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Ciclistas, peatones y conductores piden mejorar el alumbrado de la Tomás Guido

Coincidieron en que “cae la noche y se vuelve muy peligroso transitar en bicicleta por esa avenida porque muchas farolas, en especial las más viejas, quedaron sin funcionar después de las últimas tormentas”.

12 diciembre, 2023

Los vecinos del Parque Lineal, avenida Tomás Guido, alertaron sobre la difícil situación que viven a diario, en varios sectores apenas se esconden los últimos rayos del sol debido a la falta de funcionamiento de numerosas farolas que dificultan la visión de los ciclistas que transitan sobre las tan promocionadas bicisendas. Solicitan la reparación de las mismas y el tan anhelado cambio por las nuevas prometidas oportunamente antes que ocurra algún siniestro vial que puede ser evitado.

PRIMERA EDICIÓN recorrió la avenida Tomás Guido en toda la extensión de la bicisenda para corroborar la queja que hicieron llegar los vecinos y la conclusión fue que la oscuridad en distintos puntos es fácilmente detectable ante el no funcionamiento de las farolas combinadas, las más antiguas que todavía existen, como así también las recurrentes escenas en que los ciclistas deben transitar casi a ciegas en determinados lugares.

“Usamos la bicicleta para ir a trabajar todos los días, salvo cuando llueve y conocemos perfectamente hasta el último pocito que tiene porque la recorremos todos los días. Es por ello que pedimos ya en varias oportunidades que arreglen las farolas porque hay lugares donde no vemos nada por la noche”, explicó Sandro Romero, de la Chacra 55.

Agregó que “acá en Tomás Guido y Newbery tiene la particularidad que todavía quedan las antiguas farolas que tienen forma de globo y que en algunos casos se rompió la mitad de arriba entonces quedó como un balde que junta agua con cada lluvia y así no hay artefacto que aguante. Prometieron ir cambiando, poniendo las nuevas que nunca llegaron a esta zona”.

Sonia Domínguez, también aportó que “lamentablemente se fue deteriorando la parte de alumbrado, incluso ya no funcionan los nuevos leds que habían colocado y que supuestamente iba a estar en todo el recorrido de la Tomás Guido”.

Apuntó la ciclista que “ahora que Movilidad Urbana vino a instalarse acá cerca, en el Hipermercado, sería bueno que se tomen su tiempo y apenas oscurezca se suban a una bicicleta y pedaleen por la bicisenda de Tomás Guido, que hagan esa prueba desde Santa Cruz hasta el final, así podrán ver que lo que decimos no es mentira y lo peligroso que resulta”.

Otro de los vecinos, Ricardo Wolhein, remarcó que “entendemos que las tormentas pueden afectar y dañar a las farolas pero éstas que son las más viejas, algunas quedaron completamente tapadas por árboles, además de no funcionar. Para nosotros que vivimos acá, para los ciclistas, peatones y conductores es necesario contar con todas ellas en perfectas condiciones. Ni hablar que un tramo de la bicisenda está sobre la vereda, entonces los autos cuando salen de las casas, primero que hasta de día pueden chocar a los ciclistas y segundo, si encima a eso se le suma que no hay luz del alumbrado público el peligro es aún mayor”.

Wolhein invitó a “quienes son los responsables de controlar el buen funcionamiento del alumbrado público a venir de noche y les mostraremos sin problemas todo lo que no funciona. Acá no hay ningún tipo de animosidad contra nadie solamente queremos contribuir a que Posadas siga Linda y la mejor manera es arreglando lo que está mal”.

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Tags: #PosadasBicisendasMisionesTomás Guido
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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