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Cuánto gana un camionero argentino en julio de 2024

La grilla salarial del sector actualizada a este mes.

17 julio, 2024
TIPO DE CAMBIO. Incentiva la circulación de camiones por la diferencia de precios de diversos productos.

TIPO DE CAMBIO. Incentiva la circulación de camiones por la diferencia de precios de diversos productos.

La Federación de Camioneros, bajo la dirección de Pablo Moyano, confirmó la implementación de nuevos incrementos salariales para los trabajadores del sector de transporte y logística en todo el país. Estos aumentos se aplicarán durante los meses de junio, julio y agosto de 2024.

Según el comunicado del gremio, las partes acordaron que durante este período no se presentarán nuevos reclamos de incrementos salariales, ya sean porcentuales o de suma fija, a nivel de actividad, rama o empresa.

En total, el aumento alcanzará un 17% al final del período mencionado.

 

Cuánta gana un camionero en Argentina en julio de 2024

  • Junio: Aumento del 5%, a liquidarse en julio.
  • Julio: Aumento del 4%, a liquidarse en agosto, con una suma adicional remunerativa del 3% para cada categoría.
  • Agosto: Aumento del 3%, a liquidarse en septiembre, con una suma adicional remunerativa del 2% para cada categoría.

Además, como parte de la recomposición salarial, se incluirán sumas no remunerativas dependiendo de cada categoría.

Escalas salariales en julio de 2024

Personal Operativo

  • Conductor de primera categoría: $532.301,87
  • Conductor de segunda categoría: $522.816,04
  • Conductor de tercera categoría (fletes al instante): $513.320,62
  • Conductores de grúas y operadores de autoelevadores:
    • Hasta 10 toneladas: $541.791,66
    • Más de 10 y hasta 20 toneladas: $595.970,83
    • Más de 20 y hasta 35 toneladas: $619.809,66
    • Más de 35 y hasta 45 toneladas: $644.602,05
    • Más de 45 y hasta 55 toneladas: $670.386,13
    • Más de 55 y hasta 70 toneladas: $703.905,44
    • Más de 70 y hasta 90 toneladas: $739.100,71
    • Más de 90 y hasta 110 toneladas: $776.055,75
    • Más de 110 y hasta 140 toneladas: $814.858,54
    • Más de 140 y hasta 170 toneladas: $855.601,47
    • Más de 170 y hasta 300 toneladas: $898.381,54
    • Más de 300 toneladas: $970.252,06

 

Otros personales operativos

  • Encargado: $500.288,63
  • Recibidor y/o clasificador de guías: $495.516,63
  • Peones especializados: $490.842,23
  • Recolectores de residuos y limpieza: $490.842,23
  • Peones: $486.157,70
  • Peones generales de barrido y limpieza: $486.157,70
  • Ayudantes mayores de 18 años: $476.840,56

 

Personal operativo del transporte de caudales

  • Chofer de camión blindado: $572.292,04
  • Chofer con firma/Custodia de camión de caudales: $614.628,42 / $496.172,12
  • Auxiliar operativo de primera: $731.473,95
  • Auxiliar operativo de segunda: $509.537,81

 

Personal de taller y/o mantenimiento

  • Oficial de Primera: $592.840,45
  • Oficial completo de taller: $562.124,98
  • Oficial: $534.435,77
  • Medio oficial: $504.860,38
  • Oficial Gomero: $534.435,77
  • Medio Oficial Gomero: $504.860,38
  • Lavadores, Engrasadores y Ayudantes de Taller: $504.860,38

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Tags: CamionerosHaberesParitariasSalariosTransporte
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Después de tres meses de espera, finalmente llegó la medicación que permitirá a Brian Ayala, un joven de 17 años de Puerto Iguazú, continuar su tratamiento contra un linfoma de Hodgkin. La noticia fue confirmada por su madre, Mirian Graf, quien había iniciado una intensa campaña pública para lograr que el PAMI entregue las ampollas necesarias para la quimioterapia de rescate.“Hoy se comunicó la farmacia avisando que ya llegaron las ampollas, gracias a Dios estamos más que aliviados”, contó Mirianemocionada. “El día martes ya entra su tratamiento Brian”, agregó.Durante los últimos meses, Mirian libró una verdadera batalla para conseguir el medicamento indispensable para que su hijo pueda acceder al trasplante autólogo de médula. “Fueron tres meses muy duros. Brian decayó muchísimo sin la terapia”, relató. “Ayer se le bajó la presión porque quiere salir, no quiere estar encerrado, pero en su estado no puede hacer muchas cosas. Todo también pasa por lo emocional, por lo que vio, lo que vivió y lo que escuchó”, explicó.
El titular de la Asociación de Madereros, Aserraderos y Afines del Alto Paraná (AMAYADAP), Enrique Bongers, explicó la difícil situación que atraviesa el sector forestoindustrial y defendió la postura de la cámara en medio del conflicto paritario con el sindicato de madereros (USIMRA).“Venimos expresando desde el año pasado lo que está sucediendo en el sector forestoindustrial, principalmente en la rama aserraderos. La crisis se fue acentuando este año con el aumento de tarifas, las tasas bancarias y el costo de la energía. Es un combo que deja afuera al industrial de la posibilidad de hacer negocio”, señaló Bongers.El empresario explicó que AMAYADAP, la cámara que preside, es la que más mano de obra emplea dentro de la Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA), y que no se siente representada por las decisiones que se toman en las negociaciones paritarias nacionales.
✅ ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero junto a Ángel Miño en EL AIRE DE LAS MISIONES! 🗣️ Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.Producción Patricia Flores. Viviana Bonada.Operación Técnica: Nicky ZalazaGR
Carolina Haiber, mamá de Emilio Giménez —el joven eldoradense que sobrevivió al trágico accidente del arroyo Yazá— contó cómo fueron los días más difíciles desde que se enteró del hecho hasta la actual recuperación de su hijo, estudiante de ingeniería en Oberá.“Estamos acá en el hospital, ahora están haciendo el pase de sala. Pero está recuperando bien, gracias a Dios”, expresó Carolina en diálogo con una radio provincial. Emilio estuvo internado primero en el Hospital SAMIC de Oberá y luego fue trasladado al Hospital Samic de Eldorado. “Le perforó un pulmón, que fue lo más grave que tuvo. También tuvo golpes en la cabeza y el abdomen, pero leves”, relató.Haiber recordó con angustia el momento en que se enteró del accidente: “Me entero por Facebook, el domingo a la mañana. Estábamos por ir a votar con mi marido y cuando veo la noticia me da una desesperación terrible. Empiezo a llamarle y no me atiende. Llamé a su compañero y me confirmó que viajó… ahí tuve la certeza”.
En El Soberbio, la Cooperativa Agropecuaria Sarandí Limitada lleva más de dos décadas siendo un pilar para los pequeños productores de la zona. Cristina Silva, integrante de la entidad, destacó la importancia de mantener viva esta experiencia que permite a muchas familias contar con un ingreso mensual estable.“Seguimos aquí en El Soberbio, remando con muchas ganas y esperanza para que los productores tengan un ingreso más cada mes y puedan mejorar su calidad de vida”, expresó Silva.La cooperativa cuenta con entre 20 y 25 socios activos que se encargan de todas las etapas del proceso: desde la producción de leche hasta la venta de los quesos en mercados y despensas.
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