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Se dice que…

25 enero, 2024

… en la Rosadita hubo funcionarios de primera y hasta tercera línea que comentaron con “indignación” una foto que publicó en sus redes sociales la flamante diputada nacional Yamila Ruiz. “Con la púa que hay, la gente no consigue aumento desde octubre y en lugar de mostrar que trabaja en la ley ómnibus, subió una ‘tarde de chicas’ en el shopping Galerías Pacífico con cuatro mujeres y bolsas de Sarkany, donde unas botas deben ser dos sueldos estatales”, contaron en los pasillos.

… si de ostentación se trata, la excandidata a intendente de Posadas, posible funcionaria de Arquitectura y empresaria de la construcción, Silvana Ratti (conocida por sus propuestas “futuristas” de edificios, rascacielos en la rotonda y un malecón en El Brete), festejó su cumpleaños y mostró que la crisis no la tocó. Desde un vestido repleto de piedras, la contratación exclusiva de Agapornis, escenario y pantalla gigante, deco con pelotas gigantes y muy bien “regada”, fueron parte de las fotos y videos compartidos en redes.

… en la oposición, otra legisladora nacional que no mostró estar muy preocupada por el DNU 70/2023 ni la ley ómnibus, fue la puertista Florencia Klipauka, quien subió fotos en bikini con su pareja en alguna playa durante los últimos días. “Es que Ramón ya le avisó a Milei que tiene el voto asegurado, pero ni así consiguió la oficialización de su gerente de la yerbatera en el INYM hasta el momento”, aseguraron los conocedores de la vida de Activar.

… el puertismo estaría decidido a jugar sus fichas en la interna radical. Luego de ganar la intendencia de Concepción de la Sierra, habrían dialogado con varios dirigentes de diferentes listas para incluir a Hugo Humeniuk como parte de la mesa de conducción.

… en el Ministerio de Salud están que trinan con la subsecretaria de Articulación Interministerial e Integración de Sistemas, Alejandra Yelen Ledesma, por “la improvisación” con la que encaró la vacunación contra el dengue. “En papeles era todo perfecto, pero en la práctica nadie -ni siquiera el ministro-, sabía cuántas dosis se compraron y las cantidades de vacunas en existencia no alcanzaban para nada. Entre 20 y 40 años hay por lo menos 200 mil personas pero se consiguieron aplicar 100 en Posadas y 50 en Oberá apenas se lanzó”, contó con mucho enojo un profesional que le tocaba calmar la furia de los excluidos de los turnos.

… Rodrigo Durán habría conseguido una motosierra nueva en Eldorado y “cortó” cuanto contrato encontró de la gestión anterior. Sin embargo, habría alcanzado buenos acuerdos con el opositor radical Daniel González, quien silenciosamente habría logrado que el intendente y la vice de la Capital del Trabajo, le dieran un cupo de contrataciones en el Ejecutivo “incluso de gente que vive en Posadas”, cuestionaron los que tildan de “revanchismo y arbitrariedad” al accionar de “Pipo”.

… el senador Carlos Arce fue el encargado de “contener” al ala mileísta renovadora. A la conocida contratación como asesor del “humbertista” exdiputado PRO, Jorge Ratier Berrondo, en las últimas horas habría sumado al staff al excandidato a senador Alejandro Jabornicky.

… el exdiputado Jorge Franco se incorporó como asesor del Ministerio de Coordinación, a cargo de “Kiko” Llera. A diferencia de otros asesores, consiguió remodelar una oficina en el edificio de Legal y Técnica por calle San Martín donde tendrá despacho.

… en la renovación hay mucha preocupación por la escasa “calidad” de negociación en el bloque misionerista para los tiempos actuales frente a la dureza con que actuan los “libertarios”. Para colmo, aprovechando los viejos vínculos menemistas, el “Colo” Vancisk se cortaría solo con Martín Menem mientras que “el doctor Carlitos”, que ostenta chapa de presidente de bloque “sigue pintado al óleo”, admitieron.

Tags: Se dice que 25-01-2024
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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