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Test en el centro de frontera ya no son gratuitos para los extranjeros

18 noviembre, 2021
SEIS. Esa es la cantidad de empresas de ómnibus de larga distancia que cubrirán los tramos desde ambos países.

SEIS. Esa es la cantidad de empresas de ómnibus de larga distancia que cubrirán los tramos desde ambos países.

SEIS. Esa es la cantidad de empresas de ómnibus de larga distancia que cubrirán los tramos desde ambos países.

Ayer, con la reapertura del corredor seguro Posadas/Encarnación para el transporte internacional de pasajeros, la provincia dio marcha atrás con la gratuidad de los test rápidos para extranjeros a fin de estar en sintonía con los requisitos que estos deben cumplir, dispuestos en el acuerdo bilateral firmado el lunes 15 entre las autoridades de Transporte de Paraguay y Argentina.

Según este acta acuerdo, los extranjeros que viajen en empresas de transportes internacionales desde Paraguay a Argentina deben traer desde su lugar de origen el PCR realizado dentro de las 72 horas precias o el test de antígeno dentro de las 24 horas.

Por ello, para evitar el trato desigual, a partir del mediodía de ayer, las autoridades sanitarias de frontera dispusieron el cobro del test de antígeno para los extranjeros, independientemente del medio de transporte que utilicen. El cobro del test rápido también comenzó a aplicarse en los corredores seguros de Puerto Iguazú/Foz y Bernardo de Irigoyen/ Dionísio Cerqueira. Según confirmaron a PRIMERA EDICIÓN, el costo del mismo es de 3.000 pesos.

 

No se completó el cupo

Pese a que durante la jornada de ayer estaba previsto el ingreso al país por el Puente Internacional San Roque de Santa Cruz de unos 2.000 pasajeros de colectivos de larga distancia que siguieron viaje hacia Buenos Aires, no se llegó a completar el cupo de 5.000 ingresos fijado por las autoridades sanitarias. Posiblemente, incidió el mal tiempo y las copiosas lluvias.

En tanto, tal como anticiparon desde las empresas operadoras del colectivo interurbano internacional y el tren que une Posadas con Encarnación, pese a estar habilitadas, no retomarán el servicio porque consideran “inviable” las condiciones impuestas para hacerlo.

Hasta el momento, según confirmaron desde el Ministerio de Transporte de la Nación, son seis las empresas de ómnibus de larga distancia que cubrirán los tramos desde La Plata o Retiro con Asunción, desde Retiro hasta Villarrica y desde Asunción con destino a La Plata. En todos los casos lo harán a través del paso fronterizo Posadas/Encarnación.

 

Gestiones con otros países

Además, desde el Ministerio de Transporte de la Nación anticiparon ayer que, luego del acuerdo bilateral con Paraguay, se llevan adelante conversaciones con todos los países limítrofes restantes para retomar los servicios en los próximos días.

Vale recordar que el corredor seguro entre Puerto Iguazú y Foz de Iguazú fue el primero en rehabilitarse en la provincia, el 27 de septiembre pasado, pero aún no avanzaron las gestiones con las autoridades brasileñas para que estas autoricen la circulación de ciudadanos argentinos fuera de los límites de Foz de Iguazú.

 

Sin excepción

De acuerdo a lo determinado en el acta bilateral con Paraguay, los servicios se realizarán exclusivamente por los corredores seguros habilitados, respetando los requisitos sanitarios correspondientes, cuyo control de cumplimiento estará a cargo de los operadores de medios de transporte terrestre de pasajeros internacional que deberán, sin excepción, realizarlo previo al inicio del viaje.

Las empresas también deberán contar con la información de ubicación de los usuarios o usuarias durante el recorrido, para facilitar la trazabilidad y el rastreo de contactos a la autoridad sanitaria.

