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El TelePASE ya es obligatorio en algunos peajes y reemplaza al pago en efectivo: ¿qué pasa en Misiones?

Desde 2026, los peajes porteños dejarán de aceptar efectivo y funcionarán únicamente con sistemas electrónicos, un cambio que plantea dudas sobre el uso del TelePASE en el resto del país.

2 enero, 2026

El sistema de peajes en las principales autopistas del Área Metropolitana de Buenos Aires cambiará de manera definitiva en este 2026, cuando se elimine por completo el pago en efectivo y se adopte un esquema exclusivamente electrónico. La medida apunta a agilizar la circulación, reducir embotellamientos y optimizar el cobro mediante sistemas automatizados.

Este nuevo escenario genera interrogantes en otras provincias, entre ellas Misiones, donde el uso del TelePASE no es obligatorio por el momento.  Según pudo saber PRIMERA EDICIÓN en diálogo con Vialidad Nacional y Corredores Viales SA (empresa que gestiona los peajes de la provincia en R12), se mantienen vigentes los pagos en efectivo, aunque se sumaron alternativas como tarjeta de débito y pagos mediante código QR, ampliando las opciones para los usuarios.

Actualmente, los únicos peajes sobre la ruta nacional 12 en territorio misionero se encuentran en las estaciones de Santa Ana (kilómetro 1375) y Colonia Victoria (kilómetro 1551), ambas con circulación en ambos sentidos. En estos puntos también funcionan lugares habilitados para la colocación del TelePASE, con atención de lunes a viernes hábiles de 8 a 13 y de 15 a 20 horas.

Cabe aclarar que existen peajes sobre la ruta nacional  12 o  14 gestionados por otras empresas, y en otras provinciales del país, que podrían exigir la obligatoriedad de cobro mediante TelePASE.

¿Qué es el TelePASE y cómo funciona?

El TelePASE es un sistema electrónico que permite circular por peajes sin necesidad de detener el vehículo. Funciona mediante la lectura de un TAG, una oblea electrónica con chip incorporado que se adhiere al parabrisas del auto o la moto. Al pasar por la cabina, el sistema reconoce el dispositivo y debita automáticamente el importe del peaje del medio de pago asociado.

Entre sus principales beneficios, se destaca la posibilidad de utilizar un solo dispositivo para todos los accesos y autopistas de la Red TelePASE, además de reducir los tiempos de viaje al evitar filas y detenciones.

¿Cómo puedo dar de alta el dispositivo TelePASE?

Desde la web de TelePASE: ingresá a la solapa adherite / seleccionar método de adhesión / completá el formulario. Deberás elegir entre retirar el dispositivo en algún punto de colocación o solicitar el envío por correo. En caso de que el envío del dispositivo sea por correo, recordá que debes habilitarlo en el sistema.

Desde la web de Corredores – Trámites a Distancia (Solamente para colocación en Tramo IX Ricchieri): ingresá a la solapa trámites / Alta Dispositivo TelePASE. Allí deberás completar el formulario y adjuntar la información solicitada. Se te notificará al correo electrónico la resolución del trámite y un agente se contactará para coordinar el lugar de entrega del dispositivo.

 

¿Cómo se instala el dispositivo?

En autos, el TAG debe colocarse del lado interno del parabrisas, debajo del soporte del retrovisor. En el caso de las motos, el dispositivo puede pegarse en el parabrisas y, si no cuenta con uno, en la óptica delantera.

¿Qué pasa si se vende el vehículo?

En caso de vender el auto o la moto, es fundamental dar de baja el TelePASE para evitar que se registren y facturen pasos realizados por otra persona. El trámite puede hacerse de manera online desde la plataforma oficial, solicitando la baja o el reemplazo del dispositivo. La desvinculación suele reflejarse dentro de las 48 horas en accesos y autopistas y hasta 72 horas en rutas nacionales.

Mientras en los peajes porteños el TelePASE será la única modalidad habilitada en el corto plazo, en Misiones el sistema convive, al menos por ahora, con el pago en efectivo y otras formas electrónicas, sin obligatoriedad para los conductores.

¿De cuánto es la multa por no tener TelePASE?

