POSADAS. A partir del 1 de abril debería comenzar a exigirse el comprobante de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de los motovehículos en todo el ámbito provincial, de acuerdo a lo establecido en el decreto provincial Nº909. Sin embargo, el flamante “Sistema Provincial de Verificación Técnica Moto Vehicular Obligatoria”, a cargo de la Policía de la Provincia, ofrece flancos que desnudan una falta de previsión y organización, como la carencia de talleres habilitados a tal efecto en al menos las localidades más importantes del interior, lo que generará, además de un gasto extra, un recorrido de varios kilómetros en motos de baja cilindrada por las rutas nacionales para completar esta exigencia.Hace una semana, la Policía de Misiones anunció el orden establecido con el que se comenzará a controlar la RTO, siendo aquellas unidades cuya patente termine en 1 las que deberán acreditar la revisión a partir del primer día de abril. En toda la zona sur, Posadas es la única que hasta el momento cuenta con al menos un taller, siendo la ciudad con mayor porcentaje de motos sobre las 150 mil existentes en toda Misiones. Y si esto fuera poco, desde la Dirección de Tránsito y Transporte de la Municipalidad capitalina se informó que ni siquiera se firmó el convenio con el Gobierno provincial para poder exigir dicha documentación en los controles en la vía pública.“Nosotros como Municipio todavía no podremos salir a controlar la verificación técnica de las motos, porque está faltando la firma definitiva del instrumento legal de un convenio entre la Provincia de Misiones y el Municipio capital. Quiero resaltar que, hasta tanto no se firme el convenio, que tardará unos veinte días más o un mes, ningún inspector de tránsito municipal podrá solicitar o a exigir la verificación técnica de ningún motovehículo”, explicó Mauricio Castillo, titular de la Dirección de Tránsito y Transporte. El funcionario realizó la aclaración “para evitar cualquier tipo de suspicacia y de acción por parte de cualquier control de tránsito o en la vía pública. Quiero llevar transparencia a los conductores, que por el momento no deberán exhibir la oblea a ningún inspector”.Por otro lado, Castillo opinó: “Veo con muy buenos ojos que se haya tomado esta medida (de exigir la verificación técnica de las motos) porque en la calle se observa con frecuencia que hay varios motovehículos que se encuentran en estado lamentable, inclusive algunos que son cero kilómetro y están tuneados pero carecen de seguridad. Debemos pensar en la prevención de cualquier hecho lamentable y es por eso que nos parece una buena medida de seguridad que se implemente la verificación técnica obligatoria de las motos”.Sobre la jurisdicción de control de las motos que existe entre la Policía de Misiones y la Dirección de Tránsito municipal, Castillo recordó que “la Policía tiene potestad sobre todo el territorio provincial, incluso sobre los municipios. Si hacen un control, pueden solicitar la verificación técnica, por ejemplo en la costanera, a partir de esa fecha que ellos mismos han puesto”. Al respecto, insistió en que “todo lo que haga o exija la Policía de la Provincia es facultad de ellos, pero nosotros no estamos autorizados a exigir la verificación técnica por el momento”. Iguazú, sin taller y confundidosPuerto Iguazú, en tanto, no cuenta con un taller de verificación técnica para motocicletas.El jefe del Departamento de Verificación de Automóviles de la Unidad Regional V, Lucio Rojas, informó que “la planta más cercana a Iguazú para realizar estas verificaciones técnicas es la que está ubicada en Eldorado”.Además, Rojas aportó otro dato importante y es que hay muchos propietarios de motovehículos que confunden “el control de la numeración de chasis y motor de los vehículos y la verificación técnica”, ya que el primero de ellos sí lo realizan en la Policía.El funcionario se refirió a la implementación de los controles de la verificación técnica de motos en Iguazú y resaltó que “se pedirá el certificado a partir de mayo. Si el conductor de la moto no cuenta con el mismo, se le labrará un acta y se le autorizará circular por 30 días más, tiempo en el cual deberá realizar la verificación técnica”.En Posadas, Eldorado, San Vicente y Oberá, donde existen los talleres de verificación técnica de motos habilitados, la actividad no se “disparó”, como se prevía, ante la cercanía del plazo para comenzar a exigir dicha documentación en menos de siete días.
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