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“Garganta del Diablo” continuará cerrado hasta evaluar los daños

El gran caudal del río Iguazú impide a los técnicos verificar el estado de los pilotes que conforman la estructura sobre las que están montadas las pasarelas. Sin fecha de reapertura.

15 octubre, 2022
IMPACTANTES. Los saltos de las Cataratas del Iguazú están en su plenitud y muchos visitantes lo aprovechan.

IMPACTANTES. Los saltos de las Cataratas del Iguazú están en su plenitud y muchos visitantes lo aprovechan.

El Parque Nacional Iguazú (PNI) informó este sábado que en los próximos días continuará cerrado el paseo que conduce al salto “Garganta del Diablo” debido a que el caudal del río Iguazú se mantiene en un nivel muy alto e impide evaluar con certeza los daños que provocó la reciente creciente.

El intendente del PNI, Atilio Guzmán, anticipó que algunos tramos de pasarela deberán ser reconstruidos y la reapertura de ese paseo “no tiene fecha”.

En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, Guzmán señaló que “en el tema de las pasarelas no se pudo realizar una evaluación correcta porque todavía debemos esperar que baje un poco más el caudal del río Iguazú porque actualmente sigue estando muy alto, lo que dificulta la posibilidad de hacer el examen correspondiente”.

El máximo responsable del Parque detalló que una vez que el nivel del río descienda lo suficiente y se acerque más a los valores normales “tendremos que ver qué pasarelas pueden haberse desplazado por la fuerza del agua o que han quedado en el lecho del río, porque cuentan con un sistema de anclaje, provisto de un cable de acero, que permite recuperarlas”.

Guzmán, quien es biólogo y doctor en Ciencias Naturales, fue muy cauto al referirse al estado actual de la estructura debido a que sin la revisión in situ de los especialistas es complejo aventurarse a brindar un diagnóstico determinante a partir de imágenes aéreas.

En algunos videos en redes sociales, se puede ver un “vacío” en el camino de pasarelas cerca de la zona de Garganta, lo que llevó preocupación sobre el estado de las pasarelas.

 

Paso a paso

El último martes se habían restringido las visitas al paseo Garganta del Diablo y un día después las autoridades cerraron el acceso al Parque Iguazú ante el aumento del caudal del río.

Dicha decisión fue tomada para resguardar la seguridad de los visitantes y de los operarios del parque. Ya el viernes volvió a habilitarse nuevamente el ingreso al PNI pero no a la zona que conduce a Garganta del Diablo, lo que generó un número importante de visitantes (5.165, según datos del ITUREM) ávidos de ser testigos de un espectáculo único, con los saltos muy cargados como pocas veces pueden observarse, de hecho la última gran crecida similar a la actual había ocurrido en 2014.

Este  sábado, Leopoldo Lucas (titular del ITUREM) informó que ayer sábado 15 fueron “4.037 visitantes que vivieron la experiencia Cataratas del Iguazu: apreciar, sentir e imaginar esta fuerza entremezclada con el color de la tierra roja es una experiencia única y memorable”.

El intendente del Parque Nacional Iguazú recordó que todo el tiempo se encuentran monitoreando los datos hidrológicos de la región brasileña que impactan en las Cataratas es por eso que apuntó que “recién en los próximos días podremos tener un panorama más claro y real de ese circuito porque con el río así es casi imposible, necesitamos sí o sí que baje”.

Finalmente recalcó que “no tenemos una cuantificación de los daños” e insistió en que “el sistema actual que poseen las pasarelas que llegan hasta la Garganta del Diablo es distinto a las que tenían antes y están apoyadas. Lo que ocurre es el desplazamiento de los pilotines que pueden caer al lecho del río y están atadas a un cabo de acero. Entonces debemos recuperar esas pasarelas y volver a colocarlas arriba”.

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Tags: Atilio Guzmán Leopoldo LucasCataratasGarganta del DiabloHidrologíaIguazúMisionesParque Ncionalturismo
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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