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No renovarán la concesión de la terminal de ómnibus de Posadas y habrá licitación

El municipio realizará un plan de obras de mejoramiento del espacio pero sin la empresa que la administra actualmente. El jefe comunal se refirió a obras de movilidad urbana, turismo, y esparcimiento. Ratificó su postulación para un nuevo mandato al frente de la ciudad.

13 marzo, 2023

El intendente de esta ciudad, Leonardo “Lalo” Stelatto, está decidido a no renovar la concesión a Itatí Asociados, que administra la terminal de ómnibus posadeña. Lo reveló en entrevista exclusiva con FM 89.3 Santa María de las Misiones, donde se refirió a las etapas de construcción de las mejoras que tendrá lo que denominó “la puerta de entrada a la ciudad” para quienes la visitan.

“Hoy tenemos un contrato que se extiende hasta julio de este año y vamos a volver a licitar. Vamos a hacerlo por administración en este proceso, en todo lo que sea el movimiento de la Terminal hasta que encontremos un concesionario que pueda ejecutar las tareas que pretendemos para la misma”, reveló.

Consultado si había disconformidad con el concesionario actual, “Lalo” dijo que “venimos con algunos temas que estamos trabajando para conciliar situaciones, en donde notamos ausencia de voluntad de parte de la actual concesionaria. Entiendo que, si hubiera voluntad, esta gestión tiene toda la intención de dar continuidad a las tareas que funcionan. Pero, cuando las cosas no funcionan, lamentablemente hay que hacer un corte y tomar las decisiones que correspondan para encauzarlas debidamente y que los servicios que se presten sean los que los usuarios demandan”.

Desde hace tiempo que se manifiestan quejas no solo por la limpieza de la estación, sino por la falta de inversiones del concesionario para un mejor funcionamiento. Esto habría sido el detonante para que la Municipalidad capitalina avance en un cambio.

En cuanto a las obras que se vendrán en el edificio de la estación de ómnibus, el Intendente de Posadas anticipó que van “a poner en orden: limpieza, pintura y en valor al edificio. Vamos a dotar de rampas mecánicas al lugar para aportar a la accesibilidad, trabajando en esperas y centros de información con mayor empatía”.

 

“La terminal es la puerta de ingreso a la ciudad y si nosotros queremos ser una ciudad turística no podemos recibir al turista con la terminal así como está hoy. Hemos hablado, seguimos hablando porque el diálogo es algo que va a perdurar, pero con coherencia decimos ‘hasta acá llegamos’. Creo que las cosas se están aproximando a un fin”, advirtió el Intendente.

 

 

Audiencia pública por el boleto

Stelatto ratificó que en los próximos días se hará un llamado a audiencia pública por el incremento del costo de boleto de colectivos urbanos.

“Hay que ir actualizando los costos, pero no hay aún una fecha, pero se tiene en consideración una medida en ese sentido”, dijo.

Respecto a la falta de tarjetas para la SUBE, admitió que existen problemas en la provisión como en el funcionamiento del sistema electrónico y dijo que trabajan en un mecanismo para quienes no tienen celular y necesitan viajar, ante la no provisión de los plásticos.

 

Más obras para la Travesía

AGENDA ABIERTA. “Lalo” Stelatto en FM de las Misiones.

El intendente Stelatto dijo en FM de las Misiones que “las obras de la Travesía Urbana tendrían que estar terminadas hacia fin de año hasta Itaembé Guazú”. Pero, habrá una zona del proyecto vigente que tendrá modificaciones y habrá que esperar un tiempo más.

“El caso puntual es un puente que se hará en el cruce con el arroyo Mártires, que hay que ampliarlo”, contó el Intendente y sumó otra obra: “Debemos trabajar en el nodo del acceso oeste con la travesía, mediante un cruce de alto nivel cuyo proyecto ya está”.

A su vez, “también está el soterramiento que está próximo a iniciarse en San Martín y Quaranta”.

