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Viajar con patentes provisorias: lo que tenés que saber

El acuerdo con Brasil, Paraguay y Uruguay permite ingresar a esos países con patentes provisorias y cédulas digitales. Aquí los pasos para los trámites.

3 enero, 2025

El reciente acuerdo entre el Gobierno nacional y Brasil, Paraguay y Uruguay facilita a los argentinos viajar con vehículos que tengan patentes provisorias de papel, como cédulas digitales y/o de papel. Para aprovechar este beneficio, es crucial conocer los trámites necesarios.

En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, el presidente de la Cámara de Mandatarios y Gestores de Misiones, Roberto Delgado, destacó que la medida es “particularmente importante para aquellos vehículos que, por deterioro, robo o pérdida, solicitaron un duplicado de chapa y recibieron una provisoria. Ahora pueden circular con esta documentación en los países vecinos”, como Paraguay, Brasil y Uruguay, que son los que acordaron oficialmente. Además, remarcó que es importante recordar que “las autoridades de tránsito en Brasil, por ejemplo, seguramente solicitarán justificar el motivo del viaje”.

En cuanto a los trámites que debe hacer todo argentino que desee viajar y solo contará con este tipo de documentación, Delgado dijo que deberán acercarse al registro donde inscribieron el vehículo con el fin de “solicitar la constancia de asignación dominial”, que es un documento a través del cual el registro certifica qué documentación falta, y entrega la chapa provisoria en caso de que no la tengan. “En el caso de que haya hecho ya el trámite, solamente con el CAT (Constancia de Asignación deTítulo) que son los códigos que dan para que uno pueda bajar el título digital”.

Sino también se puede ingresar a la página de la Dirección Nacional del Registro del Automotor, hay una solapa en la que aparece  el 0800 o un correo electrónico “en el que ingresan, cargan los datos y muy rápidamente contestan, así que es un trámite que se está haciendo de forma urgente en estos momentos.

Al ser consultado acerca de si hay muchas personas a las que les falte realizar este trámite, dijo no contar con cifras exactas, sin embargo destacó que la mayoría de los registros están resolviendo el problema e incluso en algunos está solucionando el tema de cédulas físicas. “En varias localidades de Misiones, como Posadas, Oberá, Apóstoles, Eldorado e Iguazú ya cuentan con cédulas -que era el mayor inconveniente- para entregar a los usuarios. Es importante que cada persona se comunique con su registro local para verificar el estado de su trámite”.

Cabe recordar que según la normativa vigente, la patente provisoria tiene una validez inicial de 30 días, pero “si la chapa definitiva no llega en ese plazo, éste se extiende automáticamente hasta que sea entregada”.

El trámite en sí es bastante rápido, sostuvo Delgado y destacó que “si se realiza hoy, al día siguiente ya se puede contar con la documentación necesaria”.

Finalmente, Delgado manifestó que él estima que en la frontera ya estarán todos informados acerca de la medida, porque si bien es algo que se anunció en Add a related postArgentina, no sabe como pueden actuar las autoridades de cualquier localidad de los países involucrados, ante la posibilidad de un retraso en la comunicación formal de cada gobierno.

Tags: FM 89.3Patentes provisoriasRoberto DelgadoVacacionesViajes
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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