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Piden que no se cierre el aeropuerto de Posadas en su “temporada alta”

Gustavo Alvarenga, titular de AMHBRA, advirtió a la FM 89.3 sobre las pérdidas que ocasionaría a la ciudad la suspensión de vuelos directos justo cuando más actividades y eventos se generan.

10 mayo, 2022

La inminente clausura por obras del aeropuerto General San Martín de Posadas despertó la preocupación del empresariado local, por las pérdidas que generará la ausencia de conexión aérea justo en una época considerada “temporada alta” para la capital misionera. Por eso, están pidiendo postergar el cierre hasta inicios de 2023.

En ese sentido, Gustavo Alvarenga de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y Afines (AMHBRA) argumentó en la FM 89.3 Santa María de las Misiones que la clausura desde el próximo 15 de junio, todo julio y agosto “y no sabemos si septiembre” afectará al sector turístico, hotelero y gastronómico justo en la época de “grandes eventos muy buenos que vienen a la ciudad y nos favorecen mucho y también los meses fuertes de corporativos (congresos, asambleas y otros encuentros), que es de lo que vive Posadas”.

Por ello “estamos pidiendo que se posterguen las obras, que son muy necesarias, pero estimamos que una fecha adecuada sería a partir de enero, febrero y marzo, en donde estos eventos ya no se realizan, la actividad corporativa merma muchísimo y por ahí la gente que viene de vacaciones se mueve en su propio vehículo, no usa tanto el aeropuerto“, precisó Alvarenga.

Las alternativas de aterrizar en Puerto Iguazú o en Corrientes no son realmente una alternativa, salvo el caso puntual de alguien que “llegue a venir por muchos días”, pero “el corporativo no va a hacer casi 800 kilómetros para un día o dos”, en referencia a la distancia de ida y vuelta entre Posadas y los dos aeropuertos habilitados más cercanos.

“Después de estar con el tema de la pandemia, la verdad que muy mal, casi en la oscuridad total, nos venimos recuperando de a poco y esto sería preocupante”, advirtió el empresario.

En cualquier caso, admitió que “queda muy poco tiempo” para el inicio de las obras y ve “muy difícil” que el pedido de postergación sea escuchado.

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Tags: #Posadasaeropuerto “Libertador General San Martín”Aeropuerto de PosadasAsociación Misionera de HotelesbaresFM 89.3Gustavo AlvarengaRestaurantes y Afines AMHBRA
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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