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Tras la experiencia con incendios, buscan capacitar recurso humano

La facultad de Ciencias Forestales de la UNaM inició la inscripción a la diplomatura en Manejo y Prevención de Incendios Estructurales y Forestales. Las clases inician el 31 de marzo.

7 marzo, 2023
DAÑOS. Misiones sufrió importantes pérdidas en su ecosistema en 2021 y buscan prevenir nuevos incidentes.

DAÑOS. Misiones sufrió importantes pérdidas en su ecosistema en 2021 y buscan prevenir nuevos incidentes.

Luego del desastre ambiental provocado por los incendios forestales, tanto en Misiones como en la región, comenzó a gestarse la idea de una formación académica para abordar estos sucesos. Por ello, desde la facultad de Ciencias Forestales de la Universidad Nacional de Misiones, en Eldorado, lanzaron una diplomatura en “Manejo y Prevención de Incendios Estructurales y Forestales”. Ayer comenzó la preinscripción, con numerosas consultas desde organizaciones y áreas gubernamentales relacionadas con la protección ambiental y el sector productivo.

Acerca de la carrera, el vicedecano de la facultad de Ciencias Forestales de la UNaM, Diego Broz, explicó a PRIMERA EDICIÓN que “el déficit hídrico y los calores que tuvimos en el verano pasado (2021-2022), sumado a los incendios tanto en nuestra reserva como en otros lugares de la provincia y Corrientes, nos llevaron a pensar en una propuesta académica para concretarla y formar recurso humano capacitado”.

A pesar de que Misiones cuenta con personas que trabajan con los incendios forestales, señaló que creen necesario avanzar un poco más en desarrollar tanto la capacitación como líneas de investigación.

Entre los puntos con mayor interés en prevención y manejo de incendios, pueden enfocarse en áreas forestales e infraestructura del tipo industrial, donde la provincia tiene más de 1.500 industrias. Por eso, “debemos tener una formación en prevención y combate, como primera medida antes de la llegada de los bomberos”.

Broz detalló que, en infraestructura, se apunta a lo relacionado con higiene y seguridad, con espacios con alarmas y preparación para situaciones de incendios. Entonces, se necesita pensar desde el diseño de arquitectura, todas las medidas de seguridad que conlleva en la industria.

Por otra parte, enfatizó: “En lo forestal, debemos hablar de la ecología del fuego. Si bien analizamos el fuego como algo negativo, hay zonas donde el incendio es parte de una dinámica biológica, con cierta recurrencia, pero no sucede lo mismo en otros lugares, como el norte de Misiones y áreas selváticas”. En tanto que en áreas productivas, para la prevención se necesita tener limpios los caminos, una densidad y poda, junto con una preparación para que no afecte la producción primaria.

El diseño de una diplomatura que aborde todos estos puntos “lo pensamos después del incendio que tuvimos en la reserva guaraní de la facultad, donde se quemaron 700 hectáreas”. Desde entonces, comenzaron a trabajar de manera mancomunada con otras organizaciones, redes, ministerios relacionados con el manejo del fuego.

En cuanto al cursado, el vicedecano contó que un “28% de la carga horaria es en modo virtual, asincrónica, donde la idea es que la clase quede grabada para quienes no lograron participar ese día. En la actividad presencial, la idea es generar un material audiovisual para cumplimentar ese tema si no lograron asistir”.

Para más adelante, también analizan la posibilidad de llevar este tipo de formación a más localidades. Al respecto, Broz indicó: “Esta es una primera cohorte y queremos que salga de la mejor manera posible para conseguir un financiamiento externo, y así poder dictarlo en otro punto de la provincia”.

Luego de la preinscripción, “una vez cerrada esa etapa hacemos un proceso de selección y confirmación de los inscriptos. Como tenemos una parte práctica, muy importante, necesitamos una cuota de 60 personas. Para responder a la demanda, vamos a intentar que los lugares estén distribuidos equitativamente entre diferentes organizaciones. También invitamos a empresas, ministerios, gente de parques provinciales y profesionales independientes”, añadió.

 

Para comenzar la diplomatura

Cabe recordar que tanto la provincia como la región vivió momentos dramáticos con la cantidad de incendios en áreas naturales durante el verano pasado. A partir de entonces, buscaron generar herramientas preventivas para accionar y prevenir nuevos desastres con el fuego. De ahí, esta nueva opción en la facultad de Ciencias Forestales de la UNaM.

Para realizar la preinscripción a la diplomatura, pueden ingresar a www.facfor.unam.edu.ar 

Tags: CapacitaciónEldoradoInendiosMisiones
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
La Cámara Argentina de la Industria del Juguete (CAIJ) advirtió que el sector atraviesa un escenario complejo, marcado por la caída del consumo, el avance del contrabando y la falta de controles sobre juguetes importados, especialmente los que ingresan a través de plataformas de comercio electrónico. Así lo expresó el licenciado Julián Benítez, gerente de Relaciones Institucionales de la entidad, quien además alertó por la presencia en el mercado local de productos retirados en otros países por riesgos para la salud infantil.“El consumo todavía no acompaña, no despega, porque los presupuestos de las familias están comprometidos con bienes de primera necesidad”, señaló Benítez. En ese contexto, explicó que a la retracción de la demanda se suma un problema estructural: “Tenemos el problema del contrabando, que ingresa por diversas modalidades, tanto por frontera como por los puertos, con manejos ilegales de comercio”.
La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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