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UTA se quedó sin el “monopolio” de las capacitaciones a conductores profesionales

El Gobierno nacional apuntó que, al año, se destinaban unos 11 mil millones de pesos para los cursos "exclusivos" del gremio.

17 diciembre, 2024

En una nueva resolución emitida por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Gobierno derogó normas históricas que regulaban la capacitación de los conductores del transporte automotor de pasajeros. La medida apunta a flexibilizar el sistema y fomentar la competencia en el marco de un amplio proceso de desregulación económica.

A propósito, el vocero presidencial Manuel Adorni ratificó la decisión y resaltó su impacto en el sindicato Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández: “Se puso fin al monopolio del sindicato de colectiveros, la UTA. Con la anterior normativa quienes querían sacar una licencia de transporte de pasajeros en una entidad vinculada la UTA, la Asociación para la Educación y Formación de Trabajadores de Transporte de Pasajeros”.

El funcionario detalló el impacto de la medida: “Gracias a este monopolio el gremio recibía mas de 11 mil millones de pesos desde 2019. Esto es una cifra que recibía el sindicato solo por las renovaciones obligatorias que tenían que hacer. Y destacó: “Ahora cualquier prestador podrá dar las capacitaciones”

En esa línea, la Secretaría destacó que el objetivo es abrir la actividad a múltiples prestadores particulares, promoviendo estándares más altos de calidad en las capacitaciones y eliminando restricciones que obstaculizaban la entrada de nuevos actores al mercado.

La resolución se inscribe dentro de la política de ajuste y desregulación impulsada por el Gobierno, sustentada en el Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023. Este decreto establece la promoción de un sistema económico basado en la libre competencia, eliminando restricciones normativas que afectan precios, oferta y demanda.

 

Fuente: medios digitales.

Tags: capacitacionesConductores profesionalesmonopolioUnión Tranviaria Automotor UTA
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