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Entrenamiento Funcional

16 diciembre, 2018

Claro que en materia de fitness cambió mucho más que la indumentaria. Hoy en día, formas de entrenar que dominaron varias décadas -desde los 80 hasta unos años atrás- están en franco peligro de extinción. Largas sesiones de entrenamiento, ejercicios que trabajan un músculo por vez y separación entre el trabajo aeróbico y el muscular están en decadencia.

“En la actualidad, el objetivo es entrenar funcionalmente. Después de mucho tiempo, los profesores nos dimos cuenta de que la manera de ejercitar era tediosa, trabajar todo el cuerpo nos llevaba varios días de la semana o sesiones muy largas”.

Es que, antes, para ejercitar las piernas, por ejemplo, una persona usaba la camilla de cuádriceps, y luego, para esculpir los brazos, hacía extensiones de tríceps con polea; es decir, los músculos se trabajaban de forma aislada y sin involucrar la parte aeróbica.

El nuevo paradigma se basa en realizar ejercicios que involucran grandes grupos musculares a la vez y en combinar trabajo cardiovascular y de fuerza.

“El ser humano está hecho para realizar funciones como tirar, empujar, rotar, cambiar el centro de gravedad y desplazarse, y eso es lo que trabaja el entrenamiento funcional; a diferencia de la localizada, que aísla músculos y no entrena al cuerpo en su totalidad”.

Con estos cambios, el mundo del fitness se llenó de términos nuevos, tanto en materia de ejercicios (burpees, v sit ups, etc.) como de equipamiento (kettlebell, medicine ball, etc.), pero, en realidad, si bien su incorporación a los gimnasios es novedosa, se trata de viejos conocidos, ya que provienen del levantamiento olímpico, los entrenamientos militares y otras disciplinas.
Una de las ventajas del funcional, el crossfit, el boot camp y otros entrenamientos similares es que queman más calorías que las clases y sesiones de musculación convencionales.

“Está claro que el cuerpo necesitará más energía para mover músculos grandes, y más todavía si combinamos varios grupos musculares a la vez, de ahí la popularidad de algunos ejercicios -como salto al cajón, burpees, etc.- en rutinas de pérdida de peso”.

“Estos entrenamientos requieren más esfuerzo y, a mayor esfuerzo, más gasto calórico. Es como caminar y correr, al caminar una hora se queman alrededor de 250 calorías y trotando la misma cantidad de tiempo unas 600”.

Por eso, estas rutinas no son la mejor opción para quienes desean subir de peso o mantenerlo, “en el caso de alguien muy delgado, el objetivo es la ganancia de masa muscular y al aumentar el gasto calórico estos ejercicios alejan del objetivo”

El aspecto que sí es valorado por cualquier persona, más allá de la meta que busque alcanzar con el entrenamiento, es que esta nueva forma de entrenar demanda menos tiempo. En sesiones que van de los 20 a los 45 minutos se trabaja el cuerpo en forma integral.

“El estrés que genera en el cuerpo desata un proceso conocido como EPOC, deuda de oxígeno post ejercicio, en el cual el organismo vuelve a su equilibrio a través del uso de ácidos grasos libres como principal combustible energético”.

Mientras que, en las rutinas de musculación y clases convencionales, la quema de calorías solo se produce durante la actividad física porque el EPOC es nulo.

Otra razón que explica la brevedad de las sesiones es el agotamiento extremo que generan; es que, con semejante cansancio, la correcta ejecución de los ejercicios corre peligro, por eso es importante frenar a tiempo y, así, evitar lesiones.

Claro que, como cualquier método, es clave ajustar el entrenamiento a las posibilidades y objetivos de cada individuo. “Un burpee es disfuncional para una persona con debilidad e inestabilidad de la zona media”. Por eso no descarta los ejercicios clásicos -conocidos como analíticos y monoarticulares en la jerga fitness-, “hay que planear la actividad en función a las características de cada alumno y sus metas”.

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Franco Brahian Britez
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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