Un nuevo aumento de precios en los combustibles tuvo lugar este último fin de semana en todo el país. En el marco del programa “Precios Justos”, YPF, la petrolera estatal, ajustó un 4,5% promedio sus valores, aunque en algunos casos ese porcentaje fue superior.
Pese a que con este último incremento se achicó un poco la brecha entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y la provincia de Misiones (Ver nota 2), sigue existiendo una diferencia importante entre lo que pagan los ciudadanos de la tierra colorada en comparación a lo que lo hacen en la capital del país.
Llenar el tanque
En línea con lo anterior, si se toma solo como referencia la cartelera de YPF, llenar el tanque en algunas localidades misioneras puede ser hasta un 20% más caro que hacerlo en CABA.
La nafta súper en Puerto Iguazú quedó en $248,80, mientras que en una YPF en el barrio porteño de Palermo está $206,60. Si tomamos como parámetro los autos más vendidos el mes pasado, podemos calcular que, por ejemplo, llenar el tanque de combustible de un Fiat Cronos (48 litros) cuesta $11.942,40 en la ciudad de las Cataratas contra $9.916,80 en CABA; es decir un 20,42% más.
Si tomamos como referencia a Posadas, donde la Súper está $245,80 el litro; la recarga puede demandar $11.798,40; casi un 19% más que en CABA.
Nafta Infinia
Pasando al segmento de nafta premium, la Infinia en Puerto Iguazú vale $314,90 el litro, en Posadas $311 y en CABA $263,70.
Siguiendo con el modelo de vehículo anterior, llenar el tanque con premium en una YPF de algún barrio porteño cuesta $12.657,60, un 17,93% menos que en Posadas ($14.928) y 19,41% más económico que en Iguazú ($15.115,20).
Gasoil
Pasando al rubro del gasoil, muchos vehículos requieren del premium, como ser el caso de las camionetas de alta gama.
En ese sentido, el litro de Infinia Diesel en CABA cuesta $292,30. En Posadas $344,80 y en Puerto Iguazú $358,20.
Teniendo en cuenta que en el tanque de algunas camionetas entran hasta 80 litros, la recarga puede demandar $23.384 estando en CABA. Pero mil kilómetros después, en la capital de Misiones habrá que abonar $27.584, es decir 17,96% más. La diferencia se agranda si se carga en Iguazú, ya que se tendrá que pagar $28,656; lo que representa 22,54% por encima de Buenos Aires.
Más aumentos
Según el acuerdo entre las petroleras privadas y el ministro de Economía, Sergio Massa, aún restan dos aumentos más del 4,5% promedio. Los mismos se darán en los próximos meses de julio y agosto respectivamente.
YPF achicó la brecha entre CABA y Misiones
Luego de que en mayo la nafta súper en Misiones quedó más cara que la premium en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), YPF corrigió está asimetría aplicando un aumento muy encima del promedio en la capital del país.
Así es que la Infinia subió $31 en CABA y de $232,70 pasó a costar $263,70; un 13,32% más.
Mientras tanto, en Posadas la Infinia valía $288 en las YPF y ahora cuesta $311; un incremento del 7,98%. En Iguazú, estaba $291,60 y desde el fin de semana pasó a valer $314,90; es decir un 7,99% más caro.
Súper
Si bien la nafta súper en Misiones ya no es más costosa que la premium en Buenos Aires, sigue siendo considerable la diferencia de precios.
La petrolera estatal subió un 11,85% en CABA el valor de la nafta más barata y de $184,70 pasó a $206,60.
En Posadas, el ajuste fue del 6% y de $231,90 subió a $245,80. Mientras que en Iguazú el incremento promedió el 6,96%. De $234,80 pasó a $248,80.
Gasoil
Pasando al gasoil premium, la Infinia Diesel en CABA subió 4,84% (de $278,80 a $292, 30). En Posadas aumentó 2,98% ($334,80 a $344,80).Y en Iguazú lo hizo un 2,99% (de $347,80 a $358,20).
Precios
De esta manera, tras el último aumento el litro de nafta súper en CABA está $39,20 más barata que en Posadas y $42,20 que en Iguazú; siempre tomando como referencia los valores de YPF.
La nafta Infinia en Buenos Aires es $47,30 más económica que en Posadas y $51,20 que en Iguazú.
Por último, el gasoil Infinia Diesel en CABA vale $42,50 menos que en Posadas y $65,90 que en Puerto Iguazú. Cabe señalar que las diferencias podrían ampliarse en el caso de las firmas extranjeras.
