POSADAS. El director de Arquitectura de la provincia de Misiones confirmó que el Gobierno provincial levanta con fondos del presupuesto de este año y parte de los solicitados para 2014 un hangar millonario en el viejo aeropuerto de esta capital, denominado “Parque Hangar Provincial”, cuando el Estado tiene una sola aeronave.José Omar Rodríguez se refirió a la polémica obra en la exposición realizada ante diputados de la comisión de Presupuesto de la Legislatura, donde abordó en qué se gastarán los más de 582 millones de pesos asignados a su repartición, muchas de las obras anticipadas por PRIMERA EDICIÓN el pasado domingo. El destino de los fondos mereció el reclamo de los legisladores no oficialistas que cuestionaron especialmente la selección de las prioridades que sigue teniendo el gobierno de Maurice Closs ante las necesidades de los misioneros.En la comisión, no fueron pocos los que vieron con asombro en la lectura de las obras a continuar o a iniciar, la reiteración de dos localidades: Aristóbulo del Valle y Puerto Iguazú. El primero, es el lugar de nacimiento de Closs. Mientras que en el segundo, la familia del mandatario tiene fuertes intereses empresariales privados.Presente en la reunión estuvo también el subsecretario de Obras Públicas, Marcelo Bacigalupi, quien reveló los inconvenientes por el que atraviesan las obras de tendido de redes de gas GLP en Aristóbulo del Valle (ciudad natal del Gobernador, donde se realiza curiosamente la prueba piloto con MiscoopGas); por una puja con GasNEA, cuando se aleja, nuevamente en el tiempo, la llegada a Misiones del gasoducto (G-NEA) (ver recuadro).Un “techito” para el helicópteroLa provincia cuenta con un helicóptero para uso del Gobernador y eventualmente para traslados sanitarios, cuando la prioridad debiera ser al revés. Al conocerse el proyecto de “Parque Hangar Provincial” por 4 millones de pesos, el diputado provincial Claudio Wipplinger (partido Trabajo y Progreso) fue quien indagó a Rodríguez sobre la obra y sus finalidades. En tono nervioso y con pocos detalles, el director de Arquitectura atinó a esbozar una rápida y breve explicación: “Se adecua el lugar donde… el hangar donde… están las naves de la provincia, como el helicóptero. Hay que ponerlo en condiciones, como ya se empezó a hacer y como excede el plazo de un año se termina certificando y pagando al año siguiente”. Es decir que la obra tendrá una partida de fondos mucho mayor que esos 4 millones. Y no será la única. Tal como lo confirmó este diario días atrás, desde la Rosadita se solicitaron más fondos para terminar dos helipuertos: uno en la Residencia Oficial y uno otra vez en Aristóbulo del Valle. “Se parece a la época menemista, cuando todo iba a parar a Anillaco”, cuestionaron algunos diputados. Sobre el segundo helipuerto, el Gobierno ni siquiera sabe dónde lo instalará. “No se ha definido la ubicación, hay varias alternativas y cuando se defina se hará la obra. Es un playón al que hay que señalizar, no es una obra significativamente importante… en montos…”, minimizó Rodríguez, cuando cada “playón” costará más de 50 mil pesos para que el “Closs-Cóptero” pueda ascender y descender en su ciudad de origen y en el lugar donde residirá hasta 2015.Lejos de la realidadAl término del encuentro, el diputado Claudio Wipplinger (Trabajo y Progreso) opinó: “Principalmente mi planteo es que resulta demasiado notorio el redireccionamiento de beneficios en obras hacia el pueblo natal del Gobernador, Aristóbulo del Valle, con un exceso de beneficios que vienen del año pasado y se repiten ahora en detrimento del resto de los municipios”.“También rechazamos la reiteración de seguir ampliando gastos para el juguete personal del Gobernador, como lo son 4 millones para una mejora donde guarda su helicóptero. Es lamentable ver que en este presupuesto el Gobierno no tomó nota de las realidad, de las necesidades y prioridades del pueblo y sigue dejándolas de lado. Grandes problemas de agua potable, cloacas, salud y otras cuestiones quedan de lado por los gastos en gustos personales, como el helicóptero”, agregó. Gas por redes, cada vez más lejosEl subsecretario Marcelo Bacigalupi reveló problemas con la empresa GasNEA para avanzar con la prueba piloto de tendido de redes internas de GLP, que se realiza en Aristóbulo del Valle, para la que el Gobierno destinará 5 millones de pesos durante 2014. “Es un piloto para introducir a la población en el gas por redes. Este año tenemos terminado el proyecto ejecutivo en la Secretaría de Energía y en GasNEA, donde estamos teniendo problemas. Nos piden cada vez más cosas y estimo que nos quieren dilatar la cosa. Tenemos todo para que nos autoricen y nos demoran en Buenos Aires. GasNEA tiene la concesión en el NEA, por eso debemos acudir a ella para aprobar el proyecto. No hicieron inversiones en Misiones y están trabando el desarrollo en la provincia”, explicó.El diputado Claudio Wipplinger preguntó qué respuestas da el Gobierno nacional frente a las trabas de GasNEA. Bacigalupi respondió: “Nos deben aprobar los planos por ser los concesionarios. Debemos agotar las instancias para encarar otras acciones, incluso en la Justicia. Nos ponen palos en la rueda cuando somos nosotros los que invertimos. Lo que pasa es que buscamos con la obra jerarquizar a MiscoopGas, que atiende a todos los rincones de la provincia. A mi entender ellos (por GasNEA) quieren ser los que administren la obra”.Entonces, Wipplinger preguntó qué se sabe del Gasoducto del NEA (G-NEA) sobre lo cual el funcionario admitió las demoras y caídas de licitaciones. “Si bien intentó evitar confrontar con el Gobierno nacional, está claro que en el Gasoducto la licitación está congelada. Habló de nuevas licitaciones por costos, trazos, cosas que ya están hechas. Me quedó claro que no está nada encaminado”, aseguró Wipplinger al respecto.
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