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En Misiones el combustible se paga hasta 70 pesos más caro que en Buenos Aires

Luego del último incremento a nivel nacional, la brecha se amplió. En Iguazú la nafta súper vale $33,10 más que en el país central, mientras que la Infinia cuesta $42,40 más.

18 enero, 2023
MODIFICACIONES. En diciembre del año pasado, la diferencia en la Infinia Diésel era de 66 pesos.

MODIFICACIONES. En diciembre del año pasado, la diferencia en la Infinia Diésel era de 66 pesos.

Días atrás, un nuevo aumento de los combustibles golpeó de lleno el bolsillo de los consumidores en todo el país. Así, la petrolera estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), y las demás empresas, aumentaron los precios de sus productos en un 4% promedio dentro del tope mensual acordado desde el año pasado, entre el Gobierno nacional y el sector empresarial.

Sin embargo, al igual que en todas las subas anteriores, Misiones sufrió un mayor impacto que la media nacional en la modificación de sus cuadros tarifarios, situación que se sintió aún más en las zonas centro y norte de la provincia, donde se mantienen los valores más caros de todo el país.

Debido a esto también creció la brecha que existe entre los precios que se pagan en el territorio misionero con los que rigen en Buenos Aires.

 

Cada vez más lejanos

Tomando como referencia a los surtidores de YPF, la diferencia más grande se registró con la Infinia diésel que, en localidades como Puerto Iguazú, Andresito, Eldorado, Puerto Esperanza, San Vicente, Aristóbulo, Oberá y Leandro N. Alem, entre otras, debe pagarse $306,60 por litro. En tanto que en diversos puntos del sur provincial (como Posadas, Garupá y Candelaria) subió a $291,20.

El mismo producto en la zona de Retiro (Buenos Aires) cuesta $236. De esa manera, es $70,60 más económica en el país central que en el norte y centro misionero; mientras que en la comparación con la capital provincial existe una brecha de $55,20.

Cabe recordar que hasta diciembre del año pasado, la diferencia era de $65,90 (más caro en Iguazú que en Buenos Aires) y de $51,40 contra Posadas.

La opción regular del gasoil en Puerto Iguazú pasó a costar $218,30, y en la capital misionera $206,20, siendo de esa manera $48,30 y $36,20 más caro, respectivamente, que en Buenos Aires donde se puede comprar por $170.

En el caso de la Infinia nafta, que en las estaciones de servicio de YPF del norte y centro provincial escaló a los $241,50 y en el sur a $237,10; la diferencia con el país central, donde subió a $199,10, es de $42,40 y $38 respectivamente.

En este caso la disparidad durante el último mes del 2022 era de $41,10 entre la ciudad de las Cataratas y Buenos Aires, y de $36,90 comparado con Posadas.

Por su parte, el litro de nafta Súper, que en Buenos Aires vale $157,10, en Iguazú llegó hasta los $190,20 y en Posadas a $187,20. De esa manera, es $33,10 más económica (en la comparación entre el país central con el norte y centro de Misiones) y de $30,10 (contra la capital provincial).

Al igual que con los otros productos, la diferencia con Buenos Aires creció al considerar que en diciembre pasado era de $31,10 (más caro en Iguazú) y de $28,20 (menos que en Posadas).

 

Más alto que el tope pactado

Al igual que en diciembre 2022, el primer incremento de precios de los combustibles de este año en Misiones fue superior al 4% pactado entre el sector empresarial y el Gobierno nacional.

Según remarcaron desde YPF, el tope se respetó a nivel nacional, sin embargo en la provincia misionera las subas superaron el 6% en los productos Premium (tanto de la nafta como el gasoil) y se aproximaron al 5% en el caso de la nafta súper y el diésel regular.

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Tags: #CombustiblesAumentosBuenos AiresMisiones
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El consumo problemático de sustancias continúa siendo una de las principales preocupaciones en Eldorado y en el interior de Misiones. Así lo advirtió el licenciado Víctor Hugo Dornelles, coordinador operativo general del Dispositivo Territorial Comunitario (DTC) de Sedronar en Eldorado, quien realizó un balance de un año “muy intenso” y alertó sobre un escenario cada vez más complejo.“Si nos guiamos por la estadística del Observatorio de Drogas de la provincia, estamos en una zona más que roja, ya pintados de lila en cuanto al consumo de estupefacientes”, sostuvo Dornelles, al describir la magnitud de la problemática. Según explicó, no se trata solo de grandes ciudades, sino que “los pequeños pueblos también están atravesados por esta realidad”.
En el cierre del año, el recientemente designado ministro coordinador de Gabinete de Misiones, Carlos “Kako” Sartori, realizó un balance de sus primeros días en funciones y delineó los principales ejes de su gestión, marcada —según afirmó— por la cercanía con los municipios, el trabajo articulado y la búsqueda de soluciones concretas en un contexto económico complejo.“La idea es gestionar mucho, estar muy cerca en todos los sentidos”, expresó Sartori, quien hasta hace poco se desempeñaba como intendente de Campo Grande y hoy ocupa un rol estratégico dentro del Ejecutivo provincial. En ese sentido, remarcó que su perfil estará centrado en la gestión y en la articulación permanente con intendentes, asociaciones e instituciones de toda la provincia.
Las intensas precipitaciones que azotan a Corrientes en los últimos días provocaron un fuerte aumento del número de evacuados y un escenario crítico tanto en zonas urbanas como rurales. Según datos oficiales de Defensa Civil y la Municipalidad, alrededor de 400 personas permanecen alojadas en centros de evacuados, mientras que muchas otras debieron autoevacuarse ante el avance del agua.El l periodista correntino Juan Martínez describió la magnitud del fenómeno y remarcó que se trata de una situación inédita para la provincia. “En los últimos días estamos por encima de casi 500 milímetros y el acumulado ya supera los 1.800 milímetros. Hubo jornadas donde la lluvia fue una explosión que no terminaba más”, explicó.
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