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AMAYADAP pidió flexibilización laboral a la Ministra de Trabajo

12 noviembre, 2021
INSCRIPCIÓN. Está abierta hasta el 11 de septiembre de este año. Recuerdan que los cupos para las empresas son limitados.

INSCRIPCIÓN. Está abierta hasta el 11 de septiembre de este año. Recuerdan que los cupos para las empresas son limitados.

RECHAZO ABSOLUTO. Sectores de la madera no creen que la ley prospere.

Se volvió a rechazar de plano el proyecto de eliminar la indemnización por despido para suplantarla por un seguro de desempleo, tal como tiene el sector de la construcción, pero que ahora se pretende implementar en el rubro de la madera.

La mención de tal posibilidad salió de una reciente reunión en Eldorado solicitada por la AMAYADAP y otras cámaras empresarias con todos los sectores de la industria de la madera y el Gobierno provincial, en la figura de la ministra de Trabajo y Empleo de Misiones, Silvana Giménez, donde se mencionó el proyecto del Ley de JxC a los fines de avanzar con un nuevo convenio colectivo de trabajo y modificar el mecanismo para indemnizar a un empleado despedido.

“Claramente la postura del Gobierno de la provincia y de nuestros legisladores es la de no cercenar ningún derecho a los trabajadores”, enfatizó la titular de la cartera de Trabajo consultada al respecto por PRIMERA EDICIÓN y sobre el supuesto malestar que generó ese punto del encuentro.

Y remarcó: “Se trataron diferentes temáticas, se escucharon todas las voces y en lo personal no lo vi como molestia, pero insisto claramente no es algo que está en la política de nuestro Gobierno”.

“Fue sólo algo que se mencionó en una reunión donde estuvieron las autoridades municipales de Eldorado, directivos de AMAYADAP y el sindicato, donde se habló de distintas temáticas entre ellas las cargas sociales, la doble indemnización impuesta por decreto del Ejecutivo nacional“.

“Lo de la flexibilización laboral es algo que se mencionó porque lo quieren proponer para que se cree un fondo de desempleo como lo tiene la Construcción, pero se habló sin tener ni un solo proyecto. Quedó como algo que se mencionó entre todos los temas que se plantearon”, se explayó la ministra.

Para Giménez lo más saliente de la reunión es que se generó una mesa de trabajo donde se pudieron sentar a dialogar los empresarios, el Gobierno de la provincia y los trabajadores, representados por su sindicato.

“La propuesta más relevante fue dada por estos últimos quienes se manifestaron a favor de solicitar la Zona Aduanera Especial, algo que favorecería a todos los misioneros”, apuntó la titular de Trabajo y Empleo.

Por su parte, Domingo Paiva del Sindicato de Obreros de la Industria de la Madera (SOIME) también se refirió a los sucedido en Eldorado y le restó importancia al proyecto: “No creo que salga, el trabajador no va a votar en su contra”, argumentó el sindicalista , “y si de todas maneras se quiere avanzar saldremos a tomar las calles”.

 

“Tomaremos las calles”

“En la reunión se nos convocó para hablar de la situación actual del país y volver a escuchar los pedidos que siempre hacen las Cámaras, principalmente relacionada con la tasa forestal, ya que el reclamo es que Corrientes no la paga, lo cual según argumenta AMAYADAP genera competencia desleal“, fueron las palabras de Domingo Paiva sobre la reunión de Eldorado.

Para el dirigente sindical “es imposible que se avance con la caja de desempleo; es inviable que se avance porque para modificar derechos tiene que haber acuerdo y el trabajador no lo está, y si es necesario vamos a salir a las calles”.

Tags: AMAYADAPDomingo Paivaindemnización por despidoMinisterio de Trabajo y EmpleoSeguro de desempleoSilvana GiménezSOIME
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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