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Primer semestre de la era Milei: Misiones exportó más yerba y té que en el 2023

La devaluación de diciembre y otras variables derivaron en un crecimiento de los principales productos exportables a EEUU, Brasil, Chile y China. La madera aserrada también tuvo buenas ventas, no así la perfilada. Se espera un buen segundo semestre.

8 agosto, 2024

En un contexto extremadamente difícil para las economías regionales de Misiones y todo el país, el balance del primer semestre del año aporta un dato que aliviana la crisis para algunos: crecieron las ventas al exterior de yerba, té y madera aserrada, que son tres de los principales motores económicos de la tierra colorada. En forma paralela, cayeron las exportaciones de madera perfilada.

Los datos fueron publicados en un informe del Instituto de Estudios Económicos sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (IERAL), de la Fundación Mediterránea, en base a los informes del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). Lo que demuestran es que las empresas más poderosas, que son las que exportan, han sacado provecho de la devaluación de diciembre y el contexto económico logrando un incremento de sus ventas en dólares y en toneladas, en comparación con el mismo semestre de 2023.

El derrame no llega a los pequeños productores ya que no ingresan al circuito exportable.

De acuerdo al informe, entre los productos que registraron un crecimiento menor al 50% están las exportaciones de madera aserrada 32% (pasando de US$ 32,4 a US$ 42,8 millones). En volumen hubo un crecimiento de 29,1%, pasando de 81.681 toneladas a 105.473 toneladas.

Las exportaciones de té negro a granel subieron 7,5%, de US$ 39,1 millones a US$ 42 millones, y de 34.724 toneladas a 36.985 toneladas. Y las de yerba mate 6,5% en divisas (de US$ 38,5 millones a US$ 41 millones); y en cantidades un 8,6%, de 16.319 toneladas a 17.717 toneladas.

Hubo otros productos que mostraron incrementos mayores al 50%, como naranjas 115,1% (pasando de US$ 667 mil a US$ 1,4 millones) y algodón, con un enorme crecimiento del 1415,3% (pasando de US$ 4,4 millones a US$ 66 millones). Pero fueron principalmente desde Corrientes y Chaco.

Al mismo tiempo que el arroz, elaborado casi en su totalidad en Corrientes, que tuvo una disminución del 15,4% (pasando de US$ 109,1 millones a US$ 92,3 millones), y las exportaciones de madera perfilada, con una caída del 21,3% (de US$ 29,1 millones a US$ 22,9 millones).

EXPORTACIONES TOTALES. Las estadísticas marcan buenas ventas al exterior, salvo en arroz y madera perfilada.

Brasil y Chile

En cuanto a las importaciones de Brasil comparando el período enero – mayo del 2024 versus igual período del año anterior, se observa que la madera y sus derivados crecieron un 240,1% (pasando de US$ 1,3 millones a US$ 4,3 millones en el período analizado), el Arroz cayó un 52,9% (pasando de US$ 20 millones a US$ 9,4 millones en el período analizado), y la pasta celulósica cayó un 7,9% (pasando de US$ 33,4 millones a US$ 30,8 millones en el período analizado).

En cuanto a las importaciones de Chile entre enero – abril del 2024 versus igual período del año anterior (debido a la falta de datos disponibles), en las ventas desde Argentina solo la yerba mate registró un incremento de 28,1% (pasando de US$ 2,2 millones a US$ 2,9 millones en el período analizado), mientras que el arroz cayó un 32,8% y el té cayó un 19,1% (pasando de US$ 2,5 millones a US$ 2 millones en el período analizado).

HACIA ESTADOS UNIDOS. Las ventas al país del norte tuvieron un crecimiento en té, yerba, a la vez que cayó la madera y sus derivados.
HACIA BRASIl. Disminuyó la venta de arroz argentino y pasta celulósica, mientras que creció la madera y sus derivados.

China y EEUU

En cuanto a las compras de China, respecto a los productos provenientes de Argentina, se observa que la madera y sus derivados cayeron un 34,3% (pasando de US$ 13,9 millones a US$ 9,1 millones en el período analizado), y la pasta celulósica cayó un 24,1% (pasando de US$ 26,8 millones a US$ 20,4 millones en el período analizado).

En tanto, respecto a las compras de Estados Unidos de productos de Argentina, se observa que el té registró un incremento del 9,1% (pasando de US$ 20,2 millones a US$ 22,1 millones), y la yerba mate creció un 53,3% (de US$ 0,7 millones a US$ 1 millón); mientras que la madera y sus derivados cayeron un 14% (de US$39,7 millones a US$34,1 millones).

 

El tipo de cambio

Según el IERAL el valor del tipo de cambio actualmente no tendría un retraso tan importante en términos históricos. Además, el crecimiento de las exportaciones no dependerá solamente del tipo de cambio nominal, ni del tipo de cambio real (que también tendrá como variable de ajuste a la inflación local) sino también de la unificación cambiaria (lo cual implica la salida del cepo cambiario), del clima, del precio del producto a exportar en el mundo y de la infraestructura local para promover mejor logística a exportaciones.

Independientemente de la lenta apreciación de la moneda registrada en los últimos meses, se espera que el desempeño del comercio exterior del NEA en lo que resta del año sea positivo teniendo en cuenta el cambio drástico con respecto a las condiciones existentes el año pasado, las inversiones orientadas a mercados externos que están llegando a la región sumadas a las expectativas positivas que generó la sanción de la Ley Bases en el empresariado, que tiene como fin incrementar las exportaciones.

Tags: ExportacioneFundación MediterráneaIERALMaderaMisionesTéYerba
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
La Cámara Argentina de la Industria del Juguete (CAIJ) advirtió que el sector atraviesa un escenario complejo, marcado por la caída del consumo, el avance del contrabando y la falta de controles sobre juguetes importados, especialmente los que ingresan a través de plataformas de comercio electrónico. Así lo expresó el licenciado Julián Benítez, gerente de Relaciones Institucionales de la entidad, quien además alertó por la presencia en el mercado local de productos retirados en otros países por riesgos para la salud infantil.“El consumo todavía no acompaña, no despega, porque los presupuestos de las familias están comprometidos con bienes de primera necesidad”, señaló Benítez. En ese contexto, explicó que a la retracción de la demanda se suma un problema estructural: “Tenemos el problema del contrabando, que ingresa por diversas modalidades, tanto por frontera como por los puertos, con manejos ilegales de comercio”.
La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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