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Combustibles: advierten una merma en las operaciones con tarjetas de crédito

Lo atribuyen a la caída del consumo y al crecimiento de las operaciones con billeteras virtuales.

5 febrero, 2025

Cada vez son más los conductores que se mudan al pago con billeteras virtuales, dejando de lado a las tarjetas de compra, crédito y débito como principal medio de pago en los surtidores.

Un informe del Índice Payway, correspondiente al cuarto trimestre de 2024, reveló una diminución significativa en las transacciones realizadas con tarjetas en estaciones de servicio.

El relevamiento da cuenta de una reducción intermensual del uso de estos medios de pago del 4.24 por ciento y del 6.84 por ciento si se compara con el mismo período del año anterior, como consecuencia del menor consumo de combustibles.

También, se le atribuye una parte a la normativa del Gobierno nacional en el que dispuso que todos los comercios que operen con tarjetas, incluyendo surtidores, deben ofrecer terminales de pago inalámbricas visibles para el cliente, prohibiendo la retención del DNI o del plástico, lo que otorga mayor seguridad y autonomía al usuario.

Emiliano Porciani, de Payway, señaló que “2024 fue un año de grandes avances en la transformación digital de los pagos en Argentina gracias a la profundización de la interoperabilidad del ecosistema, la reducción de la carga fiscal y la implementación de iniciativas como ‘Pedí el POS’, que mejora la operatoria y seguridad de los pagos con tarjeta“.

Destacó, además, el impulso de nuevos casos de uso, como los pagos con tarjetas contactless y dispositivos NFC en el transporte público, así como el manejo de propinas y el próximo avance hacia el bimonetarismo, sentando bases prometedoras para 2025.

 

Crecimiento de pagos con aplicaciones y billeteras virtuales 

Sin embargo, el verdadero crecimiento en el ámbito de pagos en estaciones de servicio se observa en el uso de aplicaciones y billeteras digitales. Las promociones y descuentos exclusivos han impulsado su adopción masiva. Un caso emblemático es el de la aplicación móvil de YPF, que alcanzó cifras récord en 2024: más de 4,5 millones de socios activos realizaron más de 60 millones de visitas a las estaciones y llenaron más de 25 millones de tanques de combustible.

“Durante diciembre superamos los 420 pagos por minuto en horarios pico con nuestra aplicación y alcanzamos los 5,7 millones de pagos mensuales, con un crecimiento de dos dígitos tanto intermensual como interanual”, afirmó Mauro Cercos, gerente general de YPF Digital, la nueva compañía que integra los activos digitales de la petrolera.

El Índice Payway es un estudio de mercado basado en datos estadísticos recopilados por la empresa a través de diversos productos y servicios que administra. Incluye operaciones de la red de adquirencia (terminales POS, QR, sistemas propios, eCommerce, débitos automáticos, transporte público, entre otros), retiros de efectivo y transacciones electrónicas destinadas al pago de servicios e impuestos. Además, se complementa con información del INDEC y del Banco Central de la República Argentina, lo que le otorga una perspectiva integral del comportamiento del consumo.

 

Fuente: Surtidores.com.ar

Tags: #CombustiblesBilleteras VirtualesEstaciones de Serviciosurtidorestarjetasventa
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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