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“Queremos que las multinacionales repartan sus ganancias para ayudar a los comedores y merenderos”

En diálogo con la FM de las Misiones, el referente de Barrios de Pie, Fabricio Tejerina, se refirió a la protesta frente al híper de Posadas. No descartan continuar la semana próxima en otros mayoristas.

22 diciembre, 2022

Este jueves por la mañana, integrantes del movimiento Libres del Sur se reunieron a modo de protesta frente al Hipermercado Libertad de Posadas, ubicado sobre la avenida Quaranta, obstaculizando el ingreso al estacionamiento y a otros accesos del edificio.

Algunos de los presentes mencionaron a PRIMERA EDICIÓN que la acción fue llevada adelante con el objetivo de pedir alimentos para merenderos y comedores a cadenas multinacionales dedicadas a este rubro.

“A nivel nacional se están trabajando diferentes estrategias para poder visibilizar la situación, ya que el 50% de los chicos están bajo la línea de pobreza. Entonces la decisión de acercarse al Hiper corresponde a un pedido general de pedir ayuda a mayoristas y cadenas internacionales que son formadoras de precios”, explicó en esta tarde a la FM Santa María de las Misiones Fabricio Tejerina, referente del movimiento Libres del Sur de Barrios de Pie.

Argumentó que “la inflación de la canasta básica supera el 120% interanual” y que las personas pertenecientes a “barrios más humildes utilizan casi el 80% de sus ingresos en poder alimentarse”, motivos que desde la organización consideran suficientes para reclamar a los empresarios.

 

“Queremos que las multinacionales un poco se hagan cargo, que repartan lo mínimo de sus ganancias para poder ayudar a los comedores y merenderos a los que asisten muchos chicos”, agregó Tejerina.

 

Sin embargo, el referente reconoció que “principalmente la medida es un llamado de atención al Gobierno Nacional respecto a su política de inversión social”. Dijo que desde el Estado no obtuvieron las respuestas correspondientes y criticó que “desde que firmaron el acuerdo con el FMI los gobernantes han optado por una política de ajuste que recae en los que menos tienen”.

INGRESOS OBSTACULIZADOS. En el estacionamiento y los accesos laterales del Hiper, además la seguridad del lugar decidió cerrar las puertas preventivamente.

 

Cómo seguirá la medida durante los próximos días

Durante la jornada de hoy los manifestantes entregaron un petitorio de ayuda social y, según contó el entrevistado, el gerente del hipermercado les anticipó que la semana próxima podrá darles una respuesta.

Aunque Tejerina aseguró que ni bien conversen y se pongan de acuerdo con otras organizaciones de la Unidad Piquetera, probablemente la medida de protesta contra las cadenas de supermercados mayoristas se repetiría la semana entrante, antes de fin de año.

“El sueldo cada vez alcanza para menos, pero el Gobierno recauda más en impuestos y esa situación complica cada vez más la vida social del país”, finalizó el referente de Libres del Sur.

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Tags: #ProtestaBarrios de pieCadenas MayoristasFM 89.3Hiper LibertadInflaciónLibres del SurMovimiento SocialMultinacionalesUnidad Piquetera
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
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El dirigente de la CGT en Misiones y secretario general del Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), José Milcíades Giménez, realizó un duro balance del año y advirtió que el sector obrero atraviesa “uno de los momentos más difíciles de las últimas décadas”. En diálogo con Primera Plana, señaló que el 2025 estuvo marcado por despidos, pérdida del poder adquisitivo y un creciente malestar social.“El año fue totalmente horrible, fuera de lugar, un atentado a la justicia social de los trabajadores”, afirmó Giménez, remarcando que el movimiento obrero coincide en que la situación “es nefasta”. “Creo que se está gobernando económicamente para quien pesa la plata, no para el que tiene un salario de hambre”, cuestionó
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