Según medios nacionales, las sanciones por no circular con TelePASE podrían volverse más frecuentes, al menos en un inicio. Sin embargo, una vez que los vehículos que circulen por CABA se registren en el sitio de TelePASE de la empresa AUSA, no debería haber mayores problemas. Ya sea que no paguen en efectivo o con el TelePASE durante lo que queda de 2025, como que no se registren en TelePASE antes del 1° de enero de 2026, la multa correspondiente será de 150 UF (Unidades Fijas) y, teniendo en cuenta que la unidad fija está en $731,62, la sanción ascendería a $109.743.

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Tags: 2026AmbaMisionespago en efectivoPeajesrutas nacionalessistema de peajesTelePASETránsitoTransporteVialidad
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El creciente interés de niños y jóvenes por los videojuegos plantea nuevos desafíos y oportunidades, especialmente en relación al acompañamiento de las familias para prevenir riesgos asociados al uso de plataformas en línea. Desde Misiones Gamer, el proyecto tecnológico del Silicon Misiones que promueve los deportes electrónicos en la provincia, remarcan que el eje no está solo en jugar, sino en hacerlo de manera consciente y acompañada.En diálogo con PRIMERA EDICIÓN el coordinador del proyecto, Agustín Vinuesa, señaló que “no es sentarse a jugar por jugar, es sentarse a jugar cuidándose, con adultos presentes y entendiendo los riesgos que existen en internet”. El referente explicó que uno de los principales trabajos que realizan es orientar tanto a jóvenes como a padres sobre el uso responsable de los videojuegos en línea.
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Este sábado, a partir de las 18 horas el Observatorio de las Misiones, del Parque del Conocimiento ofrece sus últimas propuestas del año, pensadas tanto para niños como para el público en general.La primera propuesta está destinada a los más chicos y consiste en un taller denominado “Aventura Estelar”, que propone reflexionar sobre la posibilidad real de que el ser humano, pueda viajar al espacio y visitar otros planetas o incluso otros sistemas solares.
Liliana Bernardi lleva 35 años en el Kiosco Mach y es la única canillita que queda en Apóstoles. Desde 2020, el tiempo libre la empujó a transformar desechos en artesanías que vende a vecinos y turistas de todo el país.
Desde el Hospital Madariaga señalan que gran parte de los pacientes internados por traumatismos graves requieren meses e incluso años de rehabilitación para recuperar su autonomía tras siniestros viales.
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Con una sensación térmica que supera los 35 grados en Posadas y pleno movimiento de turistas en rutas y pasos fronterizos, muchas familias ultiman detalles antes de cargar el auto y salir de vacaciones. Entre valijas y preparativos, una de las consultas que más se repite a último momento es la del seguro. Para despejar dudas, el productor asesor de seguros Juan Ignacio Luco brindó una serie de recomendaciones clave para viajar sin sobresaltos.“Todo auto que circule debe tener sí o sí un seguro obligatorio de responsabilidad civil, tal como lo exige la Ley Nacional de Tránsito. Ese seguro cubre los daños que uno pueda ocasionar a terceros y todas las compañías lo ofrecen”, explicó Luco. Sin embargo, aclaró que desde el asesoramiento profesional “siempre recomendamos ir más allá del seguro mínimo y sumar coberturas contra robo, incendio, daños, rotura de parabrisas y lunetas”.En ese sentido, remarcó que salir solo con la cobertura básica “cumple con la norma”, pero puede resultar insuficiente ante imprevistos frecuentes en viajes largos.
Con altas temperaturas y jornadas de sol, los balnearios de Posadas viven un inicio de temporada con gran afluencia de vecinos y turistas. Tanto el balneario El Brete como Costa Sur registraron una concurrencia masiva durante los primeros días del año, consolidándose como los espacios más elegidos para refrescarse y pasar el verano en la ciudad.“El año arrancó con muy buena concurrencia en los balnearios, acompañada por el clima y por un gran trabajo previo para dejar todo en condiciones”, señaló Isaac Villalba, director de Deportes Náuticos y Costanera de la Municipalidad de Posadas. En ese sentido, destacó que el esfuerzo del personal y de los guardavidas fue clave para garantizar una temporada segura: “Hubo mucho trabajo preventivo y la gente eligió estos espacios para recrearse y arrancar el año”.
