El argentino Franco Colapinto no pudo destacarse en la clasificación y largará desde el 16° puesto en el Gran Premio de Australia, que abre la temporada del campeonato mundial de Fórmula 1.
La pole position quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), mientras que la gran sorpresa de la jornada fue el abandono temprano del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien chocó en la Q1 y partirá desde el último lugar de la grilla.
El piloto argentino, al mando de un Alpine, ya había mostrado dificultades en la Práctica Libre 3, donde terminó en el decimosexto puesto, con un mejor tiempo de 1:21.413, a más de dos segundos del registro más rápido de la sesión.
Ese tiempo fue marcado por Russell, que lideró el entrenamiento con 1:19.053, confirmando el buen rendimiento de Mercedes en el inicio del fin de semana.
Una práctica con incidentes
La tercera práctica libre estuvo marcada por dos banderas rojas.
La primera ocurrió a los 10 minutos de sesión, cuando el piloto de Williams, Carlos Sainz, sufrió una pérdida de potencia que lo obligó a detener el auto en la entrada de la calle de boxes.
El español, ex Ferrari y McLaren, intentó reiniciar el coche sin ayuda de los comisarios, pero no lo logró y la interrupción se hizo inevitable.
La segunda bandera roja llegó a los 48 minutos, luego de un fuerte choque del joven piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, en la curva 2. El italiano tocó el piano interno, perdió el control del auto y terminó impactando contra las barreras de protección.
Problemas desde el inicio
La actividad en pista ya había comenzado con complicaciones antes de la práctica.
La sesión estaba programada para las 22:30, pero se retrasó 20 minutos debido a un fuerte accidente en la carrera sprint de la Fórmula 3, protagonizado por dos pilotos del equipo Prema en la curva 5.
El choque dañó las protecciones de un paredón del circuito y obligó a realizar reparaciones antes de habilitar nuevamente la pista.
Simulación de carrera
Una vez iniciada la sesión, Colapinto fue el primer piloto en salir a pista. El argentino utilizó neumáticos duros para realizar una simulación de ritmo de carrera con una carga importante de combustible.
Sin embargo, la interrupción provocada por el abandono de Sainz impidió completar el plan de trabajo previsto por el equipo.
Tras la reanudación, Antonelli llegó a liderar momentáneamente la sesión con un registro de 1:20.324, aunque su accidente posterior volvió a detener la actividad.
Russell marcó el ritmo
En los minutos finales, con apenas tres minutos restantes, todos los pilotos salieron con neumáticos blandos para realizar pruebas de clasificación.
Allí volvió a imponerse George Russell, que fue seguido por los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, a 0.616 y 0.774 segundos, respectivamente.
En Alpine, en cambio, el panorama no fue alentador. El equipo mostró poco ritmo en simulaciones de clasificación.
El francés Pierre Gasly terminó 15° con un tiempo de 1:21.071, apenas tres décimas más rápido que Colapinto, lo que refleja las dificultades del equipo en el inicio del campeonato.
Con este escenario, el primer objetivo del equipo será superar la Q1, la instancia de clasificación que elimina a los seis pilotos más lentos.
Fuente: Agencia de Noticias NA
