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“Si Migraciones no trabaja 24 horas, Encarnación va a ser un caos que no tiene solución”

Andrés Morel, concejal de Encarnación, apuntó que los cortes y demoras para cruzar el puente arrancan por la noche, cuando se reducen las casillas habilitadas en el Centro de Frontera argentino.

28 diciembre, 2022
CORTE. Manifestantes cortaron ayer dos veces el tránsito en la zona primera de Encarnación.

Demoras, cansancio, enojo y violencia. Las facetas que se apoderan todos los días de los automovilistas argentinos y paraguayos que buscan cruzar el puente internacional San Roque González de Santa Cruz, pero que deben esperar 5, 6 o 7 horas para trasponerlo debido a las largas filas.

El problema no es nuevo. Mientras las autoridades de ambos países se reúnen para llegar a una solución, y después “se tiran la pelota” para no hacerse responsables, lo cierto es que el cruce diario por el viaducto que une Posadas y Encarnación se convierte en una pesadilla.

Ayer por la tarde-noche, cientos de automovilistas cortaron el tránsito en la zona primaria de la ciudad paraguaya, fatigados de tanto esperar y ante la falta de soluciones de las autoridades paraguayas y argentinas, también contra los famosos “colados” y “privilegiados” que usan el carril rápido (de extranjeros) para no hacer cola y cruzar en pocos minutos el puente internacional, sin ningún tipo de control. 

 

#Encarnación #Frontera
Las largas horas de espera generan #frustración y situaciones #violentas entre los ciudadanos que esperan en la zona primaria del puente internacional San Roque González de Santa Cruz
📌 Video de redes sociales

más info https://t.co/edHEty7t0a pic.twitter.com/QjBJQyP8NB

— Primera Edición (@primeraedicionw) December 28, 2022

Reducción de las casillas

En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, el concejal de Encarnación, Andrés Morel apuntó que uno de los motivos de la demora, se debe a que Migraciones argentina, al llegar la noche, reduce el personal en las casillas del Centro de Frontera, motivo por el cual, los cientos de conductores que quieren cruzar, se aglutinan en la zona primaria del vecino país donde deben aguardar horas y horas.

 

“Se está dando principalmente en horario nocturno, es un ecosistema muy complejo, ahí se da una diversidad inmensa de situaciones y cada quien mira sus intereses. Los problemas se dan a la noche cuando Migraciones reduce la cantidad de casillas, de 12 que están abiertas durante el día, que permite que aunque haya cola larguísima haya fluidez, llega la noche y se tranca”, dijo Morel.

 

Para el concejal, esto “acarrea inconvenientes entre las propias personas que están haciendo la fila”. Al buscar a los causantes de los problemas apuntan a “los que van a buscar el combustible (a Posadas)”. Los automovilistas paraguayos “se quejan de los privilegios que tiene la fila que Encarnación habilitó para el extranjero que los incluye y a ellos no. A a veces amanecen sin que se hayan movido del lugar, y las otras filas desaparecen”, resumió.

Como posible solución, Morel destacó que “le pedimos a Migraciones que, estos días que tenemos una afluencia que sobrepasa lo habitual, si pueden trabajar 24 horas, porque los conflictos vienen de nuestro lado”.

“La gente está de tarde con el calor y llega la medianoche y sigue en el mismo lugar, por supuesto que los ánimos se van a exaltar”, justificó.

 

Vacío de poder 

Seguidamente, el concejal encarnaceno también apuntó contra la decisión “nefasta” del intendente Luis Yd, quien quitó a la Policía Municipal de Tránsito de las primeras tres cuadras de cola en la zona primaria por denuncias de coimas. 

 

“El remedio fue peor que la enfermedad, ese vacío de poder fue tomado por limpiaparabrisas y vendedores ambulantes que dirigen el tráfico ahí (en la zona primaria) y crean caos”, apuntó.

 

Y sumó la “poca cantidad de efectivos” que tienen la Policía Nacional paraguaya y Patrulla Caminera, para resguardar la zona primaria del puente, aún así “deben hacer ese esfuerzo inmenso” para controlar la zona, dijo.

También contó que los paseros paraguayos y también argentinos “se avivaron” y aprovecharon este “vacío de poder” para tomar el carril rápido de extranjeros para transportar combustible. “Hacen 3, 4, 5 viajes en el día, eso también es algo que los vecinos de Encarnación reclaman porque acaparan también el privilegio de pasar más rápido”, contó.

 

“Se viene lo peor”

Por último, Morel comentó que “se viene lo peor”, referido al operativo “Retorno”, de ciudadanos argentinos y paraguayos que cruzarán la frontera en la primera semana de enero.

“Si Migraciones no trabaja las 24 horas, Encarnación va a ser un caos que no tiene solución”, reiteró.

Explicó que “los ciudadanos extranjeros que nos visitan tienen un privilegio: tienen su fila particular y pasan rápido; pero las asimetrías económicas hacen que el combustible sea mucho más barato en Argentina, también cualquier elemento de supermercado hace que la ciudad de Encarnación se vuelque al puente internacional y eso genera un problema muy grande que nosotros no podemos resolver”.

 

Tags: AdelantamientosCentro de FronterasCoimasDemorasFM 89.3largas filasPuente Posadas Encarnación
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FM 89.3

En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
#FormaciónYEmpleo#Posadas#InserciónLaboral#CapacitaciónTecnológica#JuventudConFuturo
La Dirección de Formación y Empleo de Posadas atraviesa un cierre de año “superpositivo”, según destacó su titular, el Lic. Ignacio Abrazian, quien asumió hace dos meses y realizó un balance de la gestión actual, además de anticipar las proyecciones para 2026.“Acá no hay feria, no hay descanso, no hay parate: estamos de enero a diciembre ininterrumpidamente”, afirmó. “Trabajamos en varios ejes y siempre buscamos darle herramientas a los chicos para ayudarlos en la inserción laboral”.
El Ministerio de Salud Pública de Misiones encendió una señal de alerta tras la detección reciente de casos de varicela en un establecimiento educativo. Si bien la enfermedad suele ser benigna en la infancia, la preocupación radica en la baja adherencia al calendario de vacunación y en la alta transmisibilidad del virus.El director de Epidemiología, Dr. Javier Ramírez, explicó que el episodio “pone de relevancia en la comunidad misionera el calendario regular de inmunización”, y remarcó que los casos aparecen en un contexto mundial y nacional donde “hay un descenso en las coberturas de patologías que se pueden prevenir a través de las vacunas”.
▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
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