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Empresa exportadora de Neuquén proyecta instalar un nodo logístico regional en Misiones

Así lo contó Fernando Toledo, presidente del Mercado Central de Misiones, a la FM 89.3. Además, resaltó que la temporada de mayor consumo comenzó “con muy buen movimiento”.

9 octubre, 2025

El Mercado Central de Misiones se consolida como un polo estratégico para la producción y el comercio regional. Su presidente, Fernando Toledo, explicó que la temporada de mayor consumo comenzó “con muy buen movimiento” y que los avances en infraestructura y logística apuntan a transformar el predio en un centro de distribución clave para el norte argentino.

“Estamos terminando un año soñado. Cosas que parecían imposibles se pudieron cristalizar”, expresó Toledo en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, al detallar los proyectos que están en marcha y las obras próximas a inaugurarse.

Un nodo logístico regional para integrar el norte

Toledo adelantó que el Mercado Central se encuentra en conversaciones con una empresa exportadora de Neuquén, de gran envergadura nacional, interesada en instalarse en Misiones para desarrollar un nodo logístico regional.

“Esta firma quiere venir a Misiones para hacer el nodo logístico de todo el norte, conectando con Corrientes, Formosa y el norte de Santa Fe”, explicó. Según el funcionario, el proyecto busca potenciar la salida de productos locales y mejorar la competitividad de los productores misioneros.

“Realmente se avanzó muchísimo. Esta inversión permitirá integrar la producción de las provincias del norte, generar más empleo y fortalecer el rol del Mercado como punto neurálgico de abastecimiento”, señaló Toledo.

Cámaras de frío: un salto histórico para los productores

Entre los avances más significativos, el presidente destacó la puesta en funcionamiento de las cámaras de frío, que ya están siendo utilizadas por los productores. “Empezamos a entregarles las llaves para que puedan guardar su mercadería, y muchos ya están trabajando con ellas”, precisó.

Definió la iniciativa como “un logro histórico” porque les permite a los colonos guardar, conservar y vender mejor sus productos, además de aumentar la producción. “Antes, muchos no producían más porque no tenían dónde almacenar. Ahora pueden vender al día siguiente su mercadería fresca, incluso con el calor de esta época del año”, explicó Toledo, en referencia a las dificultades de conservación de las hojas verdes y hortalizas locales.

Infraestructura, seguridad y confianza privada

El dirigente también valoró los avances en infraestructura y seguridad dentro del predio. Informó que recientemente se inauguró la jefatura de la unidad operativa del Mercado Central, es decir, una comisaría interna que refuerza la vigilancia. “Es un avance muy grande. Antes el Mercado era noticia por la inseguridad, y hoy hablamos de seguridad, iluminación y cámaras conectadas con el 911”, destacó.

En paralelo, Toledo resaltó la inversión privada de más de 2 millones de dólares en una estación de servicio dentro del Mercado, que incluirá además un hotel, comedor, mecánica ligera, lavadero y cajero automático.

“Hoy hay entre 40 y 50 operarios trabajando, muchos de ellos jóvenes. Que el sector privado confíe en el Mercado Central para hacer una inversión así habla a las claras del rumbo que venimos marcando”, subrayó.

El empresario responsable del proyecto le confirmó que para diciembre se prevé comenzar a despachar combustible, como parte de la primera etapa de obras. “Vienen avanzando rapidísimo, es sorprendente cómo evolucionó todo en pocas semanas”, agregó Toledo.

Más obras en marcha: panadería y carnicería premium

Además del nodo logístico y la estación de servicio, el Mercado Central prepara la inauguración de su panadería propia, prevista también para las próximas semanas. En tanto, la carnicería de cortes premium “Cortes Misioneros” ya se encuentra funcionando y “dando muy buenos resultados”.

Estos emprendimientos se suman al plan integral de modernización del predio, orientado a dar mayor valor agregado a la producción local y ofrecer mejores servicios tanto a productores como a compradores.

Precios estables y sin faltantes

En cuanto al panorama comercial, Toledo aseguró que a pesar de que el contexto económico actual es de “bajo consumo, el Mercado Central, por una cuestión de que muchas veces las familias vienen a hacer una diferencia económica, no lo siente tanto (…) el flujo de gente aumentó justamente por una cuestión económica”, así que  la temporada arrancó con mucho movimiento y precios accesibles. “Esta época del año es la más esperada por los productores y operadores, porque aumenta el consumo de frutas, verduras y hortalizas”, explicó.

Dijo que la cebolla está más barata que el año pasado, con una bolsa a 4.000 pesos frente a los 6.000 o 6.500 de 2024, debido a la superproducción. “En general los precios se mantienen bien y no tenemos faltantes. Los productos de temporada están llegando sin problemas”, indicó.

Sobre el limón tucumano, aclaró que “no tuvo variación en la última semana”, aunque señaló que los limones producidos en la provincia pueden registrar algunas oscilaciones.

Empleo y actividad diaria

El Mercado Central emplea directamente a 77 trabajadores, cuenta con 42 productores misioneros y 77 operadores, cada uno con dos o tres empleados, además de 300 estibadores. En total, entre 650 y 700 personas trabajan por día en el predio, más los transportistas y camiones que ingresan a diario.

“Es un movimiento muy importante, que refleja la magnitud de todo lo que se genera acá”, sostuvo Toledo.

El funcionario confirmó que sigue vigente el programa de recuperación de alimentos, que evita el desperdicio de productos y los destina a familias que los necesitan. “Tenemos un equipo que trabaja los lunes, miércoles y viernes con los operadores y productores, y quiero agradecerles por la colaboración. Es un trabajo noble que convierte alimentos que antes se tiraban en platos de comida para muchos misioneros”, remarcó.

El Mercado Central funciona lunes, miércoles y viernes de 0 a 10 de la mañana, y martes, jueves y sábados de 3 a 12. Toledo confirmó que trabajarán durante el feriado, porque “la gente debe comer”.

Tags: Fernando ToledoFM 89.3Mercado CentralMisionesNeuquénNodo logístico
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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