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Mirando al futuro: Rudito vuelve al Coiro Dole Racing

El piloto misionero Rudi Bundziak dejó Chevrolet para subirse a un Dodge de su primer equipo, en la previa de la carrera que el TC Pista cumplirá en San Juan. Según el propio “Rudito”, el cambio es pensando en el ingreso al Turismo Carretera en la temporada 2024.

13 julio, 2023

El piloto misionero Rudi Bundziak anunció, a través de sus redes sociales, que desde la novena fecha del TC Pista, que se disputará el próximo 23 de julio en el Autódromo de San Juan Villicum, volverá al Coiro Dole Racing y se subirá a una Dodge, pensando en la temporada 2024, cuando debute en el TC.

Bundziak viene de correr dos competencias con la Chevy del LCA Racing, y en las últimas horas resolvió dar un cambio de rumbo y empezar a trabajar pensando en la temporada 2024.

Así, volverá al Dole Racing, equipo con el que salió campeón en el TC Mouras y con el que corrió seis carreras este año en el TC Pista. Además, cambiará de marca, dejará la Chevy y se subirá a una Dodge, marca con la que apunta a debutar en el Turismo Carretera en la temporada 2024.

“En los últimos días tomamos la decisión de retornar al Dole Racing, muy agradecido con el equipo LCA de Laureano “Laucha” Campanera, los ingenieros y mecánicos por estas carreras en conjunto. Pero, sin embargo, hoy tenemos un objetivo claro que es poder ingresar al TC con la mayor experiencia posible”, explicó “Rudito” en su cuenta de Instagram.

Y agregó: “Por reglamento de la categoría (ACTC) no podemos subir al TC con la Chevy, por ese motivo tomé la decisión de este año hacer el cambio de modelo y subirme a una Dodge, que es la que me va a acompañar de San Juan en adelante, con el objetivo de lograr un buen rendimiento y confianza con el auto nuevo”. “Agradecido con la familia, sponsors, amigos hinchada de Chevrolet por el gran aguante de todo este tiempo. Ya volveremos al moño dorado, no tengo la más mínima duda. Gracias por tantas alegrías”.

Bundziak pasará a correr con su tercera marca desde que ingresó a las categorías de la ACTC. Primero lo hizo con un Ford (Quilmes Plas) en el TC Mouras, luego pasó a Chevrolet con el Coiro Dole Racing y ahora se subirá al Dodge, también del Dole.

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Tags: Chevy del LCA RacingDodge del Coiro Dole RacingRudi Bundziak se cambia a DodgeTC Pista
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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