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“Mi casa es el camión”: Nadia, la misionera de 26 años que recorre el Mercosur al volante

Kilómetros, fronteras, sacrificios y paisajes: la vida de una mujer que encontró en la ruta su casa, su oficio y su identidad. “La gente ve lo lindo que publico, pero no es tan así. Acá como, acá duermo. Hay días de lluvia, días duros… Y estás sola. Te perdés fiestas, cumpleaños, todo”, expresa.

10 diciembre, 2025

Oriunda de Campo Viera y con solo 26 años, Nadia Espíndola se abrió camino en un oficio históricamente dominado por hombres, la conducción de camiones.

Desde hace un año trabaja para una empresa brasileña y realiza viajes por Argentina, Brasil, Uruguay y Chile. Pasa semanas enteras arriba del camión, que, según expone en diálogo en PRIMERA EDICIÓN, se convirtió en su casa. “Estoy acostumbrada a esta vida, yo vivo en el camión. Cada dos meses voy dos o tres días a casa y vuelvo a la ruta”, cuenta. Sobre los inicios, explicó que aprendió a manejar joven, sacó su carnet profesional y empezó haciendo viajes cortos entre Argentina y la frontera con Brasil.

Hoy atraviesa los países que componen el Mercado Común del Sur (Mercosur) “de punta a punta”: desde Buenos Aires hacia São Paulo, Río de Janeiro, Curitiba, Montevideo o incluso la cordillera rumbo a Chile.

Pero detrás de las fotos de paisajes y las postales de sus recorridos, hay una vida exigente y solitaria. La soledad es uno de los aspectos más duros de su rutina. “Mi compañía es el celular, mis amigos por celular”, relata. “La gente ve lo lindo que publico, pero no es tan así. Acá como, acá duermo. Hay días de lluvia, días duros… Y estás sola. Te perdés fiestas, cumpleaños, todo”, expresa, remarcando que en las redes sociales no todo es como parece.

La ruta también exige estar alerta. “El peligro está siempre: autos que te cierran, camiones que se cruzan, maniobras inesperadas… Tenés que estar muy atenta porque podés matar a alguien o te pueden matar a vos”, explica. A pesar de eso, resalta la solidaridad entre choferes: “Entre colegas nos ayudamos siempre. Si me pasa algo, paro, pongo balizas y enseguida alguien ya frena para ver qué necesito”.

Su trabajo la lleva a recorrer miles de kilómetros por mes, con cargas que varían según la demanda: levadura, frutas, carne, pañales o productos refrigerados.

Los viajes pueden durar más de un mes y las idas a casa dependen del movimiento de la empresa o de la suerte de que alguna carga pase por Misiones. “Si toca pasar por mi provincia, aprovecho para ver a mi familia aunque sea una noche”, dice.

Asimismo, comentó que las jornadas suelen ser largas, sobre todo en la Aduana, donde a veces se pasan muchas horas sin comer.

Las fronteras también tienen sus diferencias. Para ella, Chile es la más complicada por la nieve, el frío y los largos días de espera. “Estuve como una semana y media para pasar por la nieve”. Además, describe revisiones estrictas: “Tenés que dejar si tenés verdura, carne, no podés llevar nada”.

Comparando aduanas, destaca diferencias marcadas: “Del lado de Brasil es muy limpio y tenemos prácticamente todo… del lado de Argentina está muy para abajo todo para nosotros”.

Las zonas fronterizas del lado argentino, “están muy caídas, los baños no funcionan y es todo precario”, mientras que en el lado brasileño destaca infraestructura más adecuada, sobre todo para mujeres.

Respecto al vínculo con otros camioneros, afirma que el ambiente cambió mucho. “Ahora hay muchas mujeres camioneras, sobre todo en Brasil. Ya no sorprende tanto”, explica.

Si bien no existe ese “submundo” fijo donde todos se conocen, siempre encuentra compañeros dispuestos a dar una mano. “Casi nunca te cruzás con los mismos, pero siempre aparece alguien para ayudarte”.

La mayor distancia que recorrió duró más de dos meses: cargó en el sur argentino, pasó por Uruguay, subió hasta Espírito Santo y Bahía, en Brasil, y luego cruzó hasta Chile antes de volver. “Conocés lugares hermosos. No estoy de vacaciones, pero siempre que puedo bajo, camino, voy a una playa o a algún punto lindo. Es la única forma de conocer tanto”.

Pese a las dificultades, Nadia no duda: ama su trabajo. “Para el que le gusta, esto es vida. Pero para el que no, no. Nosotros ganamos un poco mejor, sí, pero perdemos mucho tiempo con la familia. Es un sacrificio grande”.

La historia de Nadia resume mucho más que miles de kilómetros recorridos: es el testimonio de una mujer que encontró en la ruta un modo de vida, una casa sobre ruedas y una identidad construida entre soledades, peligros, paisajes y encuentros inesperados.