Tags: FronterasPandemiaTestTransporte
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🌅 ✅ ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero junto a Ángel Miño en EL AIRE DE LAS MISIONES! 🗣️ Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.Producción Patricia Flores. Viviana Bonada.Operación Técnica: Nicky Zalazar
Un nuevo femicidio en la provincia de Misiones volvió a encender las alarmas y puso en evidencia un año marcado por cifras estremecedoras. Según el registro del Observatorio de Mujeres de la Matria Latinoamericana (MuMaLá), el 2025 —aún sin concluir— ya acumula 16 femicidios en el territorio provincial, entre casos directos y vinculados.Así lo confirmó Carla Talavera, coordinadora provincial de MuMaLá,  donde expresó su preocupación por la persistencia y gravedad de la violencia de género. “Estamos hablando de una Argentina que viene registrando cifras alarmantes. Lamentablemente estos números no paran. Hoy tenemos un nuevo femicidio en Misiones y un 2025 que termina con datos realmente alarmantes”, señaló.
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La delicada situación económica que atraviesa el sector comercial de Posadas quedó reflejada en la decisión de cuatro empresas históricas de iniciar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), una herramienta legal que busca evitar despidos masivos, aunque implica reducciones salariales y suspensiones temporales. La medida podría impactar en alrededor de 300 trabajadores.Agustín Gómez, secretario adjunto del Centro de Empleados de Comercio de Posadas, explicó que este mecanismo está previsto en la Ley Nacional 24.013. “Es un procedimiento al que recurre una empresa cuando atraviesa un momento económico complejo, con caída de ventas y de consumo. Se presenta ante la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano con balances y la nómina del personal para justificar la situación”, precisó.
Las ventas por las fiestas de Navidad dejaron un balance positivo para el comercio de Posadas, con un consumo que mostró planificación previa, búsqueda de precios y una marcada preferencia por segundas marcas y alternativas más rendidoras.
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En una jornada atípica para el calendario legislativo, el Senado de la Nación sesionó este viernes 26 de diciembre para avanzar en el tratamiento del Presupuesto 2026, una ley clave para el Gobierno nacional. La sesión estuvo atravesada no solo por el debate económico, sino también por un fuerte cruce político y un episodio interno que generó tensión en el recinto.Desde el Congreso, el corresponsal de FM de las Misiones y Primera Edición, Gerardo Strejevich, explicó que “nadie preveía que íbamos a estar sesionando un 26 de diciembre, pero el Senado está tratando el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanción de Diputados y ahora busca convertirse en ley”.
La creciente cantidad de siniestros viales en Misiones, especialmente aquellos que involucran a motociclistas, volvió a encender las alarmas. Desde la Asociación de Motociclistas Misioneros, su presidente Alejandro Melgarejo trazó un duro diagnóstico de la situación actual y cuestionó con firmeza las políticas de seguridad vial que se vienen aplicando en la provincia.“Estamos hablando de aproximadamente 300 víctimas fatales en lo que va del año, más de 80 víctimas más que el año pasado. Son 300 familias destruidas, y eso es gravísimo”, advirtió Melgarejo, al remarcar que el escenario es aún más preocupante por la falta de información oficial y de un plan de contingencia claro. “No tenemos datos oficiales, no hay responsables a la vista y tampoco respuestas para las familias”, sostuvo.
A pesar de la ordenanza que prohíbe el uso de pirotecnia sonora, la noche del 24 y la madrugada del 25 de diciembre volvieron a estar marcadas por estruendos en distintos barrios de la ciudad. Desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) advirtieron que este año se registraron más reclamos que en 2024 y que, en algunas zonas, “no hubo prácticamente ninguna diferencia con los tiempos previos a la normativa”.Así lo expresó Eduardo Sisto, presidente de la fundación, quien lamentó que “volvimos a unos años atrás porque un grupo importante de ciudadanos no entiende lo que es la convivencia respetuosa”. “A mucha gente le importó muy poco la salud integral de las personas con autismo, de los niños, de los ancianos y de las mascotas, y tiraban cohetes como si nada”, señaló.
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