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GP de Canadá: Colapinto sufrió la estrategia de Alpine, terminó 13º y no pudo sumar puntos

El argentino venía luchando por el décimo puesto, para sumar sus primeros puntos, pero no pudo ser. George Russell (Mercedes) lideró de punta a punta. Segundo fue Max Verstappen (Red Bull) y tercer Kimi Antonelli (Mercedes)

15 junio, 2025

Franco Colapinto llegó entero a la bandera de cuadros, pero no fue un buen día para Alpine, ya que el argentino terminó 13° y Pierre Gasly, 15°, consumando otra jornada sin puntos ni alegrías para la escudería francesa en la Fórmula 1. 

El ganador de punta a punta fue el británico George Russell, de Mercedes, que logró el 1-3, tras el tercer lugar del joven italiano, Kimi Antonelli. El múltiple campeón, el neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, fue segundo.

Tras el final de GP de Canadá, el argentino expresó su frustración. “Muy difícil, estuvimos en la estrategia equivocada, no se podía pasar en la recta. Una pena, creo que teníamos un buen auto para hoy, en aire limpio, con el aire sucio la goma se gastaba muy rápido. No fue el domingo que esperábamos, hubo mala suerte como se fue dando la carrera y hay que enfocarse en lo que viene”.

El piloto argentino paró en boxes y cambió de manera prematura sus neumáticos, algo que lo fue complicando con el correr de las vueltas y que le impidió mantener un ritmo parejo e intenso hacia el final de la competencia.

El nacido en Pilar salió a boxes en la vuelta 15 y quedó 19º. Cinco vueltas después, se subió al puesto 16. Su compañero de equipo, Gasly, lo dejó pasar y se puso 15º y luego, a mitad de carrera (vuelta 36) sobrepasó a Lawson para meterse en el puesto 14. El argentino venía luchando con Bortoleto, quien bloqueó al argentino muchas vueltas. Finalmente, el brasileño  hizo un pit stop y Colapinto quedó 13º. 

“ESTUVIMOS EN LA ESTRATEGIA EQUIVOCADA”

✍🏻 Colapinto

📺 #CanadianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/n9L4MmBmo3

— SportsCenter (@SC_ESPN) June 15, 2025

Promediando la vuelta 50 comenzó a mejorar el argentino, gracias al pit stop. Ya en la vuelta 57, Tsunoda y Sainz hicieron su parada en boxes y le permitió al argentino llegar al puesto 11, para ilusionarse y luchar por los puntos. 

Sin embargo, Sainz y Bearman, con buen ritmo en recta y neumáticos más nuevos, pasaron a Colapinto, que quedó 13º otra vez. Luego, el japonés pasó a Colapinto, quedando 14º a cuatro vueltas para el final. En ese momento, el británico Lando Norrris, que venía luchando por el cuarto puesto ante su compañero en McLaren, el australiano Óscar Piastri, se quedó afuera tras un pequeño roce y mala maniobra. La escudería alemana no tuvo podio por primera vez en la temporada. 

Tras el ingreso del safety car, a falta de una vuelta, no hubo cambios y Colapinto terminó 13º.

“Hay que ver cómo nos caen los circuitos a nosotros, hay que enfocarse en lo que viene, este finde dimos un pasito más en general”, expresó el argentino y reiteró que “con el auto, bien, fue una mala estrategia, eso fue lo que me hizo quedar afuera de los puntos”.

Ahora, la actividad del argentino tendrá un breve descanso de un par de semanas, y la Fórmula 1 volverá a Europa con el Gran Premio de Austria del 27 al 29 de junio. Esta podría ser una carrera clave para el argentino, ya que la escudería francesa confirmó su presencia hasta esta competencia.

El propio Flavio Briatore aseguró que el rendimiento del joven de 21 años será evaluado exhaustivamente y su permanencia dependerá de sus resultados. Cabe recordar que Colapinto se impuso allí en el Red Bull Ring en la Fórmula Regional en 2021.

 

Fuente: La Nación e Infobae.

Tags: Alpine Racing TeamF1FORMULA 1Franco ColapintoGeorge RussellKimi AntonelliMax Verstappen
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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