El Gobierno nacional dispuso una actualización de la tasa de seguridad operacional que se aplica a los pasajes aéreos, con el objetivo de mejorar el financiamiento del sistema aeroportuario.
A través de la Resolución 258/2026, publicada en el Boletín Oficial, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) resolvió actualizar los valores, y dejar sin efecto la normativa vigente desde 2019. La decisión se fundamenta en el atraso tarifario acumulado desde el último ajuste realizado en 2016, en un contexto de fuerte incremento de costos operativos y necesidades de inversión en el sistema aeronáutico.
Según se argumenta en la resolución, la desactualización de la tasa generó un desfasaje significativo entre los ingresos percibidos y los costos reales de operación, mantenimiento e inversión, afectando la capacidad del organismo para sostener los estándares de seguridad exigidos a nivel internacional.
Nuevos valores según tipo de vuelo
La resolución establece montos diferenciados de acuerdo con la distancia y la modalidad del viaje:
- Vuelos internacionales (más de 1000 km): la tasa será de 9 dólares por pasajero embarcado.
- Vuelos regionales (hasta 1000 km entre Argentina y países de la región): la tasa será de 5 dólares por pasajero. Además, tendrá una bonificación del 50% durante los primeros 12 meses para rutas nuevas no operadas en los últimos cinco años.
- Vuelos de cabotaje (dentro del país): la tasa será de 6.500 pesos por pasajero.
Exenciones y casos especiales
La normativa también define excepciones al pago:
- Infantes: no abonan la tasa los menores de hasta 3 años en cabotaje y hasta 2 años en vuelos internacionales o regionales.
- Diplomáticos: quedan exentos los titulares de pasaporte diplomático argentino y de ქვეყნ países que otorguen reciprocidad.
Cómo se aplica en conexiones
Para los pasajeros en transferencia, el esquema prevé reglas específicas:
- En conexiones de vuelos de cabotaje, se paga una sola vez la tasa.
- Si el pasajero conecta de cabotaje a un vuelo internacional, abona solo la tasa internacional.
- Quienes llegan del exterior y continúan hacia otro vuelo internacional o regional no pagan nuevamente la tasa.
- En vuelos regionales, la tasa se abona solo si no hay conexiones dentro de las 24 horas; de lo contrario, se aplica la internacional.
Estas condiciones rigen siempre que las conexiones estén en el mismo pasaje, ocurran dentro de un plazo de 24 horas y se realicen entre aeropuertos habilitados para ese tipo de tránsito.
Inversión en seguridad y tecnología
Entre los destinos de los fondos recaudados se destacan el fortalecimiento del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), la mejora de la sanidad aeroportuaria y la modernización de la infraestructura en aeródromos de todo el país.
Además, la normativa vigente establece que el 50% de lo recaudado deberá destinarse específicamente a la incorporación de tecnología y sistemas que refuercen la seguridad en los aeropuertos.
También se contemplan inversiones en capacitación del personal, certificaciones y actualización de equipamiento técnico, en línea con los estándares internacionales.
La medida se enmarca en los lineamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional, que exige a los países mantener sistemas de control y vigilancia permanentes en materia de seguridad operacional.
En ese contexto, se busca asegurar el cumplimiento de los estándares y métodos recomendados (SARPs), así como mejorar la preparación del país ante auditorías internacionales.
Qué cambia para los usuarios
Los nuevos valores de la tasa serán aplicables a los pasajes emitidos a partir del 28 de mayo de 2026, aunque el detalle de los montos fue establecido en un anexo técnico que acompaña la resolución.
Si bien la medida impactará en el costo final de los tickets aéreos, desde el organismo sostienen que responde a la necesidad de garantizar servicios seguros, eficientes y acordes a las exigencias del sistema aeronáutico actual.