El paso fronterizo Posadas–Encarnación registró un movimiento récord durante las fiestas de fin de año, con picos de hasta 50 mil personas diarias cruzando el puente internacional San Roque González de Santa Cruz. Así lo confirmó Hugo Osudar, secretario adjunto de la Junta Interna de ATE Migraciones, quien destacó el esfuerzo del personal para sostener la atención pese a las limitaciones estructurales y la falta de recursos humanos.“El tránsito estuvo muy intenso, es normal para estas fechas. Tuvimos picos de 50 mil personas diarias y un promedio alto durante todos estos días”, señaló Osudar.  Según explicó, la implementación del control unificado contribuyó a mejorar la fluidez, aunque aclaró que gran parte del resultado se debe al trabajo del personal. “Es una herramienta que agiliza mucho, pero también hay un enorme esfuerzo de los trabajadores para que la gente demore lo menos posible”, remarcó.
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El sector yerbatero despide un 2025 marcado por la crisis, la falta de rentabilidad y la incertidumbre institucional. Así lo expresó Jorge Skripczuk, productor de Aristóbulo del Valle, quien realizó un duro balance del año y expuso las expectativas —todavía difusas— para el 2026.“Este año fue uno de los más complicados desde esta nueva administración nacional”, afirmó Skripczuk, al describir un escenario que golpeó con fuerza a la producción primaria. Según explicó, la situación del productor se vuelve cada vez más compleja pese a los anuncios oficiales: “Vemos muchas contradicciones: se habla de que las exportaciones aumentan, pero para el productor no hay ningún incentivo para seguir en la actividad”.
La Subsecretaría de la Mujer y la Familia realizó un balance positivo del año 2025, marcado por una intensa labor en territorio, la articulación con municipios e instituciones y el fortalecimiento de políticas de prevención y acompañamiento ante situaciones de violencia. Así lo expresó la Dra. Sandra González, subsecretaria del área, quien destacó el compromiso del equipo y adelantó los principales proyectos previstos para 2026.“Uno en lo personal finaliza fortalecido porque ha puesto todo de su parte. Hemos trabajado el doble y el triple, pero estamos acostumbrados”, señaló González, quien recordó su extensa trayectoria en la administración pública y su experiencia previa en la salud pública. En ese sentido, remarcó que la Subsecretaría tiene una competencia amplia que abarca lo social y lo económico, con un eje central en el fortalecimiento de la mujer y la familia.
La reciente decisión del Gobierno nacional de disolver la Agencia Nacional de Discapacidad generó una fuerte preocupación en el sector. La medida, anunciada tras el escándalo por presuntos sobornos y presentada oficialmente como una reorganización administrativa, fue cuestionada por especialistas y referentes que advierten un profundo impacto social y político.Soledad Varela, especialista en discapacidad, sostuvo que la disolución del organismo “no puede analizarse solo desde una mirada administrativa”. “Esta decisión es profundamente social. Ataña directamente a uno de los sectores más vulnerables de la sociedad”, afirmó.
El cierre del año estará marcado por lluvias, altas temperaturas y una elevada humedad en Posadas y gran parte de la provincia de Misiones. Así lo confirmó Favio Cabello, meteorólogo y jefe del Departamento de la Oficina de Prevención Ante Desastres Naturales (OPAD), quien brindó un detallado panorama del tiempo para el 31 de diciembre y los primeros días de enero.“Mañana va a llover durante el día. Las posibilidades son muy altas”, aseguró Cabello, al tiempo que aclaró que, a diferencia de la jornada diurna, “todo parece indicar que mañana por la noche no llueve”, aunque el ambiente se mantendrá nublado y muy húmedo.
Más de 20 trabajadores del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) fueron despedidos en las últimas horas en un hecho que generó fuerte preocupación gremial y que fue calificado como “cruel y despiadado” por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE). Desde el sindicato denuncian que se trató de cesantías sin previo aviso, sin explicaciones formales y que incluso alcanzaron a delegados gremiales con tutela sindical.“Son 21 despedidos. Lamentablemente de la forma más cruel y despiadada, pidiéndoles el documento como en la época del proceso, sin ningún tipo de explicaciones”, relató Miriam López, secretaria general de ATE Misiones. Según explicó, un escribano convocó a los trabajadores a una oficina y les solicitó el DNI “sin decirles ni para qué ni por qué”.
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