Con el inicio de 2026, los precios de los combustibles líquidos vuelven a quedar bajo la lupa en Misiones, no solo por los ajustes registrados durante enero sino, fundamentalmente, por la magnitud del incremento acumulado desde el cambio de Gobierno nacional.
Los valores vigentes en estaciones de servicio YPF de la ciudad de San Javier reflejan con claridad el impacto que tuvo la política de desregulación del sector impulsada por la administración de Javier Milei, con subas que en algunos casos superan el 240% en poco más de dos años. Durante el mes de enero se observaron movimientos dispares en los surtidores.
La nafta infinia se mantuvo sin modificaciones, con un precio vigente de $1.938 por litro, sin variaciones respecto del mes anterior ni en la comparación interanual. El gasoil premium, en cambio, registró una actualización del 1,33%, al pasar de $1.949 a $1.975 por litro, mientras que el gasoil común tuvo un incremento del 0,80% y alcanzó los $1.763. La única baja del mes se dio en la nafta súper, que mostró una leve corrección del 0,06% y quedó en $1.692.
Más allá de estas variaciones puntuales, el dato central está en la comparación de largo plazo. Según los registros de YPF San Javier, la nafta súper costaba $485 por litro cuando Javier Milei asumió la Presidencia, en diciembre de 2023.
Al 31 de enero de 2026, ese mismo combustible se vende a $1.692, lo que representa un incremento del 248,9%. Traducido al consumo cotidiano, llenar un tanque de 55 litros demandaba $26.675 al inicio de la actual gestión nacional, mientras que hoy el mismo tanque requiere $93.060, es decir $66.385 más por cada carga completa.
El salto es igualmente significativo en el gasoil premium, utilizado mayormente por camionetas y vehículos de trabajo. La infinia diesel tenía un valor de $619 por litro al comienzo del mandato presidencial y actualmente se comercializa a $1.975, con una suba acumulada del 219,1%. En términos concretos, cargar un tanque de 80 litros costaba $49.520 en diciembre de 2023 y hoy asciende a $158.000, lo que implica un aumento de $108.480 por carga.
Estos números reflejan el impacto directo de la eliminación de controles, la quita de subsidios y la liberalización de precios en el mercado de combustibles, una de las primeras decisiones estructurales adoptadas por el Gobierno nacional. La información surge de un relevamiento realizado sobre precios de venta al público en estaciones de servicio YPF de San Javier, con elaboración del contador público y diputado provincial Cristian Castro.
Cabe señalar que estos datos corresponden a la petrolera estatal. En las privadas los aumentos suelen ser mayores, por lo que el impacto es aún más fuerte.
Caída de ventas pronunciada
Las ventas de combustibles al público en Misiones registraron en diciembre de 2025 una de las caídas interanuales más pronunciadas del país, en un contexto nacional marcado por una leve recuperación del consumo hacia el cierre del año. De acuerdo a los datos oficiales, la provincia mostró un retroceso del 5,9% interanual, con descensos tanto en naftas como en gasoil.
Según el informe elaborado por Politikon Chaco, en base a información de la Secretaría de Energía de la Nación, en diciembre Misiones comercializó 36.395 metros cúbicos de combustibles, de los cuales 22.827 correspondieron a naftas y 13.568 a gasoil.
En el detalle, el gasoil exhibió una caída interanual del 12,9%, la más profunda entre todas las jurisdicciones, mientras que las ventas de naftas retrocedieron un 1,2%.
El desempeño provincial contrastó con el promedio nacional. A nivel país, las ventas totales crecieron un 0,5% interanual, impulsadas por las naftas (+3,8%), mientras que el gasoil cayó un 3,9% frente a diciembre de 2024.
