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“La audiencia pública tendría que servir para el bien del pueblo, pero siempre ganan ellos”

Cristina Cuevas, integrante de la Unión de Comisiones Vecinales de Posadas, comprometió su presencia en el cónclave para definir el próximo "boletazo", eso sí, "siempre que me dejen inscribirme, porque hasta eso digitan las empresas", dijo a la FM 89.3

2 junio, 2023
boletazo audiencia pública

SIN REPRESENTACIÓN REAL. “De parte de los usuarios habituales, son varias las asociaciones vecinales que no pudieron inscribirse”, apuntaron.

Se viene una nueva audiencia pública el próximo 29 de junio en Posadas -aún no se sabe donde ni el horario- para debatir sobre un nuevo “boletazo” en el transporte público urbano de pasajeros en el área metropolitana, que también involucra a Candelaria y Garupá.

La mayoría de la población que uniendo estas tres ciudades llega a casi 300 mil habitantes creen poco y nada que dichas audiencias solucionen algo o tuerzan a favor del usuario un precio más acorde con el servicio prestado.

Pero también hay personas que si ven estos cónclaves como positivos, asisten y dejan asentada su postura al respecto.

Una de ellas es Cristina Cuevas, presidenta de la comisión vecinal de Barrio Hermoso de Posadas y a la vez integrante de la Unión de Comisiones Vecinales. Esta decida y tenaz mujer habló con la FM 89.3 sobre esta audiencia y su parecer al respecto; también habló de la SUBE y del posible aumento del boleto.

 

 

¿Sirven estas audiencias públicas para tratar el tema del servicio del transporte público urbano de pasajeros?

La audiencia pública tendría que servir para el bien del pueblo. Pero, como siempre es reducido el número de personas que asiste para debatir y reclamar sobre el tema a tratarse, siempre ganan los que tienen más peso y así siempre terminan ganando ellos (en alusión a las empresas de transporte público, en especial el Grupo Z).

 

¿Este año piensa participar una vez más de la audiencia pública?

Voy a participar si es que no cierran antes las inscripciones; ya todo esta digitado, inclusive quiénes asisten y quiénes no. Porque ellos también digitan esa parte.

 

¿Cuáles son las principales falencias que observan en este servicio público?

Básicamente en este caso no hay un solo problema con el servicio público urbano de pasajeros no solo de Posadas, sino también de Candelaria y Garupá. La verdad que deja mucho que desear, nosotros somos usuarios y ellos creen que somos beneficiarios y no somos beneficiarios de nada. Somos usuarios que tenemos que salir a reclamar nuestro derecho por el servicio  que nos brindan, pero de muy baja calidad. Ellos prometieron modernizar el servicio, pero como a ellos les conviene. Si uno extravía o debe renovar la Sube debe pagar 1000 pesos. Ellos manejan tu dinero, cómo tenés que pagar o si no, no sirve. Ellos no adecuan el sistema a los usuarios. En la audiencia anterior dejó mucho que desear, ya que representantes del Gobierno salieron a decir que no podía hacer nada, porque es una empresa privada. Es algo indignante escuchar eso de parte del Gobierno que tiene que velar por los derechos del vecino.

 

¿Quién defiende al usuario hoy?

Nos tenemos que defender entre nosotros reclamando nuestros derechos. Hablo en nombre de la Unión de Comisiones Vecinales, somos presidentes de distintos barrios que vemos la problemática que hay en distintos sectores de la ciudad. Desde que se creó la Estación de Transferencia en la zona de la avenida Quaranta, de un “plumazo” sacaron recorridos y un montón de gente quedó varada a raíz de los nuevos; y así deben recorrer 10 a 15 cuadras para tomar un colectivo en la Transferencia de Quaranta, porque no tienen colectivos más cerca.

 

El aumento del boleto sería del 120% en cuotas hasta fines del 2023, ¿están al tanto ustedes de este incremento?

Es un alto porcentaje; porque creo que no es lo mismo ir de Quaranta hasta el centro de Posadas y pagar 50 pesos, que ir del centro posadeño hasta Candelaria. ¿Por qué no hacen por kilometraje las tarifas? Ese es uno de los planteos que queremos hacer en esta Audiencia Pública. Nosotros no queremos que ellos pierdan; pero que nos dejen respirar a nosotros, los usuarios.

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Tags: audiencia públicaboletazoCristina CuevasFM 89.3Grupo Ztranporte urbano de pasajeros
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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