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Con la llegada de las barcazas inició sus operaciones el puerto de Posadas

El arribo de las embarcaciones es el puntapié inicial para las operaciones desde el embarcadero capitalino. En la jornada de hoy se descargarían los contenedores para luego partir nuevamente, cerca de carnaval, con destino a Rosario.

14 febrero, 2023

Alrededor de las 16 de ayer atracó en el Puerto de Posadas el remolcador “Carolina” con las dos primeras barcazas, Camila y Lucila, dejando inaugurada formalmente la operatividad del embarcadero de la capital misionera. Se estima que volverán a partir en una semana.

Es importante destacar que las embarcaciones transportan un total de 40 contenedores vacíos (20 en cada una) que en la capital misionera se cargarán de productos de la foresto industria y del sector tealero para ser trasladados al Puerto de Rosario.

Ricardo Babiak, presidente de la Administración Portuaria Posadas-Santa Ana (APPSA), adelantó en diálogo con PRIMERA EDICIÓN que en la jornada de hoy se estarán descargando todos los contenedores para que las empresas los retiren y los devuelvan cargados en aproximadamente cinco días, para que partan a destino en 10 días como máximo.

La carga que saldrá en principio será de la producción forestal, tealera y yerbatera de Misiones. Las barcazas volverán al puerto de Rosario. Desde allí se dirigirán a Montevideo (Uruguay) antes de salir al Atlántico. Los destinos del cargamento serán definidos por el exportador con las empresas navieras.

En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, Babiak resaltó que “en un siguiente paso iremos con otros productos que se están produciendo en la Provincia y que se están exportando, pero que hoy no lo podemos hacer todavía en la consolidación en planta. Cuando tengamos habilitado el depósito fiscal -en construcción- si vamos a poder realizar la consolidación de estos productos en nuestro puerto”.

Esto permitirá “sacar esa producción que por ahí no tiene un gran volumen, pero es producción genuina de la provincia de Misiones”, contó.

Atendiendo a toda la logística y lo que representa para Misiones, Babiak remarcó “que sin dudas es un derrame de beneficios que recién arranca y se irán haciendo visibles de a poco y con el pasar del tiempo”.

Al mismo tiempo que manifestó que si bien inicialmente se beneficiarán los que exportan, en el corto plazo se irá extendiendo a otros sectores.

“Las grandes ciudades se han armado alrededor de los puertos, a través de los servicios que han brindado, y esto va a ser así”.

Babiak resaltó la confianza del Gobierno de Misiones de apostar a esta iniciativa, y destacó el trabajo de un gran equipo “que ejecutó las políticas”.

PUNTAPIÉ INICIAL. Las embarcaciones volverán a partir en breve con destino Rosario.

Lograr continuidad

En cuanto al método de trabajo que se apunta implementar con el uso del Puerto de Posadas, el presidente de APPSA destacó: “Las barcazas siempre serán las mismas. Nosotros queremos hacer que cada 15 días nuestro convoy vaya hasta Rosario y haga todo el circuito con los contenedores, sin tener que esperar los días de descarga, llenado de contenedores y carga, como sí hará en estos primeros viajes”.

Estiman que para mediados de año, este sistema esté funcionando de la manera antes planteada.

En cuanto a las empresas que estén interesadas en utilizar el servicio, de acuerdo a lo manifestado por el presidente de la Administración Portuaria Posadas-Santa Ana, pueden sumarse todavía a lo largo de estos días a través de MSC, una de las navieras más importantes a nivel mundial.

 

“Se están creando nuevas capacidades de trabajo”

Además, con la puesta en funcionamiento del puerto, se está generando fuentes de trabajo de manera directa e indirecta: en la primera operación, más de 35 personas están desempeñándose en distintos aspectos.

En ese sentido, Babiak destacó que “no solamente estamos generando un nuevo nicho de trabajo de una actividad que se perdió hace mucho tiempo en la Provincia. Se están creando nuevos puestos de trabajo, nuevas capacidades de trabajo que se están formando: estibadores, grueros, fuente de trabajo que se perdieron y hoy la estamos recuperando”.

Sobre ello, dijo que el puerto de Posadas hará un “efecto multiplicador y traccionador”, ya que “va a ir traccionando no solamente al sector exportador sino a los que le brindan servicio, o sea que no solamente hay puestos de trabajo directo, el trabajo indirecto va a ser el que más va a ir aumentando en este proceso”, cerró.

