La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) resolvió levantar el paro previsto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) luego de que el Gobierno nacional declarara ilegal la medida de fuerza a través del Decreto 274/2026, que encuadra la actividad como esencial para la navegación aérea.
La decisión fue comunicada por el gremio a última hora del jueves. Según el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, la huelga se suspendió para evitar sanciones, aunque será reemplazada por una asamblea general resolutiva que se realizará desde las 10.30 en la sede central del organismo, en la ciudad de Buenos Aires, donde se definirán los próximos pasos.
El conflicto se da en el marco de la reciente normativa que habilitó cambios en el esquema del servicio meteorológico aeronáutico y fundamentó su carácter esencial en la seguridad operacional del sistema aéreo, lo que derivó en la declaración de ilegalidad del paro.
Desde el sindicato, sin embargo, rechazaron esa interpretación. Aguiar sostuvo que la Secretaría de Trabajo actuó “fuera de la ley” al restringir el derecho de huelga y afirmó que el SMN no está formalmente incluido entre los servicios esenciales.
En contraposición, el Ejecutivo argumentó que la interrupción del servicio meteorológico puede generar riesgos inmediatos en la operación aérea, con posibles demoras, cancelaciones o afectación de la seguridad de vuelos, por lo que la medida sindical fue considerada ilegal y pasible de sanciones.
Despidos y alerta operativa
El trasfondo del conflicto está vinculado a más de 140 despidos en el SMN, una situación que, según ATE, ya impacta en el funcionamiento del organismo.
El gremio denunció además el cierre de unas 40 estaciones meteorológicas y advirtió que la reducción de personal afecta tareas críticas como la elaboración de pronósticos, la emisión de alertas tempranas y los reportes para la aviación, en especial durante turnos nocturnos.
“El SMN es muy importante para el país. Si el Gobierno considera que es esencial, debe garantizar presupuesto, equipamiento y capacitación permanente, en lugar de avanzar con despidos”, señaló Aguiar.
La medida de fuerza original consistía en un “apagón informativo” entre las 5:00 y las 12:00, lo que habría implicado la suspensión de datos meteorológicos oficiales en un horario de alta actividad aerocomercial. De concretarse, podría haber afectado vuelos en todo el país, dado que esa información es clave para despegues y aterrizajes.
Con la suspensión del paro, la operatoria aérea y fluvial no se verá alterada, aunque el conflicto permanece abierto. Desde ATE anticiparon que la asamblea de este viernes será determinante para definir si se profundizan las medidas frente a lo que describen como un proceso de desfinanciamiento del organismo.
El eje de la disputa ahora se desplaza hacia un terreno más amplio: la discusión sobre el carácter esencial del servicio, el alcance del derecho a huelga y el impacto de los recortes en un área sensible del sistema aeronáutico.
Fuente: Agencia de Noticias NA