Stelatto reveló que han pedido a la Nación apoyo financiero para un paso elevado en la rotonda de la avenida Uruguay y Quaranta:

 

“Habrá un viaducto que generará el tránsito directo por la travesía de manera elevada, sin afectar el movimiento de la rotonda. Cuando esté terminado, quien quiera seguir hacia la costanera, bajará a la colectora e ingresará a la rotonda. Pero quien quiera mantenerse en la travesía, doblará a la avenida Llamosas en un camino elevado, sin posibilidad que ambos se crucen”, detalló.

 

El jefe comunal explicó que estas obras adicionales “se analizaron por medidas de seguridad que hay que resolver”.

 

Integración entre Itaembé Guazú y el Silicon con sendas para recorrer

En otro tramo de la entrevista, el intendente Leonardo Stelatto contó los trabajos que se realizan en la zona oeste en otra “travesía”.

“En el Parque de la Ciudad estamos generando un proyecto de integración entre Itaembé Guazú, el CEPARD, el Parque del Conocimiento y el Silicon Misiones para que la gente pueda caminar y recorrerlos con tranquilidad. Se avanza en un proyecto con modificaciones en función de lo que tenemos en el terreno y lo que cuidaremos de la naturaleza. Que sea sustentable con la menor intervención posible; con una senda peatonal y una bicisenda, con acceso de otros vehículos hasta un cierto sector, con una playa de estacionamiento adecuada, al igual que lo hicimos en el Jardín Botánico (donde incluso se lo dotó con una circulación en el límite con el barrio Kennedy) y que sea un lugar de paso lento”, detalló.

En el Parque están prontos a habilitar un sector para gastronomía, con sanitarios nuevos que ya está abierto a los visitantes.

A su vez, “estamos construyendo un SUM que también tendrá una parte para gastronomía y se va a retirar la Escuela Vial, donde se toman los exámenes para obtener la licencia de conducir. Allí funcionarán las oficinas de administración del Parque”, confirmó.

Stelatto agregó que “en el caso de las canchas ubicadas cercanas al CEPARD, se las elevará. Una ya está emplazada, la otra está en el medio de la pista de atletismo y otra se hizo un aterrazamiento para la plantación de césped para fútbol, con sanitarios y vestuarios”.

 

Política electoral: candidaturas para el 7 de mayo

Stelatto ratificó en FM 89.3 Santa María de las Misiones que será candidato a la reelección en mayo.

Lo dijo al destacar que “la política es una vocación de servicio: nos ponemos permanentemente a disposición del ciudadano para resolver los problemas que aún están pendientes en la ciudad”.

Luego resaltó que están trabajando “para mejorar la calidad de vida de los posadeños, con gestión para acotar los problemas y con avances en soluciones pero con muchas cuestiones pendientes. Por eso nos vamos a poner a consideración del electorado para que (si la gestión ha sido la correcta hasta la fecha) que nos pueda acompañar”.

 

Acompañamiento y candidaturas

Consultado sobre los candidatos a concejales como el abogado “Jair” Dib; la subsecretaria de Tierras comunal, Luciana Skromeda; el empresario de la carne y piloto de rally, Gabriel Vidal Rodríguez; y la rectora de la Universidad Popular de Misiones, Laura Traid, sostuvo que “los nombres ya los conocen, salieron en el diario PRIMERA EDICIÓN en estos días y no van a ser muy diferentes a los que han salido”.

Finalmente, “Lalo” Stelatto abogó por “tener un buen acompañamiento de la ciudadanía. Cuanto más importante sea, más fuerza nos dará para trabajar en lo que falta para la ciudad”.

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Tags: #Elecciones2023#Posadas#TravesíaUrbanaCandidaturaCepardFM89.3Itaembé GuazúLalo StelattomunicipioobrasSilicon MisionesTerminal de ómnibus
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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