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Tags: #PosadasHidrovíaMisionesParanáPuerto
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Un nuevo femicidio en la provincia de Misiones volvió a encender las alarmas y puso en evidencia un año marcado por cifras estremecedoras. Según el registro del Observatorio de Mujeres de la Matria Latinoamericana (MuMaLá), el 2025 —aún sin concluir— ya acumula 16 femicidios en el territorio provincial, entre casos directos y vinculados.Así lo confirmó Carla Talavera, coordinadora provincial de MuMaLá,  donde expresó su preocupación por la persistencia y gravedad de la violencia de género. “Estamos hablando de una Argentina que viene registrando cifras alarmantes. Lamentablemente estos números no paran. Hoy tenemos un nuevo femicidio en Misiones y un 2025 que termina con datos realmente alarmantes”, señaló.
Con la mirada puesta en la temporada de verano y en el tradicional flujo de viajeros hacia Brasil, el sector turístico de San Pedro mantiene altas expectativas por la reapertura del Paso Rosales, prevista a partir del 1° de enero con el restablecimiento de la Policía Federal del lado brasileño. Desde la Cámara de Comercio local destacan que la habilitación del cruce puede significar un alivio para actividades hoy fuertemente golpeadas.Raúl Añais, referente del sector de turismo de la Cámara de Comercio de San Pedro, señaló que “creemos que vamos a volver a tener una buena afluencia de turismo, como viene pasando todos los años”, y remarcó que tanto la hotelería como la gastronomía “se están preparando con mucha expectativa, esperando que esto traiga un poco de movimiento a sectores que hoy están castigados”.
La delicada situación económica que atraviesa el sector comercial de Posadas quedó reflejada en la decisión de cuatro empresas históricas de iniciar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), una herramienta legal que busca evitar despidos masivos, aunque implica reducciones salariales y suspensiones temporales. La medida podría impactar en alrededor de 300 trabajadores.Agustín Gómez, secretario adjunto del Centro de Empleados de Comercio de Posadas, explicó que este mecanismo está previsto en la Ley Nacional 24.013. “Es un procedimiento al que recurre una empresa cuando atraviesa un momento económico complejo, con caída de ventas y de consumo. Se presenta ante la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano con balances y la nómina del personal para justificar la situación”, precisó.
Las ventas por las fiestas de Navidad dejaron un balance positivo para el comercio de Posadas, con un consumo que mostró planificación previa, búsqueda de precios y una marcada preferencia por segundas marcas y alternativas más rendidoras.
Así lo aseguró el comerciante posadeño Nelson Lukowski, quien destacó que el movimiento superó las expectativas y se mantuvo en niveles similares, e incluso levemente superiores, a los del año pasado
En una jornada atípica para el calendario legislativo, el Senado de la Nación sesionó este viernes 26 de diciembre para avanzar en el tratamiento del Presupuesto 2026, una ley clave para el Gobierno nacional. La sesión estuvo atravesada no solo por el debate económico, sino también por un fuerte cruce político y un episodio interno que generó tensión en el recinto.Desde el Congreso, el corresponsal de FM de las Misiones y Primera Edición, Gerardo Strejevich, explicó que “nadie preveía que íbamos a estar sesionando un 26 de diciembre, pero el Senado está tratando el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanción de Diputados y ahora busca convertirse en ley”.
La creciente cantidad de siniestros viales en Misiones, especialmente aquellos que involucran a motociclistas, volvió a encender las alarmas. Desde la Asociación de Motociclistas Misioneros, su presidente Alejandro Melgarejo trazó un duro diagnóstico de la situación actual y cuestionó con firmeza las políticas de seguridad vial que se vienen aplicando en la provincia.“Estamos hablando de aproximadamente 300 víctimas fatales en lo que va del año, más de 80 víctimas más que el año pasado. Son 300 familias destruidas, y eso es gravísimo”, advirtió Melgarejo, al remarcar que el escenario es aún más preocupante por la falta de información oficial y de un plan de contingencia claro. “No tenemos datos oficiales, no hay responsables a la vista y tampoco respuestas para las familias”, sostuvo.
A pesar de la ordenanza que prohíbe el uso de pirotecnia sonora, la noche del 24 y la madrugada del 25 de diciembre volvieron a estar marcadas por estruendos en distintos barrios de la ciudad. Desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) advirtieron que este año se registraron más reclamos que en 2024 y que, en algunas zonas, “no hubo prácticamente ninguna diferencia con los tiempos previos a la normativa”.Así lo expresó Eduardo Sisto, presidente de la fundación, quien lamentó que “volvimos a unos años atrás porque un grupo importante de ciudadanos no entiende lo que es la convivencia respetuosa”. “A mucha gente le importó muy poco la salud integral de las personas con autismo, de los niños, de los ancianos y de las mascotas, y tiraban cohetes como si nada”, señaló.
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