esto va empeorando día a día, minuto a minuto”, afirmó Semino.En ese sentido, cuestionó el desapego del sistema político frente a la realidad que atraviesan casi ocho millones de personas mayores en el país. “Lo que vemos es un olvido más que significativo del sistema político respecto a la vida de quienes hicieron posible esta sociedad”, sostuvo, al tiempo que remarcó que las movilizaciones de jubilados “quedan reducidas a pequeños grupos que protestan semana a semana sin respuestas concretas”.Semino también puso el foco en el deterioro del poder adquisitivo. “Hoy cinco millones de jubilados y pensionados cobran alrededor de 430 mil pesos, cuando la canasta básica con gastos de vivienda superaba el millón y medio. No hay ningún plan para cubrir progresivamente esa brecha”, explicó.En relación al bono previsional, fue contundente: “Ese bono está congelado desde marzo de 2024 y hoy se ha convertido prácticamente en nada. Nunca debió haber sido un bono, tenía que haberse incorporado al haber, porque de lo contrario queda al arbitrio del funcionario de turno”.
El crecimiento del uso de monopatines eléctricos en Eldorado llevó al municipio a avanzar en una reglamentación específica que permita garantizar la seguridad vial y una convivencia ordenada en el espacio público. La iniciativa se encuentra en una etapa clave y apunta tanto al control como a la concientización de los usuarios.El director de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Eldorado, Fernando Caro, explicó que la base legal ya está establecida. “A fines del año pasado se aprobó la ordenanza que adhiere a la Resolución 480/2020 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que regula los vehículos de movilidad personal”, señaló, y agregó que la normativa local incorpora “algunas particularidades propias del municipio”.
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