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Falleció una abuela internada hace 34 días por un siniestro vial

María Medina Drewes (68) y cinco familiares fueron víctimas del impacto frontal del 5 de junio sobre la ruta nacional 12 en San Ignacio. Se aguarda el cambio de carátula a “homicidio culposo”.

10 julio, 2022
SINIESTRO.El Chevrolet Aveo de la familia de San Ignacio indica la violencia del impacto el domingo 5 de junio.

SINIESTRO.El Chevrolet Aveo de la familia de San Ignacio indica la violencia del impacto el domingo 5 de junio.

Uno de los seis integrantes de una familia lesionada gravemente en un siniestro vial sobre la ruta nacional 12, registrado el domingo 5 de junio pasado sobre la ruta nacional 12, falleció el viernes en el Hospital Ramón Madariaga.

María Eva Serena Medina Drewes tenía 68 años y no sobrevivió a los múltiples traumatismos que sufrió el día mencionado. Sebastián López (30) salía de San Ignacio con destino a Posadas para llevar a su abuela de regreso a la capital provincial, ya que la mujer asistió al velatorio de una hija. Sebastián iba al volante y a su lado María Eva. Detrás viajaba su esposa de 34 y que en esos momentos le estaba dando la teta a su hija menor de 2.
En el automóvil, un Chevrolet Aveo, también iban otros dos menores, un varón (hijo de la pareja) y una sobrina de éstos.

Tal como lo reflejó PRIMERA EDICIÓN el domingo 5 de junio, en cuestión de segundos el destino de todos ellos cambiaría abruptamente.

 

“Salíamos de San Ignacio para Posadas y ni bien subimos a la ruta (nacional 12) y luego de hacer 50 metros vi que venía un vehículo rápido, a alta velocidad, era un Toyota Corolla que entraba en la curva larga en contramano -como yendo para Puerto Iguazú-, le hice señas de luces y alcancé a frenar. Pero igualmente él me pegó de frente”, recordó Sebastián.

 

También contó: “Apenas vi el Toyota Corolla me di cuenta que venía en contramano, justo en ese sector yendo de Posadas a Puerto Iguazú es doble calzada, doble mano, él ya venía en la calzada nuestra y alcancé a frenar, porque fue lo único que atiné a hacer, ni siquiera tuve tiempo de tirarme a la banquina, quizás si hacía esa maniobra iba a ser peor, me iba al barranco y terminaba muerta toda mi familia”.

“Tras el impacto no perdí el conocimiento, lo primero que hice fue sacar el airbag -los dos se activaron- y miré hacia atrás, por mis hijos y mi esposa. Les saqué el cinturón de seguridad, el cual todos llevábamos colocado, y me bajé. Al descender del automóvil vi que detrás mío frenó un colectivo de pasajeros y que se puso en la banquina. Giré por detrás de mi vehículo y noté que mi hijo y mi sobrina bajaban también por uno de los costados, pero cuando abrí la otra puerta trasera vi a mi señora toda ensangrentada, sosteniendo a la beba en brazos. Había sangre por todos lados y ella no paraba de sangrar porque tenía lesiones en rostro y cabeza”.

Respecto al otro conductor involucrado, se investiga una maniobra imprudente en contramano y no se sabe qué pasó para que esto ocurriera. “Agarró el teléfono y daba vueltas alrededor de su automóvil. Sólo me dijeron que se llama Celso Antonio Bilau y que es presidente del club Alemán de Jardín América. No lo volvimos a ver, no se comunicó por teléfono y tampoco lo hizo a través de un abogado y tampoco envió al seguro”.

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Tags: fatalimprudenciaInvestigaciónSan Ignaciosiniestrovial
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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