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Advierten que el puente de Nueve de Julio debe cerrarse porque puede colapsar

Se trata del viaducto conocido como “4 Puentes”, sobre el arroyo Piray Miní. Desde Vialidad Provincial aconsejaron no habilitarlo al tránsito y restringir el uso recreativo del sector para los bañistas.

15 febrero, 2024
ATENTOS. La imagen muestra parte de la estructura del puente que está muy deteriorada y corre peligro.

ATENTOS. La imagen muestra parte de la estructura del puente que está muy deteriorada y corre peligro.

El precario estado en que se encuentra la estructura del puente Hugo Ligorria, sobre el arroyo Piray Miní, ubicado en el municipio de Nueve de Julio, no reúne las condiciones para permanecer habilitado al tránsito, de acuerdo a lo informado por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) que ya había advertido de esa situación en ocasiones anteriores y que además recordó la falta de jurisdicción para repararlo. Sin embargo, vecinos y productores de la zona entienden que el problema excede a la gestión del intendente, Rubén Kobler, “porque afecta a mucha gente que utiliza ese camino a diario”.

Se trata del lugar conocido como paraje “Cuatro Puentes” sobre el Piray Miní, que durante el verano se potencia por tratarse de un lugar al que acuden muchas personas con el fin de refrescarse pero que también es empleado por vecinos y productores para sacar lo que producen.

“El estado en que se encuentra es muy malo pero eso lo venimos advirtiendo desde hace un buen tiempo a esta parte, principalmente porque nunca tuvo el mantenimiento adecuado y se fue deteriorando su estructura”, explicó Rodrigo Domínguez, quien conoce bien los caminos de la zona a la que ingresa y sale varias veces en la semana sacando la producción de la chacra en la que trabaja.

Agregó que “en nuestro caso no tenemos un camión grande pero sabemos que en cualquier momento puede llegar a ceder la base. Ya se le avisó al intendente, a la gente de Vialidad pero nadie hace nada. Dijeron en su momento que le corresponde al municipio porque no es un camino provincial pero si así fuera tampoco pueden lavarse las manos las autoridades porque puede ocurrir una tragedia, caerse el puente y ahí se van a acordar”.

Otro de los vecinos recordó que “fueron las últimas grandes lluvias que hubo el año pasado en octubre y noviembre que empeoraron más el estado del viaducto. Nosotros le llevamos la inquietud al intendente Kobler (Roberto) pero no se hizo nada. Hasta donde sabemos intentó buscar ayuda en Vialidad para tratar de arreglar pero no le dieron respuesta hasta ahora”.

Este medio intentó dialogar con Kobler para conocer más detalles de sus gestiones pero no obtuvo respuesta alguna.

Por su parte, Vialidad Provincial emitió un comunicado a través del cual deslinda su responsabilidad sobre el estado del puente Ligorria e incluso afirma que ya aconsejó al Intendente de Nueve de Julio prohibir el paso sobre el mismo.

“Este viaducto es un puente de hormigón tipo pasarela, posee una infraestructura media compuesta de pilas y estribos en un estado de deterioro avanzado, importante y sin ninguna intervención observada. Se ven en las pilas intermedias importantes fisuras, grietas, deformaciones y asentamientos”, indicaron desde la DPV.

Recomendaron “considere la prohibición del tránsito vehicular en dicho viaducto como así también aconsejamos restringir el acceso a ese sector para su uso con fines recreativos, debiéndose establecer una zona de seguridad para los bañistas a fin de evitar accidentes en caso del colapso de la estructura”.

Tags: MisionesNueve de JulioPuente
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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