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Especial de Nirvana por los 30 años de “In Utero”

A fines de octubre lanzarán una remasterización de los 12 temas del álbum, además de 53 bonus tracks y material en vivo.

6 septiembre, 2023

A 30 años de “In Utero”, tercer y último álbum de estudio del grupo estadounidense Nirvana, se lanzará a fines de octubre una edición especial de lujo con una remasterización de sus 12 temas junto a dos conciertos completos realizados en Los Ángeles y en Seattle y un compendio de 53 bonus tracks, grabaciones y otros materiales hasta ahora inéditos.

Según informó el sitio especializado Variety, el veterano productor e ingeniero de sonido Jack Endino, quien estuvo detrás del trabajo debut de la banda, “Bleach” (1989), es el encargado de reconstruir las cintas en vivo para el proyecto que conmemora el disco que en 1993 se convertiría en la inesperada despedida del grupo conformado por Krist Novoselic, Dave Grohl y Kurt Cobain, que ocho meses más tarde, a sus 27 años, fue hallado muerto en su casa de un disparo en la cabeza.

Además, las canciones originales de “In Utero”, así como los cortes extra y lados B del álbum, serán trabajados en la compañía Chicago Mastering Services por Bob Weston, el único otro ingeniero que estuvo presente en el estudio durante las sesiones de grabación supervisadas por Steve Albini, a quien el trío fue a buscar especialmente para conseguir un sonido más complejo y menos pulido que el que habían propuesto en “Nevermind” (1991), el disco que los llevó a la fama internacional y definitiva.

Como resultado, el lanzamiento aniversario será un paquete de 8 LPs que contendrá no sólo la versión remasterizada sino dos discos con registros de la gira, uno con el concierto de Los Ángeles en diciembre de 1993 y otro con el de Seattle en enero de 1994, así como un álbum con bonus tracks obtenidos en distintas presentaciones en vivo y radiales en Springfield, Nueva York y Roma; con un total de 72 cortes, 53 de ellos nunca antes editados.

Tras su llegada a las disquerías, “In Utero”, que se grabó en poco más de dos semanas en los estudios Pachyderm, en Minnesota, se convirtió en un gran éxito comercial y para la crítica, que destacaba el sonido crudo y poco convencional de sus canciones y la composición lírica de Cobain, quien en aquel entonces ya se encontraba aquejado por un cuadro depresivo y el abuso de sustancias como la heroína.

El álbum se colocó durante algunas semanas en el primer puesto del ranking US Billboard 200, con cortes como “Heart-Shaped Box” y “All Apologies” ubicándose en lo más alto de las listas de música alternativa, y fue cinco veces certificado como disco de Platino, con 15 millones de copias vendidas alrededor del mundo.

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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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