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“Por más que esté detenido y quede detenido, no encontramos consuelo”

Una de sus hermanas señaló que siguen de cerca la investigación contra el hombre de 30 años que era amigo de la víctima y quien está imputado por “femicidio”. Para sobrellevar la situación, la madre y el hijo de Daniela son acompañados por la misma familia y por psicólogos.

7 agosto, 2023
ALLANAMIENTO. Poco más de 48 horas después del hallazgo del cuerpo, la División Infantería llegó al inquilinato de avenida Kirchner y detuvo al sospechoso.

ALLANAMIENTO. Poco más de 48 horas después del hallazgo del cuerpo, la División Infantería llegó al inquilinato de avenida Kirchner y detuvo al sospechoso.

Más allá de que la familia está conforme con la detención del presunto autor del femicidio de Daniela Carmen Radke (23), atraviesan el difícil proceso de sobrellevar su pérdida mientras siguen de cerca la investigación.

Este último sábado 5 se cumplieron tres meses de la aparición del cuerpo de la joven a un costado de la calle Miranda en el barrio Unido de San Vicente. Por el hecho se encuentra privado de su libertad un hombre de 30 años que era amigo de la víctima.

Este Diario pudo dialogar con una de las hermanas de Daniela, quien subrayó que “por más que esté preso y quede preso, eso es algo que no nos va a devolverla. No encontramos consuelo”, dijo Yanina.

Comentó que “ellos no eran pareja, solamente amigos. Solían salir pero en grupo, pero nunca tuvieron una relación sentimental. Yo a él lo conocía desde hace unos siete años y mi hermana lo conocía de mucho antes”.

Acerca del impacto que tuvo la muerte en el seno familiar la joven señaló: “A mi mamá tratamos de no dejarla sola, porque Daniela vivía con ella y siente todavía más ese vacío”.

Respecto a su sobrino dijo que dentro del drama de haber perdido a su madre lo lleva bastante bien, “aunque a veces decae y lo llevamos con la psicóloga para que hable con él y así lo ayuda otra vez a levantar el ánimo.Él sabe lo que le pasó a su mamá, le contamos que alguien le había hecho algo malo pero nada más. Pero los chicos hablan y parece que le contaron cosas feas”, lamentó. El pequeño acompañó la marcha por justicia que se hizo el pasado 6 de mayo.

MADRE. Daniela Carmen Radke tenía un hijo de siete años.

El hallazgo

A las 7.45 del viernes 5 de mayo, un vecino vio el cuerpo de una joven tirado a la vera de la calle entre malezas. Se trataba de Daniela Radke, quien estaba vestida pero sin su ropa interior colocada. Alguien la había puesto entre sus ropas. Además presentaba una lesión en el cuello.

La pesquisa no tardó en saber que el último que habría estado con ella era un hombre que la había pasado a buscar en moto.

Cuando los investigadores de la UR-VIII revisaron cámaras de seguridad, detectaron que alrededor de las 18 del jueves en un inquilinato de la avenida Néstor Kirchner de San Vicente, una joven con prendas similares a la de Daniela llegaba como acompañante en una motocicleta. Ya durante la madrugada divisaron que salía alguien a bordo de una moto con un bulto que parecía ser el de una persona colocada en el tanque.

Esa pista llevó a que se ejecutara una allanamiento ordenado por el Juzgado de Instrucción 3. Donde vivía el sospechoso encontraron restos de cabellos y un agogó. Lo detuvieron de manera preventiva.

Pero la prueba más comprometedora aparecería horas después, cuando la mochila de Daniela y el celular fueron ubicados en el taller de un conocido del acusado. Él la había dejado ahí sin decirle de quién era.

La autopsia preliminar determinó que Daniela murió por ahorcamiento y había sido abusada. Restaban conocerse análisis de ADN de las muestras recabadas bajo las uñas de la víctima.

Según la familia a través del querellante, lo último que supieron fue la realización de una pericia psicológica al acusado.

Acusación
El hombre de 30 años de profesión changarín se abstuvo de declarar cuando fue trasladado a indagatoria. Fue imputado por femicidio y se estima que el próximo paso sería confirmar su detención con la prisión preventiva.

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Tags: Daniela RadkeFemicidioPedido de justiciaSan Vicente
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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