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Los productores celebraron la creación de la Ruta de la Cerveza Artesanal en Misiones

La Legislatura provincial también sancionó el Programa de Fortalecimiento de la actividad.

27 junio, 2025

La Ruta Turística de la Cerveza Artesanal Misionera ya es un hecho y los productores de la tierra colorada lo celebraron, porque es una iniciativa que fomentará el turismo en los diferentes municipios y también el consumo del producto local.

En la última sesión de la Legislatura provincial se creó el Programa de Fortalecimiento de la Actividad Cervecera Artesanal, con el fin de promover y consolidar su producción en la provincia. Un proyecto que “lo venimos trabajando hace unos 5 años aproximadamente y que significa mucha transferencia de tecnología, como financiaciones y capacitaciones para todos”, dijo el productor Jorge Garay en la FM 89.3 Santa María de las Misiones.

Se estima que en la provincia hay poco más de 100 productores que están trabajando y entre ellos, muchos son pequeños fabricantes. Justamente, ellos “son los que tienen más problemas o inconvenientes para acceder al crédito o para conseguir algo de tecnología para su fábrica y esta ley viene a facilitar esa parte”.

Con respecto a la ruta turística, Garay indicó que era un anhelo que tenían hace mucho tiempo, para poder trabajar a lo largo de Misiones con los diferentes productores y locales de venta de cerveza artesanal para atraer turismo y fomentar la actividad.

En los fundamentos del proyecto se establece que la ruta se creó con el fin de promover una experiencia sustentada en la cultura de la cerveza artesanal, como estrategia de desarrollo turístico, sociocultural e histórico de los municipios vinculados a la actividad. Además del marco regulatorio, la Provincia pretende fortalecer el circuito económico provincial, impulsando la producción de origen local y la comercialización en todos los ámbitos.

Cabe mencionar que la norma considera cerveza artesanal al producto definido en el Código Alimentario que no utilice en su producción aditivos alimentarios,  que se encuentre adicionada únicamente con ingredientes naturales, y su elaboración sea de manera manual o semiautomática.

El misionero aprendió con el paso de los años

El productor local también contó su visión sobre los clientes y opinó que el misionero aprendió mucho en los últimos cinco años. “Antes tomaban las más suavecitas”.

“Después hubo un trabajo que fuimos haciendo cada uno de los productores que es tratar de enseñar al público las diferentes opciones”, como las IPA, las negras, rojas, las combinadas con miel e incluso con frutos rojos o maracuyá, que son producciones netamente misioneras.

ESCUCHÁ LA ENTREVISTA COMPLETA

Tags: Cerveza artesanalPrograma de Fortalecimiento de la Actividad Cervecera ArtesanalRuta Turística de la Cerveza Artesanal Misionera
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FM 89.3

#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
La Cámara Argentina de la Industria del Juguete (CAIJ) advirtió que el sector atraviesa un escenario complejo, marcado por la caída del consumo, el avance del contrabando y la falta de controles sobre juguetes importados, especialmente los que ingresan a través de plataformas de comercio electrónico. Así lo expresó el licenciado Julián Benítez, gerente de Relaciones Institucionales de la entidad, quien además alertó por la presencia en el mercado local de productos retirados en otros países por riesgos para la salud infantil.“El consumo todavía no acompaña, no despega, porque los presupuestos de las familias están comprometidos con bienes de primera necesidad”, señaló Benítez. En ese contexto, explicó que a la retracción de la demanda se suma un problema estructural: “Tenemos el problema del contrabando, que ingresa por diversas modalidades, tanto por frontera como por los puertos, con manejos ilegales de comercio”.
La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
✅ ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero junto a Ángel Miño en EL AIRE DE LAS MISIONES! 🗣️ Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.Producción Patricia Flores. Viviana Bonada.Operación Técnica: Nicky Zalaza
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