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Misiones suspende el cobro de intereses por la VTV vencida para evitar que la crisis frene el cumplimiento

El Ministerio de Gobierno dejó sin efecto, de manera “transitoria y excepcional”, el recargo del 35% que iba a aplicarse desde diciembre. La decisión busca facilitar el acceso al trámite en un contexto de pérdida de poder adquisitivo y garantizar que los controles de seguridad vial no se posterguen por razones económicas.

14 noviembre, 2025
Imagen ilustrativa

En un contexto de fuerte deterioro del poder adquisitivo y caída del ingreso real de las familias misioneras, el Ministerio de Gobierno resolvió suspender el cobro de intereses por mora en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la Verificación Técnica Motovehicular (VTM) para quienes realicen el trámite después de la fecha de vencimiento. La medida -dispuesta por la Resolución Nº 784 del 7 de noviembre– busca evitar que el recargo económico actúe como una barrera y termine aumentando el nivel de incumplimiento.

La normativa anterior establecía un interés del 35% a partir de los diez días de vencida la VTV y otro 35% adicional según el tiempo transcurrido, con fecha prevista de entrada en vigencia el 1° de diciembre. Esa aplicación quedará ahora sin efecto.

Según el Ministerio, si bien el cobro de recargos fue pensado originalmente para incentivar el cumplimiento regular, “las condiciones económicas actuales obligan a revisar mecanismos que, siendo razonables en un contexto estable, hoy generan efectos adversos para los hogares, que están haciendo esfuerzos excepcionales para cumplir con sus obligaciones”.

En la resolución se señala que la suspensión apunta a “facilitar el acceso al control técnico obligatorio” y evitar que los costos adicionales desalienten el trámite, considerado esencial para la seguridad vial.

La decisión también instruye a todas las plantas verificadoras a aplicar de inmediato la eliminación de los intereses y a adecuar sus sistemas de liquidación y facturación.

 

 

“Hay mucho desconocimiento y un alto nivel de incumplimiento”

Antes de conocerse la resolución, el ingeniero Carlos Dip -responsable de la planta de VTV El Saimán- había advertido que gran parte de la población “no estaba en conocimiento” del recargo que iba a regir desde diciembre. En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, explicó que actualmente la VTV para un auto cuesta $54.600 y para una camioneta $63.700, y que el recargo del 35% elevaría el costo a más de $73.000.

Dip describió un panorama de fuerte incumplimiento: “Tenemos un número bastante alto de personas que llegan con meses o años de vencimiento. El nivel ronda el 40%. Muchos vienen con fotomultas, otros con dudas; es un cúmulo de consultas porque no cumplen los plazos”.

También recordó que la revisión es indispensable no sólo para viajar fuera de la provincia, sino para circular en cualquier punto del país: “El vehículo es un arma librada al tránsito. Un siniestro puede ser sólo chapa, pero cuando hay heridos cambia todo, incluso ante el seguro si la VTV no está vigente”.

Además, señaló que se acerca una época de mayor demanda por el inicio de las vacaciones y que las tarifas volverán a actualizarse en el primer día hábil de 2026, con un incremento estimado entre 25% y 30%.

 

Un alivio para garantizar el cumplimiento

La suspensión de los recargos no modifica la obligatoriedad de la VTV, pero sí elimina un costo que, en un contexto de inflación y gastos esenciales en alza, se volvía un obstáculo para miles de conductores. El Gobierno provincial apunta a que los usuarios puedan regularizar sus vehículos sin enfrentar penalidades desproporcionadas, a la vez que refuerza el mensaje de prevención y seguridad vial.

Con esta medida, Misiones busca evitar que la crisis derive en un mayor nivel de incumplimiento y garantizar que los vehículos en circulación mantengan las condiciones técnicas adecuadas, protegiendo la vida y la integridad de las personas.

 

Tags: #economíaGobiernoMisionesSeguridad vialTransporteVTV
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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