Desde Motociclistas Misioneros Asociados (MMA) celebran la rodada del 8M en Posadas y señalaron que cada vez más mujeres eligen las dos ruedas para recuperar su espacio personal y ganar autonomía en sus traslados diarios.
El rugido de los motores que recorrerá la costanera de Posadas el próximo 8 de marzo tiene un trasfondo que va mucho más allá de la pasión por las máquinas. Para Alejandro Melgarejo, referente MMA, la primera “Rodada Día de la Mujer” representa la consolidación de un cambio cultural que ya no tiene vuelta atrás en la provincia.
“Es una genialidad. Hoy la mujer es una parte fundamental del motociclismo misionero y se viene sumando con muchísima fuerza a todas las actividades”, afirmó Melgarejo, quien destacó que “la conciencia vial y la solidaridad son los pilares que definen a las nuevas conductoras locales”.
Según el referente, la mujer motociclista marca una diferencia cualitativa en el tránsito diario por su atención al riesgo y su respeto por la convivencia vial.
Melgarejo comparó el fenómeno local con lo que históricamente se veía en países con mayor cultura motera, como Brasil. Aseguró que hoy el paisaje en Misiones cambió porque “hoy te vas a un encuentro de motos y muchas mujeres llegan como pilotos, incluso llevando a un acompañante masculino. Son mujeres fuertes, arriesgadas, que le hacen frente al miedo de conducir y de viajar solas por las rutas”.
Para el titular de MMA, este movimiento no solo es estético o recreativo, sino que demuestra un compromiso real con el estilo de vida motero. “Conozco mujeres a las que les encanta viajar de noche; tienen una fortaleza especial”, augurando que la caravana del 8M será un éxito total que mostrará a la sociedad el crecimiento exponencial del sector femenino.
La moto como refugio y autonomía
Uno de los puntos más agudos del análisis de Melgarejo tuvo que ver con la función social de la motocicleta en la vida de la mujer trabajadora y estudiante.
“Muchas mujeres optaron por comprarse una moto porque no aguantaban más las situaciones de invasión de su espacio personal y acoso en los colectivos”, reveló Melgarejo.
Según explicó, la moto brinda una “privacidad total” en los traslados al trabajo o al estudio, algo que el sistema de transporte masivo muchas veces falla en garantizar.
“Son situaciones de acoso que nosotros los hombres no sufrimos, por eso la moto termina siendo una herramienta de libertad”, sentenció.
