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Sturzenegger celebró el Decreto 812 y defendió la desregulación total de la yerba mate

El ministro se pronunció en sus redes sociales.

18 noviembre, 2025

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, salió a respaldar con fuerza la decisión del Gobierno nacional de vaciar por completo de poder regulatorio al Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), luego de la publicación del Decreto 812/2025 que elimina las principales facultades históricas del organismo. Lo hizo a través de un extenso mensaje difundido en su cuenta de X, en el que presentó la medida como un “fin a las regulaciones de precios y cantidades” en el sector.

El funcionario aseguró que, durante años, el INYM fue utilizado “para cartelizar un mercado competitivo perjudicando al consumidor” y destacó que, desde la entrada en vigencia del DNU 70/2023, el sector ya habría mostrado señales de crecimiento. Según Sturzenegger, durante 2024 la producción total de yerba mate aumentó un 29 por ciento y marcó un récord histórico, mientras que las exportaciones crecieron casi 17 por ciento. Afirmó además que el precio local cayó “sustancialmente”, con una baja del 44 por ciento en términos reales, beneficiando a millones de consumidores.

En su publicación, el ministro sostuvo que el nuevo marco normativo obliga al INYM a concentrarse únicamente en tareas técnicas, como el control de calidad y la promoción del producto, y a dejar atrás cualquier función vinculada a la fijación de precios o restricciones productivas. Comparó ese rol con el del Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV), al que atribuyó un modelo exitoso en la expansión del vino argentino en el mercado global.

Sturzenegger afirmó que la industria yerbatera atraviesa un proceso de expansión y que el camino correcto es “menos intervención, más competencia, más producción, más exportaciones y precios más bajos para todos los argentinos”. Con un tono celebratorio, sostuvo que la actividad tiene “un futuro extraordinario” y cerró su mensaje con una frase que sintetizó su postura: “Más claro, echale agua (caliente, al mate)”.

El ministro agradeció además el trabajo del equipo económico encabezado por el ministro Luis Caputo, así como a funcionarios de su propia cartera, entre ellos Héctor Huici, Iván R. Vok y Maximiliano Farina. La publicación se difundió horas después de que el Gobierno oficializara los cambios que eliminan la capacidad del INYM de fijar valores de la materia prima, definir zafras o intervenir en la interacción entre oferta y demanda.

Las declaraciones de Sturzenegger se dieron en un contexto de fuerte rechazo en Misiones. El gobernador Hugo Passalacqua advirtió este martes sobre el riesgo de mayor concentración económica en la cadena yerbatera y afirmó que “solo un mercado equilibrado garantiza que todos puedan vivir de su trabajo”. A su vez, productores de la zona centro y norte, como Waldemar Schwider de San Pedro, calificaron el escenario como “caótico” y alertaron que el sector queda “huérfano” y sin herramientas de defensa ante un mercado dominado por los grandes jugadores.

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  • Se profundiza un escenario “caótico” para yerbateros con el vaciamiento del INYM
Tags: Federico SturzeneggerINYMJavier MileiNacionalesYerba
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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