El uso de la bicicleta como medio de transporte va en aumento en Posadas en los últimos meses, tal como lo publicara PRIMERA EDICIÓN sobre el cierre de enero y ello se debe a diversos factores pero fundamentalmente a contar con espacios como bicisendas y ciclovías que los convierten en sitios más seguros para circular. Sin embargo, también empezaron a surgir reclamos cada vez más insistentes de los ciclistas por la invasión de motociclistas de los lugares exclusivos para las bicis. Exigen mayores controles para evitar accidentes y asegurar la correcta utilización de las bicisendas.
Posadas cuenta con más de 20 kilómetros de bicisendas, 25 kilómetros de ciclovías y 23 ciclovías mixtas, que conectan a unos doscientos barrios, mérito de la administración actual que buscó como norte amigarse con el medioambiente, impulsando la sustentabilidad y el uso de las bicis como medio de transporte empezó tibiamente pero poco a poco fue cobrando fuerza.
“Ni siquiera somos autoconvocados, solo usuarios de bicicletas, algunos por necesidad económica, para bajar el presupuesto, otros para cuidar su salud, por ocio, pero lo cierto es que andamos todos los días por las avenidas y calles de Posadas y está pasando más seguido toparnos con motos en los espacios reservados para las bicis”, explicó Roberto Gómez, quien ofició de improvisado vocero de los ciclistas ante este medio.
Siguió detallando que “en mi caso voy de mi casa al trabajo, que queda en el centro, desde Villa Cabello pedaleando, salvo los días de lluvia. Tengo auto pero se complica con el tema del estacionamiento, de conseguir lugar, además del costo. El tema es que desde que mejoraron las ciclovías y bicisendas decidí pedalear porque es una buena alternativa, pero se está dando que cada vez hay más motos que nos invaden y se está volviendo un peligro”.
Gómez pidió “a las autoridades que controlen el tema de las motos en las ciclovías y bicisendas, en especial en los horarios como el mediodía, porque allí es cuando los delivery se meten en lugares donde no deben, a contramano o se estacionan en el lugar de las bicicletas como si nada”.
Bueno pero peligroso
También aportó su testimonio Gladys Benítez, quien contó que “un tiempo atrás uno veía a los inspectores de tránsito controlando que los autos no se estacionen sobre la ciclovía e incluso hacían multas por ese motivo, pero ya hace un par de meses que eso no ocurre y muchos se aprovechan, siendo nosotros, los ciclistas, los perjudicados porque debemos esquivar al vehículo que obstruye el paso normal”.
Remarcó que “es importante contar con estos espacios y estamos agradecidos, pero también es peligroso porque se te mete una moto y te puede chocar. Hay gente que usa monopatín eléctrico y la verdad es que no representa mayores problemas, pero sí las motos, porque encima la gran mayoría son de repartidores que llevan caja y son más anchos, pero igual se meten y te pasan a milímetros: si no estás seguro, te pueden tumbar”, alertó.
Benítez manifestó que “yo uso la bici por una cuestión de salud, mi doctora me recomendó que todos los días que pueda la utilice y tomé el habito de ir a la facultad o a estudiar en bicicleta y la verdad es que me hace bien, pero hay días en que lo pienso dos veces porque uno se topa con situaciones del tránsito que son riesgosas, porque así como hay automovilistas o motoqueros responsables hay otros que te pueden pasar por encima como si nada”.
