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Una enorme apuesta al futuro

La Federación Misionera de Automovilismo Deportivo recibió ayer la entrega de 20 motores por parte del Gobierno provincial, para la conformación de una nueva categoría Escuela (“7.5”) en el campeonato Misionero.

25 febrero, 2023

En una clara muestra de apuesta al futuro del deporte motor, el Gobierno provincial entregó ayer 20 motores a la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) para el inicio de la nueva categoría Escuela del campeonato misionero de Karting en Pista.

La entrega se realizó en el autódromo Rosamonte de Posadas. Estuvieron presentes el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el presidente de la FeMAD, Oscar Mieres, directivos del Automóvil Club Misiones (ACM), padres y los pilotos que animan el Misionero de Karting en Pista.

Desde la FeMAD explicaron que, en la actualidad, hay una categoría Escuela que utiliza motores 5.5 HP y que son provistos por la entidad para los pilotos de entre 6 a 8 años. No obstante, restaba regular el paso siguiente para estos chicos dentro del automovilismo y por ese motivo la adquisición de los motores de 7,5 HP para la futura categoría Escuela es un paso fundamental para todos.

El presidente de la FeMAD le dijo a EL DEPORTIVO: “Ahora tenemos que anexar esta nueva categoría, pero primero tenemos que entregar a los equipos para que los prueben y también buscar un nombre para que se ponga en vigencia a partir de la primera fecha”.

Mieres indicó: “Hoy tenemos siete categorías en el karting y yo creo que con cinco estará bien. Tenemos que charlar, algunas partes van a tener que ceder y nosotros también. Genera muchas complicaciones en el tiempo en el kartódromo, pero vamos a encontrar alguna solución”.

 

FELICIDAD. Los pequeños compartieron la entrega oficial de los motores.

 

Por su parte, el gobernador Oscar Herrera Ahuad felicitó a quienes “hicieron que esto sea posible, porque uno solamente tiene la posibilidad de administrar. Ahí están los padres que siempre tuvieron esa idea de tener un automovilismo con mayor crecimiento”, sostuvo.

Además, remarcó: “Las categorías formativas hacen que los esquemas competitivos lo sean aún más. Son los que generan un futuro. Si nosotros no tenemos niños practicando el deporte en un autódromo es muy difícil que después pensemos en un gran desarrollo, porque esos jóvenes crecen y se van. Cuando tuvimos la idea de comprar los motores para la primera escuelita era porque nuestros niños se iban a correr a Buenos Aires u otros lugares y después ya no regresaban”.

Los motores seguirán siendo distribuidos por la propia FeMAD, junto a sus autoridades técnicas en cada fecha. En los próximos días se conocerán más detalles sobre cómo será el reparto, pero lo real es que desde la temporada venidera se apostará nuevamente a los más “pequeños” para la formación de pilotos de Misiones.

El inicio de la actividad será el 15 y 16 de abril en el kartódromo Ciudad de Oberá.

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Tags: AutomovilismoFEMADHerrera AhuadKartingMisiones
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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