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El nuevo paro de colectivos de la UTA afectará el servicio nocturno desde las 22

La medida de fuerza es en reclamo del pago de un bono de emergencia de 25 mil pesos y la reapertura de la discusión paritaria en septiembre. Esta mañana podría haber acuerdo.

2 agosto, 2022

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos que afectará el servicio nocturno desde hoy a las 22 hasta mañana a las 6 y Misiones se plegará a la medida.

El secretario general de la UTA Misiones, Horacio Alvez confirmó, por otra parte, que el cese de actividades anunciado por el gremio nacional podría levantarse, ya que todavía hay chances de llegar a un acuerdo.

“La medida de fuerza se da como respuesta a la negativa de los empresarios a pagar un bono de 25 mil pesos para afrontar los efectos de la inflación y la reapertura de paritarias para septiembre, que era lo acordado. De todas maneras, todavía se está negociando y podría haber un acuerdo y levantar el paro”, se explayó.

“Ponemos en conocimiento de las autoridades y de la opinión pública en general, que los trabajadores nos vemos obligados a tomar medidas antipáticas para cuidar el poder adquisitivo de nuestros salarios y exigimos ser oídos”, reclamó el gremio a través de un comunicado divulgado ayer con la firma del secretario general de la UTA, Roberto Carlos Fernández.

Alvez, afirmó en tanto que este mes (por agosto) vence el plazo establecido para el llamado a una nueva negociación salarial y “necesitamos un bonito de 25 mil pesos para llegar” hasta la reapertura.

El dirigente gremial señaló en ese sentido que los trabajadores “queremos cobrar un salario digno para poder llevar a nuestros hogares; para llegar a fin de mes como lo merecemos”.

El cese de actividades tiene como fin reclamar por un salario digno que sirva para contrarrestar “la inflación que mes a mes, reduce el poder de compra”, según expresó Alvez en sintonía con lo comunicado por la UTA Nacional.

Por lo que afirmó Alvez, la UTA pide el pago inmediato del bono a los fines que sea abonado con los haberes de julio que se pagan los primeros días de agosto.

“La verdad es que el diálogo todavía no se ha cortado, siguen las reuniones y hasta es probable que mañana, por hoy se llegue a un acuerdo y se levante la medida. Puede haber un acuerdo a última hora”, deslizó el gremialista al cierre de esta edición.

 

Los reclamos

El principal reclamo de los choferes está referido a lo salarial, pero el fin es, según se entiende desde los sectores, ejercer presión para que el Estado pague los subsidios.

“La verdad es que es todo muy confuso, será una medida breve de 22 a 6 de la mañana y se espera tener una respuesta por los subsidios” apuntó Juan Manuel Fouce, representante de la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (CAEMTAP). (Ver recuadro).

“Ahora se están unificando los planteos, el AMBA había pedido un bono de 25 mil pesos y en las provincias también van a exigirlo”, remarcó Fouce.

 

Sube el boleto

Mientras que el gremio que nuclea a los choferes avanza con el reclamo de recomposición salarial, este 8 de agosto próximo, se aplicará el tercer boletazo en la zona metropolitana. Así, los valores del boleto único, en la capital con SUBE ascenderá a $50 y $70 sin la tarjeta.

Asimismo, el servicio entre Posadas y Candelaria pasará a valer $76 con SUBE y para quien abone en efectivo el costo llegará a $100. Una de las principales quejas de los pasajeros es por la falta de frecuencias que unan a los barrios con el centro posadeño en horario nocturno.

 

“El gremio aún no nos avisó”

En abril último, la UTA había acordado un aumento del 50% sobre los salarios básicos; el salario mínimo alcanzó los 150 mil pesos desde julio. Sin embargo, la entidad gremial salió a decir que, frente a los desajustes inflacionarios, es “necesaria una reactualización de lo firmado para avanzar en una medida de rápido impacto en los bolsillos de los trabajadores”.

De hecho, el reclamo fue llevado a una audiencia en el Ministerio de Transporte con las cámaras empresariales. Allí los trabajadores pidieron una suma fija de 25 mil pesos por única vez a cobrar en la primera semana de agosto. También una nueva determinación salarial a partir del 1 de septiembre, teniendo en cuenta la variación del índice general de precios del INDEC.

