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Todos los diputados de Misiones apoyaron el proyecto de Milei

En el dictamen de las comisiones, firmaron el exintendente de Oberá, Carlos Fernández (presidente del bloque “misionerista”) y Martín Arjol que plantearán en la discusión punto por punto las diferencias en más de 100 artículos.

25 enero, 2024
TENSIÓN La principal crítica de la oposición fue que se aprobó un texto de dictamen desconocido al ser votado.

TENSIÓN La principal crítica de la oposición fue que se aprobó un texto de dictamen desconocido al ser votado.

Los dos frentes con representación parlamentaria que tiene Misiones en el Congreso nacional, dieron su voto ayer a la madrugada para que el oficialismo libertario obtenga la mayoría en el plenario de tres comisiones, para dictaminar a favor del proyecto de ley remitido por el presidente Javier Milei, de “Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos”, conocido como Ley Ómnibus por la cantidad de artículos y temas que abordó.

Con matices, que se fundamentaron en las “disidencias”, el renovador Carlos Fernández (presidente del bloque del Frente Renovador y representante del interbloque Innovación Federal) y el radical Martín Arjol, que formaron parte de las comisiones que dieron debate a la propuesta, firmaron el dictamen de la mayoría, mientras la oposición se atomizó en otros cuatro textos que llegarán al recinto en minoría.

Todo hace suponer que los siete representantes de la tierra colorada apoyarán la cuestionada propuesta que ayer fue rechazada con un paro nacional, además de la judicialización que incluye al DNU 70/2023.

PRIMERA EDICIÓN intentó sin éxito que los diputados nacionales Fernández, Daniel “Colo” Vancsik y Alberto Arrúa por la renovación, pudieran indicar la decisión de apoyar la propuesta de Milei y, a su vez, las disidencias que plantearán en el recinto. Sin embargo, como viene siendo desde el inicio del debate, ni siquiera respondieron a los mensajes y llamados. Es decir que, por el momento, el hermetismo fue total.

Desde la Rosadita misionera, fuentes oficiales explicaron que las diferencias son las ya conocidas, donde se espera que la Casa Rosada admita una negociación por fondos millonarios que la Nación debe a la Provincia.

Y se incluyó el pedido para que el tabaco no pague retenciones a las exportaciones, siendo la única producción regional de Misiones que no quedó en el anexo al proyecto de ley, donde se enumeraron los sectores beneficiados (té, yerba y forestal). En el texto “blanqueado” recién ayer por la tarde del dictamen que los misioneros ayudaron a aprobar, seguía sin aparecer entre las exclusiones a las retenciones el sector tabacalero.

“Pedimos que se le garantice a los misioneros el pago, por parte de la Nación, de la deuda que tienen por las regalías de Yacyretá, Salto Grande y ANSeS (porque Misiones no transfirió la caja en los 90 y nos hacemos cargo de las jubilaciones por lo cual se nos debe compensar). Son decenas de miles de millones de pesos que deben. Además se pidió por escrito que el tabaco esté afuera de las retenciones, los recursos para la protección de bosques nativos y otros temas más”, explicó la fuente a PRIMERA EDICIÓN.

Al no quedar en el texto del dictamen, la renovación buscará modificaciones en el debate en el recinto el martes que viene.

 

Las diferencias de Arjol

Del lado del radicalismo, Martín Arjol (que votó con los libertarios a diferencia de otro sector radical que no acompañó el dictamen) explicó en una entrevista en Radio República que “técnicamente lo que ocurrió fue plantear cuatro premisas que no vamos a acompañar. Ahora, con disidencias que venimos marcando desde un principio, apoyamos el dictamen. Pero seguimos en desacuerdo con las delegaciones, con la aplicación de retenciones a las economías regionales, no creemos que los jubilados deban pagar el ajuste y las diferencias contra las privatizaciones”.

Consultado sobre la cuestión del tabaco, “las disidencias en economías regionales es que le apliquen 15% de retenciones. Somos muy críticos de un trabajo de Excel que se hizo. Porque las economías con retenciones no harán que se recaude más sino que quien exporte, deje de hacerlo. No habrá equilibrio fiscal y el exportador quedará fuera de competencia en el mercado, con efectos colaterales, despidos, que el exportador coloque internamente la producción y eso hará que las economías vayan rumbo a un problema estructural”. Arjol reiteró que hay muchos temas que se podrían discutir en otro momento y con otros tiempos, abocando al Congreso a las cuestiones económicas.

Tags: Carlos FernándezCongresoDictamendiputados misionerosLey ÓmnibusMartín ArjolMisiones
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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