La típica historia paranormal

Fue alrededor de las 3.30 de la madrugada, en una ruta desierta de Brasil. “Vi a un nene con una bicicleta. Ahí, parado al costado de la ruta, como si nada”, relata. No había casas, ni luces, ni señal de civilización en kilómetros. La escena la paralizó.

“Lo alumbré con las luces y el nene estaba quietito, con la bici al lado. Me agarró un miedo tremendo. No sé si era real, si era mi cansancio o qué, pero lo vi. Seguí despacio, mirando por los espejos… y desapareció”.

Tags: Campo Vierahistorias de vidaMercosurMujeressociedadTransporte
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Un incendio de grandes proporciones dejó a siete familias sin hogar en el barrio Oleritos de la ciudad de Posadas. Ante esta situación, desde el Foro de Seguridad de la Comisaría 20 de Sol de Misiones iniciaron una campaña solidaria para reunir donaciones y asistir a los damnificados, que lo perdieron todo.Miguel Larrea, secretario del Foro de Seguridad, explicó que el trabajo comenzó inmediatamente después del siniestro. “Estamos trabajando a full desde ayer al mediodía, desde que pasó el incendio, junto con todos los integrantes del cuerpo de seguridad. Llevamos la posta para las familias que tuvieron este percance”, señaló.Según detalló, las necesidades más urgentes no pasan únicamente por ropa o colchones, sino por elementos básicos del día a día. “En estos momentos estamos necesitando utensilios de cama, cosas de cocina y elementos de higiene. También es muy importante todo lo que tenga que ver con los chicos en edad escolar”, indicó Larrea. En ese sentido, remarcó que “higiene, colino, jabón, detergente, lavandina, todo eso estamos necesitando. Mucha gente ya se acercó con ropa y colchones, pero ahora falta lo esencial para poder vivir”.
La Policía de Misiones investiga un siniestro vial ocurrido en la mañana del jueves 22 en la ciudad de Posadas, donde una motociclista fue embestida por un automóvil cuyo conductor se dio a la fuga. La víctima permanece internada en terapia intensiva y su familia solicita colaboración de la comunidad para identificar al responsable.El hecho ocurrió entre las 7:30 y las 7:40 de la mañana sobre la ruta nacional 12, a la altura del acceso Este y la rotonda de ingreso al aeropuerto. Según relató Juan Esteban Ruiz Díaz, esposo de la víctima, su pareja se dirigía a su trabajo cuando fue impactada por un vehículo que realizó una maniobra indebida.“Ella iba por ruta 12, dobla para ingresar al acceso Este y, en la rotonda, un auto que venía por la mano derecha gira a la izquierda para entrar y la choca del lado derecho”, explicó Ruiz Díaz
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Con una amplia participación de productores de toda la provincia,  finalizó en Campo Viera la reunión entre el directorio del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) y referentes del sector yerbatero. El encuentro se realizó en la sede municipal y contó con la presencia de alrededor de 150 productores, quienes expusieron su preocupación por la falta de un precio mínimo para la hoja verde.Así lo confirmó Antonio França, titular de la Asociación Civil de Productores Tareferos del Alto Uruguay, quien destacó la magnitud de la convocatoria. “Muy positiva la reunión que mantuvimos. Pensar en 150 productores presentes es muy importante”, señalóSegún explicó, participaron productores de distintas zonas de Misiones, desde Andresito, San Pedro y San Vicente hasta Apóstoles, Azara y Concepción de la Sierra, además de intendentes y dirigentes del sector. “Esto valió mucho porque tenemos que escuchar a los productores genuinos”, remarcó.Uno de los principales reclamos fue la ausencia del presidente del INYM, Marcelo Correa. “Fue el principal reclamo de los productores. Volvimos a pedir reunirnos con él y dimos un plazo de 15 días para que esto se concrete de forma real y efectiva”, sostuvo França, quien insistió en que el encuentro debe realizarse en el interior de la provincia y con amplia participación.
En el marco del Día del Músico Argentino, el reconocido cantautor misionero “Bichy” Vargas, integrante del grupo Los Mitá, compartió una emotiva reflexión sobre su recorrido artístico, la inspiración detrás de sus canciones y el fuerte vínculo con la tierra colorada que atraviesa toda su obra.“La música siempre estuvo en mi vida, desde que tengo uso de razón”, recordó Vargas, quien contó que ya a los cuatro o cinco años cantaba en la escuela y en la picada donde se crió, un lugar que luego quedaría inmortalizado en sus letras. “En muchas canciones nombro a la Picada Indumar, porque ahí está mi historia”, expresó.El músico remarcó que su camino no fue improvisado: se formó en academias, aprendió a tocar la guitarra y también estudió danza. “La formación es clave para poder destacarte y mostrar tu talento con identidad”, afirmó, al tiempo que destacó la importancia de animarse a seguir la vocación: “No me arrepiento de haber tomado la decisión de que la música sea parte de mi vida y me acompañe hasta el último minuto”.
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