Desde la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (CAEMTAP), su titular Juan Manuel Fouce, señaló a este Diario que, pese a que las empresas no fueron informadas de la medida, la cual afectará a las empresas misioneras, si es que no se llega a ningún tipo de acuerdo.

“Misiones se incorpora a la medida de fuerza, lo cierto es que ellos no llamaron a nadie. Evidentemente se decidieron a última hora”, apuntó Fouce.

Para el empresario, si bien se trata de una medida que afectará al servicio, lo real es que sólo alcanzará a un pequeño porcentaje de los usuarios que trabajan de noche, y por lo tanto su impacto será “mínimo”, evaluó.

Tags: #ParoHoracio ÁlvezJuan Manuel FouceMisionesTransporteUTA
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🌅 ✅ ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero junto a Ángel Miño en EL AIRE DE LAS MISIONES! 🗣️ Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.Producción Patricia Flores. Viviana Bonada.Operación Técnica: Nicky Zalazar
Un nuevo femicidio en la provincia de Misiones volvió a encender las alarmas y puso en evidencia un año marcado por cifras estremecedoras. Según el registro del Observatorio de Mujeres de la Matria Latinoamericana (MuMaLá), el 2025 —aún sin concluir— ya acumula 16 femicidios en el territorio provincial, entre casos directos y vinculados.Así lo confirmó Carla Talavera, coordinadora provincial de MuMaLá,  donde expresó su preocupación por la persistencia y gravedad de la violencia de género. “Estamos hablando de una Argentina que viene registrando cifras alarmantes. Lamentablemente estos números no paran. Hoy tenemos un nuevo femicidio en Misiones y un 2025 que termina con datos realmente alarmantes”, señaló.
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La delicada situación económica que atraviesa el sector comercial de Posadas quedó reflejada en la decisión de cuatro empresas históricas de iniciar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), una herramienta legal que busca evitar despidos masivos, aunque implica reducciones salariales y suspensiones temporales. La medida podría impactar en alrededor de 300 trabajadores.Agustín Gómez, secretario adjunto del Centro de Empleados de Comercio de Posadas, explicó que este mecanismo está previsto en la Ley Nacional 24.013. “Es un procedimiento al que recurre una empresa cuando atraviesa un momento económico complejo, con caída de ventas y de consumo. Se presenta ante la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano con balances y la nómina del personal para justificar la situación”, precisó.
Las ventas por las fiestas de Navidad dejaron un balance positivo para el comercio de Posadas, con un consumo que mostró planificación previa, búsqueda de precios y una marcada preferencia por segundas marcas y alternativas más rendidoras.
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En una jornada atípica para el calendario legislativo, el Senado de la Nación sesionó este viernes 26 de diciembre para avanzar en el tratamiento del Presupuesto 2026, una ley clave para el Gobierno nacional. La sesión estuvo atravesada no solo por el debate económico, sino también por un fuerte cruce político y un episodio interno que generó tensión en el recinto.Desde el Congreso, el corresponsal de FM de las Misiones y Primera Edición, Gerardo Strejevich, explicó que “nadie preveía que íbamos a estar sesionando un 26 de diciembre, pero el Senado está tratando el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanción de Diputados y ahora busca convertirse en ley”.
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A pesar de la ordenanza que prohíbe el uso de pirotecnia sonora, la noche del 24 y la madrugada del 25 de diciembre volvieron a estar marcadas por estruendos en distintos barrios de la ciudad. Desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) advirtieron que este año se registraron más reclamos que en 2024 y que, en algunas zonas, “no hubo prácticamente ninguna diferencia con los tiempos previos a la normativa”.Así lo expresó Eduardo Sisto, presidente de la fundación, quien lamentó que “volvimos a unos años atrás porque un grupo importante de ciudadanos no entiende lo que es la convivencia respetuosa”. “A mucha gente le importó muy poco la salud integral de las personas con autismo, de los niños, de los ancianos y de las mascotas, y tiraban cohetes como si nada”, señaló.
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