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Álvarez tomará el volante en Crucero

Tras la salida de Sergio Arias, el Colectivero se movió rápido para buscar un reemplazo y confirmó a su ayudante de campo que ya dirigió al equipo, como DT. Los de Santa Inés atraviesan un duro momento, con deserciones en el medio.

4 julio, 2025
NUEVO CICLO. Adrián Álvarez junto al “Pinti”. Tienen un complicada misión.

NUEVO CICLO. Adrián Álvarez junto al “Pinti”. Tienen un complicada misión.

 Sobre llovido, mojado en Crucero del Norte. La sucesión de malos resultados tuvo como consecuencia la interrupción del contrato de Sergio Arias y a ello le siguió la deserción masiva de jugadores importantes en el plantel. Pero más allá de eso, el principal apuro pasa por encontrar un nuevo DT para encarar las dos fechas claves que le quedan a la fase de grupos del Torneo Federal A.

Según pudo saber EL DEPORTIVO, la dirigencia se inclinó, por el momento, por Adrián Álvarez para que se haga cargo del equipo. Y esto responde a una cuestión lógica ya que fue el ayudante de campo de Arias y también dirigió al Colectivero en 2022.

No se trascendió si será solo interino o dirigirá durante todo lo que resta de la competencia. Pero sí se sabe que hubo otros apuntados a tomar las riendas del equipo como un conocido de la casa: Carlos Marczuk. El “Polaquito” ya dirigió al equipo y actualmente es el mánager deportivo del club.

Extraoficialmente trascendió otro nombre que llamó la atención, pero rápidamente fue descartado. Es que por lo bajo se habló de Juan Eluchans, que actualmente comparte la dupla técnica con Manuel Dutto en Guaraní Antonio Franco. Era una opción improbable teniendo en cuenta que el ex Independiente tiene poca experiencia como DT y no dirigió en la categoría.

Además, como cada vez que se va un entrenador, vuelve a estar el nombre de Pedro Dechat sobre la mesa. Si bien es muy querido en la entidad, sería una posibilidad bastante difícil.

De ahora en más, Adrián Álvarez tendrá una tarea muy complicada para enderezar el rumbo del equipo. Y es que en lo que duró el mandato de Arias, los números fueron alarmante y pese a que a veces el Colectivero no mereció tanta mala suerte, aquí las estadísticas mandan.

En 14 partidos disputados con el ex DT, Crucero solo pudo ganar en dos ocasiones, empató tres veces y perdió nueve. Cinco de esas derrotas fueron de local y cuatro de ellas consecutivas. No marca goles hace cinco juegos y esto lo compromete aún más.

Para colmo de males, hay varios futbolistas que se desvincularon del club, algunos de ellos formaron parte del primer equipo, como Bruno Mariani o Nicolás González, que fue presentado en Juventud Antoniana, un rival directo. Además, se habla de más salidas en los siguientes días. También hay que recordar la seria lesión que sufrió el zaguero central Aguilar.

Asimismo, hay que mencionar que la buena noticia para el colectivero es que se habilitaron los pases de sus tres refuerzos paraguayos (“Pinti” Ávarez, Justo Roa y Carlos Duarte) y ya están a disposición para debutar en el certame. Además, el Colectivero busca un cuarto futbolista para apuntalar al plantel.

A todo esto, en el horizonte asoma el duelo frente a San Martín de Formosa, que se jugará el domingo a las 15, por la fecha 17.

Los misioneros, que jugarán la Reválida, ya no pueden permitirse dejar puntos por el camino, porque la posibilidad del descenso ya es una realidad a la que se enfrenta. Todavía tiene tiempo, pero el reloj corre…

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Tags: #FútbolCrucero delCrucero del NorteDeportes
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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