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Estancamiento comercial en Encarnación: esperan que el verano reactive las ventas

Daniel Ferreira, presidente de la Asociación de Comerciantes del Circuito Comercial, reconoció una fuerte baja en las ventas tras julio. Destacó que el comercio resiste la crisis con la expectativa puesta en el aguinaldo argentino.

14 noviembre, 2025

El movimiento comercial en Encarnación atraviesa días de incertidumbre y expectativas moderadas. A pesar del clima veraniego que anticipa una temporada turística intensa, los comerciantes aseguran que la actividad no repunta con la fuerza necesaria y que la falta de circulante golpea tanto a paraguayos como a argentinos.

En diálogo con la FM 89.3 Santa María de las Misiones, Daniel Ferreira, presidente de la Asociación de Comerciantes del Circuito Comercial y cicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicio encarnacena, comentó que la ciudad atraviesa un momento de ventas bajas y escaso circulante, especialmente después de la segunda quincena de las vacaciones de invierno, cuando el movimiento cayó de manera marcada, y señaló que hay  “días mejores y días peores”, pero con un nivel de actividad que “no es como antes”.

Ferreira dijo que, aunque “hay gente” y se sigue trabajando, se nota que los compradores “se quedan sin dinero muy rápido”, lo que genera una dinámica de compras pequeñas y frecuentes consultas por precios. Indicó que la reciente estabilidad cambiaria permite mantener precios de un día para otro, algo que, según consideró, favorece a quienes cruzan la frontera.

Consultado sobre si sigue conviniendo para los argentinos comprar en Paraguay, aseguró que sí, porque Encarnación ofrece “variedad, cantidad, calidad, colores y buenos precios”. Relacionó el movimiento futuro con el pago del medio aguinaldo y otros ingresos de fin de año en Argentina, que podrían aumentar el tránsito hacia la ciudad.

Respecto al impacto de la falta de circulante, comparó la situación con Posadas, donde algunos comercios cerraron, y afirmó que en Encarnación “todos están aguantando” pese a los alquileres elevados en la zona comercial. Explicó que la ciudad depende en gran medida del turismo de compras -argentino, brasileño y paraguayo- y que cuando el circuito comercial funciona bien “la actividad se ramifica hasta el último rincón del área metropolitana”.

Sobre los cierres de comercios, negó que se hayan producido en el último tiempo. Por el contrario, afirmó que “todos los días hay consultas” de personas que buscan locales para invertir, incluso sin que ellos sean agentes inmobiliarios. Dijo que, al ser Encarnación una zona “netamente turística y comercial”, sigue habiendo interés en nuevos emprendimientos, aunque advirtió que la ciudad no cuenta con fábricas ni industrias, algo que esperan poder desarrollar en el futuro.

Ante la consulta sobre el impacto que podrían tener en Paraguay las políticas del Gobierno argentino -como el acuerdo comercial con Estados Unidos y la apertura de importaciones- sostuvo que mientras existan diferencias impositivas, Encarnación seguirá teniendo ventajas. Recordó que en Paraguay el IVA es del 10%, sin la carga adicional de tributos que se aplican en Argentina. Dijo que, aun si los impuestos se igualaran, “la gente siempre se tira al mejor precio” y que la dinámica fronteriza es “cíclica”, alternando momentos en que conviene comprar de un lado u otro.

De cara a la temporada estival, señaló que ya se registra una fuerte demanda de insumos navideños, productos de bazar y artículos de playa como gazebos, sillas, sombrillas y conservadoras. Aseguró que muchos argentinos planean viajar tanto a Brasil como a Paraguay, y que Encarnación, con sus playas sobre el Paraná, se prepara para recibir visitantes.

Ferreira detalló además que la oferta de alojamiento se amplió, con más hostales, hoteles y casas quintas, muchas con piscina y quincho, y atribuyó este crecimiento al impacto del rally, que generó una ocupación de “95% o 97%” según datos del sector turístico. Contó que incluso hay propietarios que construyen espacios con piletas y quinchos para ofrecer estadías diarias o semanales, lo que aumenta la competencia y vuelve los precios más convenientes para los visitantes.

Consultado sobre valores para un fin de semana, mencionó que una cabaña o casa equipada “puede costar entre 120.000 y 130.000 pesos por día”, aproximadamente 600.000 guaraníes, dependiendo de las comodidades: dos habitaciones con baño privado, quincho, pileta y privacidad. Dijo que a pocos kilómetros del puente ya existen múltiples opciones en zonas como San Isidro o Barrio Fátima, además de hoteles de distintas categorías y hostales más económicos.

Ferreira también celebró que el control unificado mejoró el tránsito fronterizo, agilizando el cruce y beneficiando tanto a quienes viajan por turismo como por otras actividades. “Hay cosas que se van implementando que convienen”, señaló.

Finalmente,  remarcó que la ciudad se prepara para la temporada alta. “Más linda cada día”, dijo sobre la postal de las playas ubicadas a orillas del Paraná.

Tags: #economía#Frontera#ParaguayComerciocomprasDaniel FerreiraEncarnaciónFM 89.3turismo
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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